يستعد السائقون لتناول مشروب Coca-Cola 600 العاطفي وسط هطول أمطار مستمرة
مثل معظم السائقين في نهاية هذا الأسبوع، كان روس تشاستين يتنقل لمسافة قصيرة من موريسفيل إلى شارلوت لما يأمل الجميع أن يكون عطلة نهاية أسبوع مذهلة من السباق في شارلوت موتور سبيدواي.
ومع ذلك، فإن الخسارة الفادحة التي سبقت سباق Coca-Cola 600 رقم 68 قد ألقت بظلالها على أطول سباق في NASCAR – وألغت الأمطار المستمرة تصفيات يوم السبت وأخرت السباقين المؤديين إلى الحدث الرئيسي.
مثل زميله الصاعد كونور زيليش البالغ من العمر 19 عامًا، لا يحاول تشاستين تجربة The Double – Indianapolis 500 وCoca-Cola 600 – لصالح محاولة المنافسة في جميع الأقسام الوطنية الثلاثة في CMS بإجمالي 1100 ميل.
كان من المقرر أن يقودوا مسافة 200 ميل في سلسلة شاحنات كرافتسمان يوم الجمعة، و300 ميل في سلسلة قطع غيار السيارات O’Reilly يوم السبت و600 ميل ضخمة يوم الأحد. لكن سباق الحرفي تم تأجيله إلى ليلة السبت وتأخر سباق Charbroil 300 الخاص بـ OAP بسبب الأمطار.
استحوذ تشاستين على سباق الكأس العام الماضي من خلال الانطلاق من مؤخرة الميدان في سيارة احتياطية رقم 1 وسجل فوزه الوحيد في عام 2025، ليوسع خط مواسم فوزه بالسباق إلى أربعة.
سيحاول ألفا، فلوريدا، البالغ من العمر 33 عامًا، أن يصبح أول سائق منذ جيمي جونسون (2003، 2004، 2005) يفوز بسباق 600 ثانية على التوالي. لكن سيتعين على تشاستين القيام بذلك من الصف الرابع عشر بعد انتهاء جولات التصفيات يوم السبت.
المطر المستمر حول شارلوت موتور سبيدواي يضع متصدر نقاط سلسلة الكأس تايلر ريديك على المركز الأول في سباق الأحد المقرر 400 لفة. سينضم إلى سيارته رقم 45 23XI Racing Toyota في الصف الأمامي زميله سائق الشركة المصنعة Ty Gibbs في السيارة رقم 54 Joe Gibbs Racing Camry XSE.
يشكل شين فان جيسبيرجن ومايكل ماكدويل الصف الثاني مع تشيس بريسكو وريان بلاني في الصف الثالث.
سيشعر جميع السائقين الـ 39 في الميدان بثقل غياب سائق ريتشارد تشايلدريس ريسينغ الأسطوري كايل بوش، الفائز بعطلة نهاية الأسبوع في يوم الذكرى لعام 2018 أثناء القيادة لجو غيبس ريسينغ، الذي دخل المستشفى يوم الأربعاء بسبب تعفن الدم والالتهاب الرئوي الحاد، وفقًا لعائلته، وتوفي يوم الخميس عن عمر يناهز 41 عامًا.
من المؤكد أن أنشطة ما قبل السباق يوم الأحد – وهي ذكرى حزينة لتكريم الأبطال العسكريين الذين سقطوا – سوف تتكشف مع أفكار إضافية حول الخسارة المفاجئة لبطل الكأس مرتين في المقدمة، بما في ذلك عائلته المكلومة وزوجته سامانثا وأطفاله الصغار بريكستون ولينكس.
وعندما يتم افتتاح المرآب يوم الأحد، سيعود إلى روكينجهام في عام 2001، بعد أسبوع من مقتل أسطورة ناسكار ديل إيرنهاردت في دايتونا 500.
مع خسارة مجتمع السباق للسائق السابق جريج بيفل في حادث تحطم طائرة قبل أسبوع من عيد الميلاد والآن بوش، تميزت الأشهر الستة الماضية بلكمات مؤلمة للروح.
سوف يغطي الكآبة الحالية مرآب كل طريق سريع ومدرج متبقي في الجدول الزمني – تمامًا كما حدث قبل ربع قرن مع إيرنهاردت.
نشر ديني هاملين، زميل بوش في فريق JGR لمدة 15 موسمًا، على إنستغرام “لقد فقدنا كوبي براينت” وقال يوم الجمعة إن تأثير بوش كان لا يُقاس.
وقال هاملين في برنامج Good Morning America: “أعلم فقط أنه كمشجع للسباق، فإن كل سباق كان يشارك فيه كان أكثر إثارة للمشاهدة من تلك التي لم يشارك فيها”. “ببساطة، لقد أبقى جماهيرنا مستمتعًا (و) أبقى أعضاء وسائل الإعلام على أصابع قدميهم في جميع الأوقات.”
انتهت مسيرة بوش المهنية بـ 63 فوزًا بالكأس، ليحتل المركز التاسع على الإطلاق، بينما يأتي هاملين خلفه مباشرة بـ 61 فوزًا.
وأضاف هاملين: “كمنافس، من المستحيل أن أحقق الانتصارات التي حققتها، لو لم يكن لدي كايل بوش كزميل في الفريق لدفعني لأكون أفضل.”
بدلاً من بوش، سيلجأ تشايلدريس إلى أوستن هيل، سائق أورايلي، الذي فاز 15 مرة في سلسلة الدعم وشارك في 17 مباراة في كأس المهنة. سيبدأ من الصف السابع بسيارة شيفروليه رقم 33.
فاز RCR Chevys بسباق 600 ثلاث مرات مع إيرنهاردت (1986، 1992، 1993)، مرتين مع بديله كيفن هارفيك (2011، 2013) ومع أوستن ديلون (2017).
حقق JGR أيضًا ستة انتصارات بما في ذلك أربعة من آخر 600 ثانية عبر أربعة سائقين: بوش (2018)، مارتن تروكس جونيور (2019)، هاملين (2022) وكريستوفر بيل (2024).
كان فوز بيل هو ثاني أقصر مسافة في السباق على الإطلاق، حيث قطع 249 حلبة فقط (373.5 ميلًا) قبل إعلان فوز سيارته تويوتا رقم 20 على براد كيسيلوفسكي بسبب الطقس.
ستكون هذه عطلة نهاية أسبوع صعبة بالنسبة لعالم رياضة السيارات، لكن السباق مستمر وجنود السلسلة مستمرون.
– وسائل الإعلام على المستوى الميداني
