أوكرانيا تعلق شبكات مضادة للطائرات بدون طيار على الطرق بينما تعيد طائرات FPV تشكيل الحرب: NPR
شبكات الطائرات بدون طيار تغطي شوارع إيزيوم، أوكرانيا، في 7 فبراير/شباط. وتمنع الشبكة الطائرات بدون طيار من الغوص في السيارات والأشخاص لأن مراوحها تتشابك فيها.
أنطون شتوكا لـ NPR
إخفاء التسمية التوضيحية
تبديل التسمية التوضيحية
أنطون شتوكا لـ NPR
إزيوم، أوكرانيا – ليس منظر مباني القرن التاسع عشر التي تحمل آثار شظايا القذائف والرصاص هو ما يصدم الزائرين أكثر من غيرهم في هذه المدينة الواقعة في شرق أوكرانيا. إنها حقيقة أنهم يقودون سياراتهم إلى المدينة عبر ممر من شبكات الطائرات بدون طيار البيضاء. إنها أحدث طريقة منخفضة التقنية لوقف أحد التطورات التقنية العالية في الحرب – استخدام طائرات بدون طيار FPV، أو طائرات بدون طيار من منظور الشخص الأول.
مدينة إيزيوم بأكملها مغطاة بمظلة من الشباك المضادة للطائرات بدون طيار.
ويقول أندريه، وهو جندي يتمركز هنا ولا يُسمح له بالكشف عن اسمه الأخير: “من الغريب أن نراهم فجأة يظهرون في مدينة كبرى”. “أعتقد أنه أمر محزن نوعًا ما.”
تستخدم طائرات FPV بدون طيار، التي يتم توجيهها عن بعد، كاميرا للوصول إلى أهدافها، كما أن كابلات الألياف الضوئية غير المرئية التي يتم توصيلها بها لأغراض الملاحة تجعلها غير قابلة للتشويش. لقد غيرت طائرات FPV الحرب بالكامل. لقد حولوا خط الجبهة بأكمله إلى ما يسميه القادة “منطقة القتل”، وهي منطقة مساحتها 25 كيلومترًا (15 ميلًا) حيث لا يتحرك شيء ولا يجرؤ أي جندي أو مركبة على الذهاب إلا تحت غطاء من السحاب.
وفقًا للجيش الأوكراني، فإن ما يصل إلى 80٪ من الضحايا في الخطوط الأمامية سببهم الآن طائرات بدون طيار FPV، والتي يمكن أن تطير لمسافة تصل إلى 15 ميلًا.
ولتغيير هذه الأرقام، يستخدم القادة العسكريون الأوكرانيون تقنية بسيطة بشكل لافت للنظر: شبكة قوية من النايلون للطائرات بدون طيار تمنع الطائرات بدون طيار من الغوص في السيارات والأشخاص، لأن مراوحها تتشابك فيها.
تصطف الشباك في شوارع مدينة إيزيوم، أوكرانيا، أمام مبنى دمره هجوم روسي.
أنطون شتوكا لـ NPR
إخفاء التسمية التوضيحية
تبديل التسمية التوضيحية
أنطون شتوكا لـ NPR
يجلس الجندي أندري في مقهى نابض بالحياة قبالة الشارع الرئيسي في إيزيوم. هناك مزيج من الجنود والمدنيين يجلسون على الطاولات ويشربون القهوة. يبدو الأمر طبيعيًا تقريبًا. يعج الهواء بالموسيقى الخفيفة وصوت آلة الإسبريسو بينما تجلس فيكتوريا سيميري، مستغرقة في كتاب، على كرسي. ممثلة الأزياء من كييف موجودة هنا لقضاء بضعة أيام مع زوجها، في إجازة من الخطوط الأمامية. وتقول إنهما التقيا العام الماضي في مدينة كراماتورسك القريبة، على بعد بضعة أميال إلى الجنوب الشرقي. لكن الأمر أصبح خطيرًا جدًا الآن.
وتقول: “بنقرة واحدة فقط، تغير كل شيء هناك”. “والآن نرى كل هذه الشباك هنا، وندرك جميعًا أنها علامة على شيء ما. أن الطائرات بدون طيار يمكنها الوصول إلى أي جزء من المدينة”.
صوفيا فيربيتسكا، 19 عامًا، هي باريستا. لقد نشأت في إيزيوم وتقول إنه كان مكانًا جميلاً قبل الغزو الروسي.
وتقول وهي تتنهد بتوتر: “هذه الشباك تخيفنا”. “لأنه من قبل لم تكن هناك شبكات. ومنذ ظهورها، يشعر السكان المحليون بعدم الارتياح لأن ذلك يعني أن خط المواجهة يقترب من المدينة”.
صوفيا فيربيتسكا، 19 عامًا، تعمل باريستا ومقيمة محلية في إيزيوم، أوكرانيا.
أنطون شتوكا لـ NPR
إخفاء التسمية التوضيحية
تبديل التسمية التوضيحية
أنطون شتوكا لـ NPR
واحتلت القوات الروسية مدينة إيزيوم خلال الأشهر الستة الأولى التي أعقبت الغزو الروسي الشامل في عام 2022، قبل أن يحررها الجيش الأوكراني. وقتل المئات من المدنيين خلال الاحتلال. هناك مقبرة جماعية خارج المدينة، ويقول الناس إنهم لا يستطيعون تحمل فكرة اقتراب الجيش الروسي مرة أخرى.
خارج المقهى، تسير السيارات على طول الطرق داخل نفق من الشباك، ويمارس الناس حياتهم اليومية بأفضل ما يستطيعون. ماكسيم يفسيوكوف البالغ من العمر عشرين عاما يشق طريقه صعودا على الرصيف الجليدي تحت شبكات الطائرات بدون طيار. يقول إنه لا يمانعهم لأنه يعلم أنهم هنا للحفاظ على سلامة الناس. عاش هو وعائلته تحت الاحتلال الروسي.
يقول: “أتذكر اليوم الذي وصلوا فيه”. “كنا قد عدنا للتو من التسوق. وسمعت إطلاق نار، وعندما خرجت إلى الشارع، كانت هناك مركبات عسكرية روسية وجنود يلوحون بالأعلام الروسية. وعاشت عائلتنا في المطبخ لمدة ستة أشهر. وقمنا بطهي الطعام في الخارج على نار مفتوحة لأنه لم تكن هناك كهرباء”.
مدنيون يسيرون في شوارع مدينة إيزيوم حيث تتدلى الشباك.
أنطون شتوكا لـ NPR
إخفاء التسمية التوضيحية
تبديل التسمية التوضيحية
أنطون شتوكا لـ NPR
يقول يفسيوكوف إن الروس سيأخذونك إلى الطابق السفلي ويقتلونك لمجرد تحدثك الأوكرانية. أو إذا قلت شيئا خاطئا. ويقول إن أوكرانيا لا يمكنها التنازل عن أي منطقة تسيطر عليها. “لا يمكننا أن نترك الناس للروس.”
وتقع إيزيوم على بعد حوالي 10 أميال من حدود منطقة دونيتسك، التي لم تتمكن روسيا من احتلالها بالكامل. يريد الكرملين أن تقوم أوكرانيا بتسليم نسبة 22% التي لا تسيطر عليها – في اتفاق سلام – لكن الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي يرفض حتى الآن، قائلاً إنه يجب إجراء استفتاء حول هذه القضية، وستكون هناك حاجة إلى وقف إطلاق النار قبل أن يحدث ذلك.
ويقول المتقاعد فاديم إليينكو إنه عاش في الطابق السفلي من منزله لمدة ستة أشهر عندما كان الروس هنا، لكنه يفضل عدم الحديث عن ذلك. ويقول: “إذا وضعوا مسدساً في فم كلب، تخيل ماذا فعلوا بالناس”.
ويقول إليينكو إنه لا يمكن الوثوق بالروس. ويقول: “يقولون إنهم يريدون منطقة دونباس فقط، لكنهم سيعودون للمزيد في وقت لاحق. هذه ليست حرب حقيقية. الحرب هي عندما يقاتل الجنود الجنود. الروس يقتلون المدنيين. هذه جريمة”.
يقول فاديم إليينكو، وهو متقاعد ومقيم محلي في إيزيوم، إنه عاش في الطابق السفلي من منزله لمدة ستة أشهر عندما كان الروس هنا.
أنطون شتوكا لـ NPR
إخفاء التسمية التوضيحية
تبديل التسمية التوضيحية
أنطون شتوكا لـ NPR
في مكان غير معلوم خارج المدينة، يعالج الدكتور أوليكسي ميكوليوك جنودًا من الخطوط الأمامية. لقد رأى الضرر الذي أحدثته طائرات FPV بدون طيار ويقول إن Izium يتخذ الخطوة اللازمة.
ويقول: “لم يكن لدينا الكثير من الطائرات بدون طيار هنا حتى الآن، لكننا لا نعرف عدد الطائرات بدون طيار التي سنستقبلها حتى في غضون أسبوعين”. “الخط الأمامي يأتي كل يوم. لا نعرف كم من الوقت ستكون سمائنا آمنة.”
ويقول ميكوليوك إن الشباك يمكن أن تنقذ حياة المشاة والسائقين.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، في منطقة أخرى على خط المواجهة، هاجمت طائرة بدون طيار حافلة تقل عمال مناجم عائدين إلى منازلهم من نوبة عملهم. قُتل اثنا عشر شخصًا.
وكإجراء احترازي، تم أيضًا تطويق الطريق السريع المؤدي من إيزيوم إلى المدينة التالية بممر من الشباك. تخطط الحكومة الأوكرانية لتركيب حوالي 2500 ميل من شبكات الطائرات بدون طيار على طرق الخطوط الأمامية بحلول نهاية عام 2026.
شبكات على طول شوارع المدينة في إيزيوم، أوكرانيا.
أنطون شتوكا لـ NPR
إخفاء التسمية التوضيحية
تبديل التسمية التوضيحية
أنطون شتوكا لـ NPR
