داخل الأماكن السرية على الطائرات التي يمنع فيها الركاب

في المرة القادمة التي تصعد فيها إلى السماء، ركز عينيك على المقصورات السرية المخفية على متن الطائرات.

هذه الكبائن، المعروفة باسم “مقصورات استراحة الطاقم”، هي المكان الذي يمكن للطيارين والمضيفات الحصول على بعض أوقات التوقف التي هم في أمس الحاجة إليها في الرحلات الطويلة، حسبما ذكرت CNN Travel ذكرت. لكنها محظورة بشكل صارم على الركاب.

وقالت مضيفة طيران يونايتد إيرلاينز سوزانا كار: “إنها تشبه ديزني إلى حد ما، فنحن نحتفظ بالسحر خلف الأبواب المغلقة”.

في الطائرات الأحدث مثل بوينج 787 وإيرباص A350، توجد هذه المقصورات عادةً فوق المقصورة الرئيسية في الجزء العلوي من جسم الطائرة.

قد يخطئ بعض الركاب في أن المدخل هو باب مرحاض أو مساحة تخزين، ولكن يوجد في الخلف سلم سري يؤدي إلى هذه الثقوب المخفية غير المعروفة.

في الصورة: منطقة استراحة الطاقم على متن طائرة ركاب من طراز بوينغ 777، تقع في جسم الطائرة فوق المقصورة الرئيسية

يُنظر إلى الجزء الداخلي من أماكن نوم الطاقم على متن طائرة بوينغ 787 دريملاينر خلال جولة إعلامية في 12 فبراير 2012 في سنغافورة

الجزء الداخلي من أماكن نوم الطاقم على متن طائرة بوينغ 787 دريملاينر خلال جولة إعلامية في 12 فبراير 2012 في سنغافورة

شاركت كار، التي عملت على العديد من طائرات بوينغ، بما في ذلك 787 و777 و767، وجهة نظرها الداخلية حول شكل مقصورات راحة الطاقم مع CNN Travel في وقت سابق من هذا الأسبوع.

عادة ما تكون هناك مجموعتان من أماكن الراحة.

أحدهما مخصص للطيارين – مكتمل بسريرين ومقعد قابل للطي – يقع فوق قمرة القيادة.

يمكن لطاقم الطائرة بعد ذلك الوصول إلى مساحة ثانية بها أسرّة تقع عادةً فوق المطبخ الخلفي حيث يتم إخراج الأطعمة والمشروبات منها.

في الطائرات القديمة، قد تكون هذه المقصورات في عنبر الشحن أو مجرد جزء مغلق في المقصورة الرئيسية.

وقال كار لـ CNN Travel: “يمكن أن يكونوا مرتاحين للغاية”.

“لديهم مرتبة مبطنة، وفتحة تهوية للحفاظ على دوران الهواء، وأدوات التحكم في درجة الحرارة حتى تتمكن من إبقائه أكثر برودة أو دفئًا، ويتم تزويدنا ببياضات، تشبه عادةً تلك المستخدمة في درجة الأعمال على رحلاتنا الدولية”. قالت.

“أنا أحبهم – ولكن طولي أيضًا حوالي 5 أقدام و 8 بوصات فقط، لذا إذا وضعت شخصًا يبلغ طوله 6 أقدام و 4 بوصات هناك، فقد يكون ضيقًا بعض الشيء.”

تنظم إدارة الطيران الفيدرالية أماكن النوم هذه، وتفرض سلسلة من المتطلبات على شركات الطيران، وفقًا لتعميم استشاري للوكالة يعود إلى عام 1994.

على سبيل المثال، يجب أن تكون أبعاد كل سرير بطول 78 بوصة على الأقل وعرض 30 بوصة. إنها أرق قليلًا من المرتبة القياسية، ولكن بطول XL تقريبًا.

وتنص إدارة الطيران الفيدرالية أيضًا على أن “أماكن نوم طاقم الطائرة يجب أن تكون في مكان يكون فيه الضجيج والروائح والاهتزازات المتطفلة أقل تأثيرًا على النوم”.

منطقة استراحة للطاقم على متن طائرة تديرها طيران الإمارات، وتتميز بأسرة واسعة وستائر للخصوصية

منطقة استراحة للطاقم على متن طائرة تديرها طيران الإمارات، وتتميز بأسرة واسعة وستائر للخصوصية

أحد أفراد طاقم الطائرة في شركة لوفتهانزا يقف في منطقة الراحة والنوم لطاقم الطائرة من طراز إيرباص A350-900

أحد أفراد طاقم الطائرة في شركة لوفتهانزا يقف في منطقة الراحة والنوم لطاقم الطائرة من طراز إيرباص A350-900

أظهر مقطع فيديو منتشر على TikTok نشرته مضيفة طيران في فبراير أماكن نوم الطاقم على متن طائرة فاخرة تابعة لشركة طيران الإمارات.

يفتح بابًا غير ضار يبدو أنه يؤدي إلى الحمام ولكنه في الواقع يكشف عن درج حلزوني يؤدي إلى ما يصفه البعض بـ “رواق الفندق”.

يوجد في الداخل ما لا يقل عن ثمانية أسرة مغطاة بستائر، وبعضها مزود بأجهزة تلفزيون بجانبه.

ادعى العديد من المشاهدين أن المساحة كانت أفضل من درجة رجال الأعمال أو حتى الدرجة الأولى.

وعلق أحدهم قائلاً: “هل يمكنني أن أدفع رحلتي (المضيفة) لاستئجارها”.

وألقى آخرون نكاتًا عن “النادي المرتفع”، بينما ادعى البعض أن الأسرة المريحة جعلتهم يرغبون في أن يصبحوا مضيفات طيران بأنفسهم.

أماكن نوم مضيفات طيران الإمارات، مكتملة بثمانية أسرة تحيط بالممر

أماكن نوم مضيفات طيران الإمارات، مكتملة بثمانية أسرة تحيط بالممر

على الرغم من أن معظم أطقم الضيافة لا يحصلون على وسائل الترفيه على متن الطائرة، إلا أن مضيفي طيران الإمارات يحصلون على أجهزة تلفزيون فوق أسرتهم

على الرغم من أن معظم أطقم الضيافة لا يحصلون على وسائل الترفيه على متن الطائرة، إلا أن مضيفي طيران الإمارات يحصلون على أجهزة تلفزيون فوق أسرتهم

ولكن ليست كل الطائرات فاخرة مثل طيران الإمارات.

في الطائرات القديمة، مثل طائرة بوينغ 767، تقع مناطق الاستراحة في المقصورة الرئيسية، وهي مجرد مقاعد قابلة للطي مع ستائر حولها.

“إنها ستائر ثقيلة للغاية، فهي تحجب الضوء وكمية جيدة من الصوت، ولكن ليس إذا كان لديك حشد نشيط على متن الطائرة أو طفل منزعج. وقال كار لشبكة CNN Travel: “كان لدينا ركاب يفتحون الستائر، ويبحثون عن شيء ما، أو يعتقدون أنهم سيذهبون إلى المطبخ، لذا فهي ليست بالضرورة أفضل راحة”.

تمتلك شركة يونايتد إيرلاينز أقدم أسطول من الطائرات بمتوسط ​​عمر 16.3 عامًا، بينما يبلغ متوسط ​​عمر طائرة طيران الإمارات 10.3 عامًا، وفقًا لبيانات موقع airfleets.net.

لا يتم استخدام مناطق الراحة في كل رحلة، خاصة إذا كانت رحلة داخلية قصيرة.

ولكن في الرحلات الجوية الطويلة، يقضي أفراد طاقم الطائرة عادةً ما لا يقل عن 10 بالمائة من وقتهم مختبئين بعيدًا عن الركاب.

وقالت كارولينا أمان، مضيفة طيران في شركة Finnair والتي تعمل على طائرات إيرباص A330 وA350، لـ CNN Travel: “في المتوسط، أود أن أقول إن هذا يعني حوالي 1.5 ساعة لكل رحلة طويلة المدى”.

وأضافت: “نظرًا لأنه ليس لدينا أي منطقة خاصة في الطائرة لتناول طعام الغداء أو استراحات القهوة، فإن فترة الراحة هذه مهمة للغاية ومفيدة بالنسبة لنا”.

منطقة استراحة الطاقم على متن طائرة بوينغ 787 دريملاينر المغادرة إلى هيوستن في مطار دنفر الدولي في دنفر، كولورادو

منطقة استراحة الطاقم على متن طائرة بوينغ 787 دريملاينر المغادرة إلى هيوستن في مطار دنفر الدولي في دنفر، كولورادو

يؤدي درج صغير إلى حجرة من أرصفة النوم لأفراد طاقم الرحلات الطويلة على متن طائرة 787 دريملاينر

يؤدي درج صغير إلى حجرة من أرصفة النوم لأفراد طاقم الرحلات الطويلة على متن طائرة 787 دريملاينر

وتابعت: “هذه هي اللحظة أثناء الرحلة التي لا نرد فيها على مكالمات الركاب أو نقوم بأي مهمة أخرى سوى الراحة، ونترك أقدامنا وعقولنا تأخذ قسطًا من الراحة أيضًا”. الغرض من هذه الراحة هو الحفاظ على حالة تأهب وعقلية جاهزة خلال الرحلة بأكملها، بحيث إذا حدث أي شيء غير متوقع، فنحن على استعداد لاتخاذ الإجراء اللازم.

هناك أيضًا تسلسل هرمي داخل أطقم الطيران، حيث يتمتع كبار الموظفين بمزيد من المرونة عندما يحصلون على الراحة.

وأوضح كار لشبكة CNN: “كل شيء في صناعتنا يعتمد على الأقدمية، بدءًا من الجدول الزمني الذي تسافر فيه إلى المسارات التي يمكنك الاستمرار فيها، وحتى أيام إجازتك”.

“كلما طالت فترة وجودك هناك، كانت الامتيازات أفضل، وأحد تلك الامتيازات هو اختيار وقت استراحة طاقمك – نحن نتبع ترتيب الأقدمية، وبالتالي فإن الشخص الأعلى رتبة على متن الرحلة يمكنه اختيار ما إذا كان يفضل الاستراحة الأولى أم لا.” أو الاستراحة الثانية.

يحتاج الطيارون أيضًا إلى الراحة، وعادة ما تكون مقصوراتهم بالقرب من قمرة القيادة.

اعتمادًا على مدة الرحلة، يمكن أن يكون هناك ما يصل إلى أربعة طيارين على متن الطائرة، ولكن يجب دائمًا أن يكون هناك طياران في قمرة القيادة لتشغيل الطائرة.

وهذا يعني أن منطقة الراحة الخاصة بهم عادة ما تحتوي على سريرين فقط وأحيانا مقعد مع وسائل الترفيه على متن الطائرة – وهو ما لا يحصل عليه طاقم الطائرة.

تحتوي منطقة استراحة الطيارين عادةً على سريرين فقط، وفي بعض الأحيان يوجد مقعد مزود بوسائل الترفيه على متن الطائرة، وهو أمر لا يحصل عليه طاقم الطائرة.

تحتوي منطقة استراحة الطيارين عادةً على سريرين فقط، وفي بعض الأحيان يوجد مقعد مزود بوسائل الترفيه على متن الطائرة، وهو أمر لا يحصل عليه طاقم الطائرة.

وقال أليكسي كوزمانين، نائب رئيس طياري الأسطول في شركة Finnair، إنه يحب منطقة الاستراحة على متن طائرة إيرباص A350، والتي تقع فوق المطبخ الأمامي.

وقال: “إنها تحتوي على ستائر جيدة حقًا، ويمكنك ضبط درجة الحرارة بشكل جيد حقًا، وهناك تهوية رائعة”، مضيفًا: “لا تسمع أي شيء عما يحدث في المطابخ، إنها حقًا هادئة ومريحة”.

لذا، في المرة القادمة التي تكون فيها على متن الطائرة، أبقِ عينيك مفتوحتين. لكن احذر من أن معظم المضيفات يحاولن إبقاء هذه المناطق مخفية جيدًا.

قال كار: “أنت لا تريد بالضرورة أن تعرف أن مضيفات الطيران لديك يحصلون على القليل من النوم، ولكن في الوقت نفسه ستكون سعيدًا عندما نظهر بعد قيلولة قطتنا الصغيرة طازجة مثل زهرة الأقحوان”.