تعتقد الشرطة أن هذه الأداة الغريبة يمكن أن تضع حدًا للمطاردات عالية السرعة
كان ذلك في صباح أحد أيام الأحد في منتصف شهر مارس عندما حاول أفراد عمدة مقاطعة ريفرسايد إيقاف السيارة في شارع بيريس وشارع إيريس في وادي مورينو. انطلق السائق مسرعا .
لكن كان لدى النواب أيضًا خدعة في جعبتهم – سلاح سري هو عبارة عن مسدس تصارع جزئيًا وجزء لاسو.
تم إطلاق الجهاز، المعروف باسم Grappler، من حيث تم تثبيته على المصد الأمامي لسيارة شريف وعلى الإطارات الخلفية للمشتبه به الهارب. في غضون ثوانٍ، تم إيقاف السيارة عند مخرج الطريق السريع 60 عند طريق كانتري فيليدج، وترك المشتبه به عاجزًا مثل عجل مسابقات رعاة البقر على جانبه.
قال الملازم جيسون سانتيستيفان، عمدة مقاطعة ريفرسايد: “هذه الحركة، وهذا التصارع، منعته من القيادة على الجانب الخطأ وربما من الاصطدام بمركبة أخرى”.
بالنسبة للنائب، أكد هذا النجاح فعالية النظام الذي أقنع الإدارة بتبنيه. تنضم إدارة شرطة مقاطعة ريفرسايد إلى عدد متزايد من وكالات إنفاذ القانون التي تحاول تجربة تقنية جديدة نسبيًا في محاولة للحد من المطاردات والإصابات والوفيات التي يمكن أن تتبعها. وقال سانتيستيفان إنه مصمم على تقليل عدد الضحايا من المارة.
يثير Grappler الإثارة في بعض أركان تطبيق القانون حيث يبحث المسؤولون عن طرق جديدة للتعامل مع الملاحقات عالية السرعة. في مواجهة تعرض المارة الأبرياء للأذى – بل والقتل – أثناء المطاردات، قامت بعض الوكالات في بعض الأحيان بإلغاء الملاحقات من أجل السلامة. تعمل في بعض الأحيان شرائط مدببة تتدحرج على الطرق أمام السيارات المطاردة، كما هو الحال في “مناورة PIT”، حيث يقوم سائقو الدوريات بالنقر على سيارة المشتبه به في محاولة لجعلها تدور وتتوقف.
لديها معجبين في مجال إنفاذ القانون بالإضافة إلى أولئك الذين يقولون إن هيئة المحلفين ما زالت غير متأكدة من مدى فعالية هذه الأداة.
أداة Grappler مثبتة على المصد الأمامي لسيارة إنفاذ القانون.
(ميونغ جيه تشون / لوس أنجلوس تايمز)
أبلغت دورية الطرق السريعة في كاليفورنيا عن 13627 مطاردة في عام 2023، منها 19٪ (2593) أدت إلى وقوع حوادث. وفي العام السابق تم تسجيل 12 ألف مطاردة منها 19% (2,275) انتهت في حادث تحطم طائرة. وكان هناك 43 حالة وفاة في عام 2023، ارتفاعًا من 34 في العام السابق.
في لوس أنجلوس، كان هناك 1116 مطاردة في عام 2024، منها 353 أدت إلى حوادث. وفقا لشرطة لوس أنجلوس.
تضمنت الأشهر الستة الأخيرة من عام 2024 عددًا من المطاردة لأفراد عمدة مقاطعة ريفرسايد. وشملت تلك المطاردات المواجهة مع أكثر من عشرة سائقي الدراجات النارية، مطاردة 100 ميل في الساعة في صحراء النخيل ومطاردة انتهت بإطلاق النار شجرة جوشوا.
يُظهر الملازم جيسون سانتيستيفان، عمدة مقاطعة ريفرسايد، مركبة Grappler مثبتة على مركبة تابعة للإدارة. تنشر الأداة شبكة لتشابك الإطارات الخلفية لسيارة المشتبه به. وقال إن هذه طريقة أكثر أمانًا لإنهاء الملاحقات والتسبب في تلف عدد أقل من السيارات.
(ميونغ جيه تشون / لوس أنجلوس تايمز)
سانتيستيفان، الذي يعمل في مكتب الإنفاذ الخاص التابع للوزارة، والذي يشرف على وحدة K-9، وجد إجابته في مكان غير متوقع – في حدث صحراوي لإنفاذ القانون حيث يتم اختبار وحدات K-9 في سلسلة من التدريبات. يصاحب المعرض تجارب Desert Dog Police K9 في سكوتسديل بولاية أريزونا، حيث تعرض الوكالات تقنيات ومعدات جديدة.
كان سانتيستيفان مفتونًا بنظام Grappler الذي تستخدمه وحدات SWAT و K-9 التابعة لقسم شرطة فينيكس. كانت فينيكس أول وكالة شرطة تقوم بتوظيفها النظام في عام 2018.
المتبنون الآخرون يشملون دورية الحدود الأمريكية, ال دورية الطريق السريع كانساس و هوليوود، فلوريدا، قسم الشرطة.
ما هو المصارع؟
يعد النظام الذي تبلغ تكلفته 5000 دولار تقريبًا لكل وحدة بسيطًا نسبيًا.
تطبيق القانون يوظف ما الشركة المصنعة لها تسمى “مناورة العقبة” حيث تسحب مركبة مطاردة مسافة 5 أقدام من سيارة أو شاحنة هاربة. يضغط العميل المطارد على الزر، ويفتح الجهاز المتصل بالمصد الأمامي لسيارته، وتنبثق شبكة.
وقال سانتيستيفان: “الشبكة مصممة بحيث تتشابك مع أي من الأجسام الدوارة في الجزء الخلفي من السيارة”. “وهذا يعني أنه يمكن أن يكون الإطار، يمكن أن يكون المحور.”
ومن المفترض بعد ذلك أن تتوقف السيارة المتشابكة بسرعة، مما يؤدي إلى مطاردات أقصر وتقليل احتمالية وقوع إصابات وأضرار.
مخترع Grappler، ليونارد ستوك، ليس لديه خلفية في مجال إنفاذ القانون، وفقًا لتقارير من ولاية فرجينيا WHSV. ولم يرد على استفسار من صحيفة التايمز، ورفضت شركته Stock LLC إجراء مقابلة.
كان ستوك يعمل في بناء الأسقف في بيوريا بولاية أريزونا، وكان منزعجًا من ملاحقات الشرطة المتلفزة “والتي تضمنت عدة نهايات مأساوية لسائقي سيارات أبرياء أصيبوا”، وفقًا لموقع شركته على الإنترنت.
وقال الموقع إنه نام ذات ليلة “وصور” المذبحة “تنتشر في ذهنه”. عندما “استيقظ ستوك فجأة في منتصف الليل”، ولد Grappler.
وفي غضون أسبوع تقريبًا، قام “بلحام أداة غريبة على مقدمة شاحنته وأقنع زوجته فرانسيس بقيادة سيارة الهروب – عائلة سوبربان”، حسبما ذكر الموقع. لقد اختبروا الجهاز على الطرق الترابية المهجورة حول ولاية أريزونا.
تلك الرؤية الأصلية كانت قبل 20 عامًا. بحلول عام 2018، اشترت شرطة فينيكس أول نظام Grappler. أكثر من 150 إدارة لإنفاذ القانون في جميع أنحاء البلاد توظف الآن Grappler واحدًا على الأقل.
البحث عن الدولارات الفيدرالية لمتابعة التكنولوجيا
يأتي التنفيذ المتزايد لـ Grappler في وقت يتم فيه النظر في التمويل لإيجاد طرق لتهدئة المطاردات.
أعلنت النائبة لورا فريدمان (ديمقراطية جلينديل) عن الحزبين قانون السلامة على الطرق للجيل القادم في 8 أبريل، سيشمل ذلك تمويل التكنولوجيا الجديدة مثل Grappler.
وقالت في مؤتمر صحفي: “يتعلق الأمر بضمان حصول سلطات إنفاذ القانون على الأدوات التي نحتاجها لوقف تصعيد الملاحقات بشكل أسرع وأكثر أمانًا وفعالية”.
وفي الوقت نفسه، أصبحت إدارة شرطة مقاطعة ريفرسايد هي الأولى في كاليفورنيا التي تستخدم الجهاز، حيث قامت بتجهيز مركبتين بحلول منتصف عام 2025 وإضافة ثماني مركبات أخرى بعد ستة أشهر.
يقدم القسم الآن تدريب Grappler.
قال ديفيد أورليك، نائب عمدة مقاطعة ريفرسايد، وهو عضو في فريق K-9، إن مصد Grappler لا يحدث فرقًا كبيرًا في قيادة السيارة، وهو يفضل الشبكة على الشريط المتصاعد، مما ينطوي على خطر قيام النائب أو الضابط بوضع مثل هذا الجهاز على الأرض.
وقال أورليك إن الجهاز يتيح “كلابات استباقية”، حيث تسحب مركبات إنفاذ القانون على مسافة انتشار المشتبه به الهارب دون تشغيل الأضواء أو صفارات الإنذار. وقال إنه يمكنهم بعد ذلك إطلاق سراح Grappler دون علم المشتبه به، ومنع المطاردات.
توفي أحد المشتبه بهم في جريمة سرقة كبرى بعد اصطدام سيارة سيدان بمبنى في 8 أبريل أثناء مطاردة فشل فيها نواب مقاطعة ريفرسايد في الإمساك بسيارته.
(تلفزيون أون سيين)
انتكاسة المصارع
هذا لا يعني أن النظام مضمون.
توفي أحد المشتبه بهم في جريمة سرقة كبرى بعد اصطدام سيارة سيدان بمبنى في 8 أبريل أثناء مطاردة فشل فيها نواب مقاطعة ريفرسايد في الإمساك بسيارته.
القسم قال المشتبه به مات على الأرجح متأثراً بإصابته بطلق ناري، وتم إعلان وفاته في مكان الحادث.
سارعت وحدة K-9 التابعة لعمدة مقاطعة ريفرسايد خلف سيارة المشتبه به الهارب في وادي جوروبا وحاولت نشر Grappler مرتين.
ومع ذلك، فإن النظام لم يوقف المشتبه به، الذي خرج عن نطاق السيطرة بعد أن تم استغلاله من قبل Grappler وعبر ثلاثة ممرات مرورية قبل أن يصطدم بجدار، وفقًا لما ذكره موقع “space” الأمريكى. إلى لقطات تلفزيونية. كما فقد نائب الشريف أثناء المطاردة السيطرة على سيارتهم لكنه لم يصطدم.
وقال الملازم ديردري فيكرز، المتحدث باسم عمدة مقاطعة ريفرسايد، في ذلك الوقت: “على الرغم من أن تطبيق القانون يسعى جاهداً لتحقيق فعالية بنسبة 100٪ مع كل تكتيك أو أداة تستخدم أثناء المواجهات، فإن هذا ليس هو الحال دائمًا”.
من السابق لأوانه معرفة مدى فعالية الجهاز
جيفري بي. ألبرت هو أستاذ علم الجريمة والعدالة الجنائية في جامعة كارولينا الجنوبية، وقد أجرى أبحاثًا حول أنشطة الشرطة عالية الخطورة لأكثر من 30 عامًا.
وقال إن Grappler ظهر بسرعة، ويذكره الحماس للجهاز بالحماسة لنظام تتبع StarChase GPS في منتصف عام 2010. يستخدم StarChase الهواء المضغوط لإطلاق جهاز تعقب GPS من سيارة الشرطة إلى سيارة هاربة. يمكن للضابط بعد ذلك أن ينسحب من المطاردة بينما يستمر في تعقب المشتبه به.
تدعي StarChase أن معدل الاعتقال يبلغ 86% مع عدم وجود إصابات أو وفيات حتى الآن من نظامها.
ومع ذلك، فإن لها أيضًا منتقديها. وقالت إدارة شرطة أوكلاند إن أجهزة تعقب StarChase لديها معدل فشل مرتفع في الارتباط بالمركبات، وفقًا لتقارير من أوكلاندسايد.
وقال ألبرت: “بعد مرور أكثر من 10 سنوات، أصبحنا نعرف نقاط القوة والضعف في المنتج”. تتضمن الشكاوى فشل توصيل الجهاز.
وقال ألبرت إن هذه التقييمات تأتي “فقط من خلال البيانات”. “ليس هناك الكثير من الأشياء المتاحة لـ Grappler.”
لكنه أشار إلى أن ما يجعل الجهاز الجديد جذابا هو ادعاء الشركة المصنعة له بأنه قادر على إيقاف الملاحقات بسرعة.
وقال: “كل شيء أفضل من المطاردة”. “كلما زادت السرعات، زادت المتغيرات وارتفعت المخاطر.”
خلال شهر مارس، قامت إدارة شرطة مقاطعة ريفرسايد بنشر Grappler حوالي 45 مرة، وفقًا لسانتيستيفان، بسرعات مطاردة تتراوح من 30 ثانية إلى 106 ميل في الساعة. وقال سانتيستيفان إنه بحلول نهاية يوليو/تموز، تأمل الوزارة في تركيب الجهاز على ست مركبات أخرى.
وقال سانتيستيفان: “لن نمنح هؤلاء الأشخاص القدرة حتى على الفرار، لأنه بمجرد فرارهم، نعلم جميعًا أن حياة الجميع معرضة للخطر”.
