التسرب الكيميائي في جاردن جروف: ما نعرفه عن شركة GKN Aerospace

يقع التسرب الكيميائي الذي أدى إلى عمليات الإخلاء عبر مساحة كبيرة من مقاطعة أورانج يوم الجمعة في شركة GKN Aerospace، وهي شركة تصنيع مقرها في المملكة المتحدة.

شركة طيران رائدة

تقوم الشركة بتصنيع معدات الهبوط والمحركات النفاثة وغيرها من المواد للطائرات التجارية والعسكرية.

وتقوم منشأة جاردن جروف التابعة لشركة GKN Aerospace، والتي تقع على مساحة 15.5 فدانًا في شارع ويسترن أفينيو، بتصميم وتحليل واختبار واعتماد المظلات العسكرية ونوافذ قمرة القيادة وأرامل الركاب، وفقًا لموقعها على الإنترنت.

وتتواجد الشركة في الموقع منذ عام 2004، بحسب وثائق المدينة.

“تقوم شركة GKN Aerospace بتصنيع مظلة F-35 الرائدة عالميًا في منشأة Garden Grove التابعة لها، بالإضافة إلى الورق الشفاف لطائرات Boeing 787 Dreamliner و737، وAirbus A350، وHondaJet، وBombardier C-Series”، كما ينص موقع الشركة على الويب.

ما تقوله الشركة

وقال متحدث باسم شركة GKN Aerospace لصحيفة التايمز يوم الجمعة إنهم يستجيبون للموقف ويعملون مع فرق الإطفاء وفرق المواد الخطرة المتخصصة.

وقال المتحدث: “لا توجد تقارير عن إصابات في هذا الوقت، وأولويتنا تظل سلامة موظفينا والمستجيبين والمجتمع المحيط”. “لا يزال الوضع في موقع جاردن جروف الخاص بنا مستمرًا، ونحن نركز بشكل كامل على العمل مع خدمات الطوارئ والسلطات المعنية لضمان سلامة موظفينا والمجتمع المحلي.”

المشكلة

هناك ثلاثة خزانات كبيرة تحتوي على مادة كيميائية شديدة السمية تسمى ميثاكريلات الميثيل، أو MMA، المستخدمة في صناعة البلاستيك، في الموقع الواقع في المبنى رقم 12000 في الجادة الغربية في جاردن جروف.

أحد الخزانات التي قال المسؤولون إنها “في أزمة” بها حوالي 7000 جالون من المادة الكيميائية المتبقية فيها. وبدأت تشهد ارتفاعا في درجات الحرارة يوم الخميس، مما أدى إلى عمليات إخلاء مؤقتة. ولكن تم استدعاء فرق الإطفاء إلى الموقع مرة أخرى يوم الجمعة.

ووصف كريج كوفي، رئيس قسم في هيئة إطفاء مقاطعة أورانج وقائد الحادث، سيناريوهين محتملين للدبابة خلال مؤتمر صحفي بعد ظهر الجمعة.

قال كوفي: “أولاً، يفشل ويتصدع، ويتسرب كل المنتج إلى الأرض”، وتبذل الجهود لمحاولة منع السائل من “الوصول إلى مصارف العواصف وقنوات الأنهار وإلى محيطاتنا”.

وقال أو ستنفجر.

ويعمل المسؤولون على التوصل إلى ما قال كوفي إنها أفكار “خارجة عن الصندوق” لمنع أكبر قدر ممكن من الضرر.

وقال: “ستبذل مجموعتنا كل ما في وسعها للتوصل إلى خيار ثالث ورابع وخامس”.

عمليات التفتيش الخاصة بإدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA).

وتظهر السجلات العامة أن منشأة جاردن جروف التابعة للشركة خضعت لأربع عمليات تفتيش من قبل إدارة السلامة والصحة المهنية منذ عام 2018، مما أدى إلى وقوع 10 انتهاكات.

ولم تتوفر على الفور مزيد من المعلومات حول تلك الانتهاكات.

في عام 2019، قدمت إدارة العلاقات الصناعية في كاليفورنيا طلبًا إلى المحكمة العليا في مقاطعة أورانج بأن يأمر القاضي الشركة بدفع 2898 دولارًا أمريكيًا كغرامات مدنية غير مدفوعة.

وزعم الاقتباس، الموضح في سجلات المحكمة، أن الشركة في أبريل 2018 “فشلت في ضمان فحص أو صيانة جميع الآلات والمعدات الموجودة في الخدمة على النحو الموصى به من قبل الشركة المصنعة”.

تلقت الشركة أيضًا انتهاكًا بزعم فشلها في “تنفيذ برنامج مكتوب فعال للوقاية من الإصابات والأمراض” وفقًا لقانون الولاية.

ولا يبدو أن أياً من الانتهاكات كانت مرتبطة بالدبابات التي كانت مركز حادثة الجمعة.

ولا توضح الوثائق كيف استجابت الشركة لتقارير التفتيش.

قال متحدث باسم GKN ردًا على أسئلة التايمز: “السلامة في منشآتنا أمر بالغ الأهمية”. “نحن نتبع جميع بروتوكولات وعمليات السلامة القياسية ويتم تدقيقها بانتظام من قبل العديد من الوكالات الحكومية والفدرالية.”

وأضاف المتحدث: “تركيزنا وأولويتنا اليوم ينصب على العمل مع خدمات الطوارئ والسلطات المعنية لمعالجة المشكلة المطروحة وحماية المجتمع المحلي”.

طلبت الشركة هذا العام الحصول على إذن من لجنة التخطيط في جاردن جروف لبناء غرفة استراحة جديدة للموظفين في الموقع. وتضمنت الخطط تشييد مبنى جديد مساحته 1504 قدم مربع، وسطحًا على السطح، وفناءً في الهواء الطلق، وفقًا لوثائق المدينة.

أسئلة من المسؤولين

قال عضو الكونجرس ديريك تران، وهو ديمقراطي من مقاطعة أورانج، ليلة الجمعة إنه تحدث مع قيادة شركة GKN Aerospace و”حث الشركة على تحمل المسؤولية الكاملة عن الذعر والاضطراب الذي يعاني منه عشرات الآلاف من السكان حاليًا”.

وكتب تران في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي: “لقد اتفقنا على أن الأولوية هي سلامة المجتمع ومعالجة الأزمة العاجلة المطروحة”.

“سأواصل العمل مع موظفي الطوارئ لضمان سلامة السكان وحصولهم على الموارد التي يحتاجون إليها بينما يعمل المسؤولون على التخفيف من آثار حادث المواد الخطرة.”