USS Ford تعود أخيرًا إلى المنزل: NPR

واصطف بحارة يرتدون ملابسهم البيضاء على سطح حاملة الطائرات أثناء توجهها إلى نورفولك بولاية فيرجينيا في نهاية الأسبوع الماضي. أطلقت هيلينا باريش صيحة صيحة عندما رأت ابنتها آسيا، المتخصصة في الطهي، على سطح السفينة يو إس إس جيرالد آر فورد.

وقالت: “أنا سعيدة بعودتها إلى الأراضي الأمريكية، هذا كل ما في الأمر. أنا سعيدة بعودتها، جميعهم، رفاقها في السفينة، لأنني أعلم أن بعضهم أقوى من البعض الآخر، لذلك أصلي من أجلهم جميعًا”.

كان هذا أول انتشار لابنتها. وامتدت جولة فورد من ساحل فنزويلا إلى البحر الأحمر حيث أطلقت الناقلة طائرات F/A-18 لدعم الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران. وتقدر البحرية أن الحاملة قطعت أميالاً كافية للدوران حول الأرض ثلاث مرات قبل أن يعود الطاقم المنهك إلى منزله في محطة نورفولك البحرية.

وقالت بريتاني هايدر بينما كانت تنتظر على الرصيف زوجها ماك، وهو رجل سلاح الطيران: “هؤلاء الأطفال مستعدون لعودة والدهم إلى المنزل، وأنا مستعدة لقضاء فترة راحة”. وقالت: “أنا مستعدة لعودة زوجي إلى المنزل”.

لديهم ثلاثة أطفال، جميعهم تحت سن الثامنة. كان ماك هايدر أيضًا على متن سيارة فورد لمدة ثمانية أشهر، في الأيام الأولى للصراع بين إسرائيل وغزة، قبل أن يعود في يناير/كانون الثاني 2024. وظل في المنزل لمدة تقل عن 18 شهرًا قبل أن تغادر شركة النقل مرة أخرى في يونيو/حزيران 2025. وهذه المرة، غاب لمدة عام تقريبًا. وتقول إن أولويتها الأولى هي إطلاعه على كل ما حدث.

وقالت: “أحاول فقط العودة إلى الجدول الزمني لعودته، ومحاولة إعادة دمجه مرة أخرى في ما نقوم به كل يوم”.

واحتشد الآلاف من أفراد العائلة والأصدقاء على الرصيف لنحو 3500 بحار ما زالوا على متن السفينة، بعد أن أقلع الطيارون الذين قادوا الطائرات الملحقة بالحاملة في وقت سابق من الأسبوع. كانت هناك لافتات تحمل وجوه البحارة ورسائل ترحيب بالعودة إلى الوطن. “سأنتظر إلى الأبد، لكن 334 يومًا جنونية” اقرأ إحدى اللافتات.

يعد الترحيب بالأبطال تقليدًا بحريًا له أيضًا قيمة عملية. وقال كارل كاسترو، الأستاذ في جامعة جنوب كاليفورنيا، إن ذلك سيساعد في تحصين الطاقم أثناء انتقالهم من ضغوط الحياة والصداقة الحميمة على متن السفينة إلى الواقع الهادئ للحياة في المنزل مع عائلاتهم. يدير البرامج العسكرية وقدامى المحاربين في مدرسة العمل الاجتماعي.

وقال: “تريدهم أن يخرجوا من تلك السفينة معتقدين أن كل دقيقة قضوها على تلك السفينة تستحق العناء، وسوف يفعلون ذلك مرة أخرى. ثم تعلم أنك قد قمت ببناء هذه المرونة”.

حطمت يو إس إس فورد الرقم القياسي لنشر حاملة الطائرات بعد فيتنام. عادةً ما تكون هناك فترة شهر عسل مدتها 30 إلى 40 يومًا قبل أن تبدأ واقع الحياة المنزلية. وقد تتصدع بعض العلاقات. ويوصي العائلات بالتخفيف من روتين حياتهم اليومية وأن تمنح البحرية البحارة إجازة كافية.

منذ أن غادروا نورفولك في يونيو الماضي، ولد ما يقرب من 80 طفلاً للبحارة في المجموعة الضاربة، كما يقول القائد الأدميرال جافين داف.

وقال داف: “سيقرأ البعض كتب أطفالهم أثناء نومهم الليلة أو يهزون أطفالهم حديثي الولادة، ولكن في الأساس سنقوم بإعادة الاتصال والاندماج، وهذا هو المكان الذي سينصب فيه تركيزنا خلال الأسابيع القليلة المقبلة”.

سيتم منح البحارة إجازة وتقصير أسابيع العمل. وقال إن مقدار الإجازة يعود إلى القائد الفردي.

التقى الأدميرال داريل كودل، رئيس العمليات البحرية، بالعائلات على الرصيف. وقال إن البحرية لا تريد تحطيم المزيد من الأرقام القياسية. ويحاول المخططون تقليص مدة عمليات النشر، التي نمت بشكل مطرد. ووصف نشر فورد لمدة 11 شهرًا تقريبًا بأنه حدث “مرة واحدة في العمر”، بعد أن أمرت إدارة ترامب الناقل بالتوجه إلى منطقة البحر الكاريبي في أواخر العام الماضي كجزء من مهمة للإطاحة بالزعيم الفنزويلي نيكولاس مادورو. وتم تمديد المهمة لدعم الصراع المستمر مع إيران.

وقال كودل: “نريد حقًا نشر سفننا طوال المدة التي صممت لها. حاليًا، تصميمنا مدته سبعة أشهر، ونريد التمسك بذلك”. “ولكن عندما يُطلب منا أن نتعرض فعليًا للخطر ونوفر قوة قتالية لقواتنا البحرية لفترة أطول من ذلك، فإننا نفعل ذلك”.

وقالت هيذر ولترز، الباحثة البارزة في مركز التحليلات البحرية، الذي يقدم الأبحاث للبحرية، إنه حتى النشر العادي لمدة ستة إلى سبعة أشهر يجهد الحياة الأسرية للعديد من البحارة.

“عندما تغيب لمدة عام كامل، فمن المؤكد تقريبًا أنك ستفوت كل تلك المعالم العائلية الرئيسية لمدة عام كامل. وهذا يضيف ضغطًا وضغطًا على الأسرة، وبالتالي فإن كل الضغط الذي قد تواجهه عادةً يتفاقم بسبب طول الوقت الطويل، خاصة إذا لم تكن تلك المدة الزمنية متوقعة مسبقًا،” كما قال ولترز.

بحارة يقفون على متن حاملة الطائرات يو إس إس جيرالد آر فورد أثناء عودتها إلى محطة نورفولك البحرية في 16 مايو في نورفولك، فيرجينيا.

مايك كروبف / غيتي إميجز

إخفاء التسمية التوضيحية

تبديل التسمية التوضيحية

مايك كروبف / غيتي إميجز

تتضمن بعض الموارد التي يحتاجها البحارة خلال هذه الفترة الانتقالية دروسًا في الثقافة المالية وحل النزاعات. وهناك مخاوف أكثر إلحاحا. وقال ولترز إنه على الرغم من الاحتفال، يجب على البحارة أيضًا أن يخففوا من تعاطي الكحول.

وقال السيناتور مارك وارنر إنه يعتقد أنه لم يكن ينبغي الاحتفاظ بالفورد في الشرق الأوسط، خاصة بعد حريق مارس الذي اندلع في غرفة الغسيل وألحق أضرارًا بمنطقة رسو مئات البحارة. ويخطط للقاء العائلات في نورفولك في الأسابيع المقبلة.

وقال “هذا لا يعني معاملة جيشنا بالاحترام الذي يستحقه، وسأكون فضوليا للغاية لمعرفة عدد هؤلاء المحترفين الذين نفقدهم بسبب طول فترة النشر”.

وبينما كان البحارة يستعدون للنزول من حاملة الطائرات في نورفولك، كانت جايليسا دي لا روزا تنتظر شريكها عمر مورا. وحملت ابنهما البالغ من العمر أربعة أشهر.

وقالت: “لقد كان الأمر عاطفيا. لقد غادر عندما كنت في الأسبوع العاشر من الحمل، لذلك مررت بفترة الحمل بأكملها بمفردي. لقد فاته الولادة”.

دي لا روزا هو أيضًا بحار. شاهدت العناوين الرئيسية حول حريق في غرفة الغسيل، والذي امتد إلى مناطق النوم. سمعت عن مشاكل في نظام الصرف الصحي تسببت في إغلاق المراحيض في بعض الأحيان.

“بصراحة، أعتقد أن عمليات النشر يجب ألا تزيد عن سبعة أشهر. ما يقرب من عام في البحر أمر محبط للغاية. خاصة فيما يتعلق بقضايا السباكة، والحرائق، كما تعلمون، كانت الروح المعنوية منخفضة للغاية للجميع، لذلك أعلم أن الجميع سعداء بالعودة إلى الوطن”.

ستخضع الحاملة للصيانة في حوض نورفولك البحري لبناء السفن.