يكشف معالج الأمتعة عن أفضل وقت لتسجيل الأمتعة إذا كنت تريد تجنب الانتظار – حيث يكشف الغطاء عما يحدث خلف الكواليس في المطار

هل سبق لك أن قمت بفحص حقيبتك في وقت مبكر على أمل أن تكون أول من يخرج من الجانب الآخر؟

حسنًا، ليست هناك حاجة إلى الإزعاج، وفقًا لأحد عمال الأمتعة.

في موضوع “اسألني أي شيء” على Reddit، تلقى Adam Tazul عدة أسئلة حول أفضل وقت لتسجيل الأمتعة في محاولة لإيصالها بشكل أسرع إلى الوجهة.

رد عامل المطار المقيم في المملكة المتحدة قائلاً إنه لا يوجد وقت مثالي، حيث أن كل شيء بشكل عام يختلط.

وقال أحد مستخدمي موقع Reddit ساخرًا: “هل هناك أي حيل لإخراج حقائبك أولاً؟” على سبيل المثال، هل يشكل شكل/حجم الحقيبة فرقًا، أو إلى أي مدى تقوم بفحص الحقائب مبكرًا/متأخرًا؟'

في موضوع “اسألني أي شيء” على موقع Reddit، تلقى آدم تازول عدة أسئلة حول أفضل وقت لتسجيل الأمتعة في محاولة لتوصيلها بشكل أسرع إلى الوجهة (صورة مخزنة)

رد آدم على ذلك هو أنه “من المستحيل” معرفة ذلك إلى حد كبير، حيث أن “الأكياس تختلط”.

استجوب مساهم آخر الطيار لمعرفة ما إذا كانت نظرية الأمتعة الخاصة بهم صحيحة.

وكتبوا: “لست متأكدًا مما إذا كنت ستشاهد هذا، ولكن لدي نظرية مفادها أنه كلما قمت بتسجيل الوصول مبكرًا، كلما انخفضت حقيبتك في كومة الأمتعة”.

“ثم يتم تحميلها على الطائرة وهي الآن على قمة الكومة. عند الوصول إلى الوجهة، يتم تفريغها مرة أخرى لتصل إلى أسفل الكومة، مما يعني أن حقيبتك ستخرج إلى الرف الدائري أخيرًا.

'أي حقيقة في هذا؟ لقد كنت فضوليًا لأنني عدت للتو من رحلة.

وأجاب آدم، وهو يعرض حكمه في هذا الشأن: “هناك بعض الحقيقة في هذا، لكنها ليست قاعدة صارمة وسريعة.

“في كثير من الأحيان، عندما يقوم فريق العمل بجمع الحقائب (المقطورات التي نستخدمها لنقل الحقائب من صالة الوصول إلى الطائرة، والعكس)، تختلط الأمور.”

إلى جانب أوقات تسجيل الوصول، سأل بعض مستخدمي Reddit آدم عن أفضل نوع من الأمتعة للاستثمار فيه.

أجاب عامل المطار المقيم في المملكة المتحدة قائلاً إنه لا يوجد وقت مثالي، حيث أن كل شيء بشكل عام يختلط (صورة مخزنة)

أجاب عامل المطار المقيم في المملكة المتحدة قائلاً إنه لا يوجد وقت مثالي، حيث أن كل شيء يختلط بشكل عام (صورة مخزنة)

ومن تجربته في التعامل مع مئات الحقائب يوميا، أجاب: “بعض أسوأ الحقائب التي يمكن شراؤها هي تلك التي ليس لها عجلات”.

“في شركة الطيران الخاصة بي، لا يتم تحميل أي من الحقائب لدينا في سلة المهملات، لذلك يتعين علينا تكديس الأكياس يدويًا داخل كل عنبر، ويمكن أن تصبح طويلة إلى حد ما.

“إذا كانت حقيبتك تحتوي على عجلتين عاليتي الجودة على الأقل، فهذا يتيح لنا دحرجتهما بسرعة، مما يسهل علينا الأمر.

“وإلا، علينا أن نرمي الحقائب من أجل الالتزام بالمواعيد المحددة.

“الحقائب الأقل تفضيلاً على الإطلاق هي تلك التي تحتوي على أربع عجلات، ولكن إحداها عالقة، لذلك نحاول دحرجتها للأسفل، لكنها تسقط بعد أن تتحرك بمقدار ست بوصات.”

وبينما يضع بعض الأشخاص ملصقات “هشة” على الحقائب على أمل أن يتم التعامل معها بعناية أكبر، يقول آدم إن هذا إجراء آخر لا معنى له.

وأوضح: “البعض منا يميل إلى التعامل مع (هذه الأكياس) بشكل أسوأ، لكننا لا نفعل ذلك أبدًا”. إن وجود علامة هشة لا يحدث فرقًا حقًا.

ولحماية السلع الثمينة، يقترح آدم علبة ذات “أربع عجلات جيدة، مع بطانة ناعمة من الداخل وقشرة خارجية صلبة.”

كان أحد مستخدمي Reddit قلقًا بشأن سرقة العمال للأمتعة، لكن آدم طمأنهم بالقول “إن هذا أمر محظور”.

وأضاف: “لقد عرفت اثنين من الرجال الذين طُردوا من العمل بسبب محاولتهم ذلك”.

كما قدم نصائح حول جعل الأمتعة أكثر وضوحًا على عربة الأمتعة، فكتب: “نرى الكثير من الحقائب التي تبدو متطابقة تمامًا مع بعضها البعض، تسافر على نفس الرحلة”.

“إحدى الطرق الجيدة التي رأيتها هي وضع بطاقتك الخاصة على الحقيبة التي تحمل اسمك وعنوانك، حتى تتمكن من قراءة هذا والتأكد من أنها ملكك.” وتشمل الطرق الأخرى استخدام أحزمة فريدة تلتف حول الحقائب.

وبعيدًا عن موضوع الأمتعة، سأل أحد المعلقين آدم حول الآثار الصحية لوظيفته وعمله لفترات طويلة داخل عنبر الطائرات.

واعترف بأنها وظيفة تتطلب جهدًا بدنيًا ويجب على الأشخاص الذين يفكرون في هذا النوع من العمل أن يستثمروا في وسادات الركبة.

وكشف البريطاني: “طولي 5 أقدام و9 بوصات ويجب أن أنحني في مكان الانتظار.

“إذا لم يكن لديك وسادات للركبة، ستبدأ ركبتيك في الشعور بالألم كثيرًا. يمكنك أيضًا أن تتوقع ألمًا شديدًا في الظهر بعد تواجدك في الوظيفة لبضع سنوات، لأن ظهرك دائمًا ما يكون منحنيًا.

“تصبح قويًا بدنيًا، ولكن على حساب الألم في كل مكان آخر.”