Edmunds: إعادة شحن فولفو XC40 2023 مقابل Audi Q4 e-tron

من خلال e-tron الأصلية ، كانت Audi واحدة من أوائل شركات صناعة السيارات الأوروبية الفاخرة التي تقدم سيارة كهربائية. في العام الماضي ، وسعت تشكيلتها مع Q4 e-tron الأكثر تكلفة. من بين طرازين يعملان بالغاز ، Q3 الأصغر والأكبر Q5 ، فإن Q4 e-tron هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة كهربائية بالكامل. لديها الكثير من أجلها ولكنها ليست السيارة الكهربائية الأوروبية الصغيرة الوحيدة التي تتنافس على انتباهك. الخيار الأعلى الآخر هو فولفو XC40 تعبئة رصيد. إنه مبني على طراز XC40 الأنيق للعلامة التجارية ولكنه يعمل بالكهرباء بدلاً من البنزين. يقارنهم خبراء السيارات في Edmunds لمعرفة أيهما أفضل شراء.

الأداء والمدى تقدم أودي Q4 e-tron في تكوينين لمجموعة نقل الحركة: إصدار أساسي بمحرك واحد يجعل 201 حصانًا ونظام دفع رباعي ثنائي المحرك جيدًا لـ 295 حصانًا. تسارعت النسخة الأخيرة من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 5.7 ثانية محترمة في اختبار Edmunds. كما أنها توفر معالجة سريعة الاستجابة وأثبتت قدرتها على المناورة في مواقف السيارات الضيقة.

إن إعادة شحن XC40 هي أيضًا رشيقة وقابلة للقذف ، ولكنها تتميز بكونها أكثر قوة بشكل ملحوظ. يتم تقديم XC40 Recharge في تكوين واحد مثير للإعجاب: تصميم دفع رباعي بمحرك مزدوج بقوة 402 حصان. ليس من المستغرب أن تكون فولفو أسرع في الاختبار ، حيث احتاجت إلى 4.5 ثانية فقط لتصل إلى 60 ميلاً في الساعة. بالإضافة إلى ذلك ، توفر XC40 Recharge وضع قيادة كامل بدواسة واحدة يسمح لها بالتوقف دون أن يلمس السائق دواسة الفرامل. في أودي ، لا يزال يتعين عليك لمس الفرامل للتوقف تمامًا.

على الورق ، يبلغ مدى بطارية XC40 Recharge 223 ميلاً مخيب للآمال. على سبيل المثال ، فإن طراز Tesla Model Y Long Range ذو الأسعار المتشابهة لديه نطاق تقديري لوكالة حماية البيئة يبلغ 317 ميلاً. ومع ذلك ، كان أداء فولفو SUV الصغير أفضل في اختبارات مجموعة إدموندز في العالم الحقيقي. تمكن نموذج 2021 بتقدير أقل من وكالة حماية البيئة (EPA) من 208 أميال من السفر 240 ميلاً ، لذلك يمكنك أن تتوقع على الأرجح أن يتعدى الطراز الأحدث ذو المدى المقدر الأعلى ذلك. يمتلك محرك Q4 e-tron ثنائي المحرك نطاقًا تقديريًا من وكالة حماية البيئة يصل إلى 242 ميلًا وكان قادرًا أيضًا على التغلب على ذلك في اختبار إدموندز ، حيث قطع مسافة 270 ميلًا. يوفر محرك Q4 e-tron ذو المحرك الواحد ، والذي لم يختبر Edmunds نطاقه ، أقصى استفادة من المجموعة هنا ، حيث تقدر وكالة حماية البيئة (EPA) بـ 265 ميلاً.

هذه الفئة تنزل إلى التفضيل الشخصي. يمكن لأودي أن تذهب أبعد من ذلك بتهمة واحدة ، لكن فولفو أكثر تسلية في القيادة.

الفائز: ربطة عنق

المقصورة الداخلية والفنية مقصورة Q4 e-tron دليل على أن أودي تعرف كيفية تصميم المقصورة الداخلية. إنه حديث وراقٍ مع طابع راقٍ مميز. بالنسبة للجزء الأكبر ، تكون المواد من الدرجة الأولى ، على الرغم من وجود بعض البلاستيك الصلب الذي يشعر بأنه في غير مكانه. شاشة اللمس المركزية العريضة مقاس 11.6 بوصة سريعة الاستجابة وتحتوي على قوائم يسهل التنقل فيها. هناك أيضًا نظام صوتي ممتاز متاح تم ضبطه بواسطة الشركة المصنعة لمكبرات الصوت Sonos التي توفر تجربة استماع غامرة.

تم تصميم الجزء الداخلي لـ XC40 Recharge بأناقة مع لمسات ممتازة لا يتم تقديرها ولكن يمكن ملاحظتها بمجرد جلوسك في الداخل. المقاعد مريحة ولكنها قد لا تشعر بالفخامة الكافية بالنسبة للبعض. يستخدم XC40 Recharge نظام تشغيل داخل السيارة يعتمد على Google والذي يدمج العديد من التطبيقات مثل خرائط Google و Spotify ومساعد Google الذي يتم التحكم فيه صوتيًا. يمكن أن تكون هذه الميزات سهلة الاستخدام ولكنها تتطلب اتصال بيانات ثابتًا للعمل في أفضل حالاتها.

كلا سيارات الدفع الرباعي الكهربائية واسعة إلى حد ما بالنسبة لحجمها. تتشابه غرفة الشحن خلف المقاعد الخلفية تقريبًا ، ولكن إحدى الميزات التي تتمتع بها فولفو على أودي هي صندوق أمامي صغير أو “صندوق خلفي” يمكن أن يتسع لحقيبة صغيرة أو غير ذلك من الاحتمالات والنهايات. إنها مكالمة قريبة ، لكن أودي الداخلية تفوز بفخامتها وإعدادها للمعلومات والترفيه الأقل صعوبة.

الفائز: Audi Q4 e-tron

السعر والقيمة لدى Audi سعر يبدأ من 50.995 دولارًا أمريكيًا ، ولكن مع قاعدة Q4 40 e-tron ، عليك أن تفعل ذلك بقوة أقل بكثير من فولفو ، والتي تبدأ بحوالي 55000 دولار. ولكن إذا كنت ترغب في تحميل أي من الطرازين ببعض الميزات المتميزة التي تريدها في سيارة فاخرة ، فإن XC40 تتفوق عليها مقابل أموال أقل. في حين أن Audi Q4 50 e-tron هي أقرب إلى التوافق من حيث القوة ، فإنها تتفوق بسرعة على XC40 في السعر وتصدر قوة أقل من منافستها الاسكندنافية.

تغطية الضمان هي نفسها تقريبًا لكليهما ، على الرغم من أن فولفو تشمل عامين من الصيانة المجانية. لا يتأهل أي منهما للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي بموجب أحدث التشريعات.

الفائز: XC40 Recharge Electric

يقول EDMUNDS بين هاتين السيارتين ، اخترنا XC40 لتسارعها الأسرع ، ونطاقها الحقيقي المناسب ، وتصميمها الداخلي المريح والأنيق. ولكن إذا كانت أولويتك الرئيسية هي النطاق ، فمن المحتمل أن تحصل على خدمة Q4 e-tron بشكل أفضل.

_____

تم تقديم هذه القصة إلى وكالة أسوشيتد برس بواسطة موقع السيارات Edmunds. أليكس نيشيموتو هو أحد المساهمين في Edmunds.