خزانة TfL مليئة بالموكيت الأنبوبي المفقود

في مقتطف من الطبعة الجديدة والموسعة لكتابه الرائع، مقاعد لندن: دليل ميداني لأنماط موكيت النقل في لندن، يفتح أندرو مارتن خزانة خاصة جدًا يود أي مهووس بالنقل أن يلمحها بداخلها.

حيث الموكيت الذي لم يقم بالقطع يذهب ليعيش أيامه.

في الطابق الثامن من مكاتب TfL في ستراتفورد، توجد خزانة ذات أبواب معدنية، من النوع الذي تتوقع أن يكون محشوًا بالمجلدات القديمة. ولكن هذا واحد مليء موكيت.

يبلغ حجم كل عينة حجم المنشفة تقريبًا، وقد تم تخزين معظمها هنا بعد وقت قصير من تسليمها من الحائك. هذه هي الموكيت المفقودة: لم يتم تطبيقها أبدًا على القطار أو الجلوس عليها بقاع واحد حتى لأقصر قفزة بين كوفنت جاردن وليستر سكوير.

“يشير فريق التصميم في TfL عادةً إلى “البطانية الملونة” الخاصة بهم: وهي عبارة عن شريط طويل متعدد الألوان يشبه الموكيت المكافئ لعينة Pantone.”

يقول بول مارشانت من TfL: “موكيت غريب جدًا”. “لا يمكنك اتخاذ قرار بشأنه حتى يتم تصنيعه.” بالعودة إلى ثلاثينيات القرن العشرين، لم يكن كونك واحدًا من أعظم فناني بريطانيا في القرن العشرين ضمانًا لرؤية قطار كامل منجد بالموكيت الذي تم تكليفك بتصميمه. لم يتم قطع أي من نموذجي بول ناش. لم يتجاوز أحد الرسم أبدًا. السبب الرئيسي هو أن الألوان المنسوجة يمكن أن تظهر بشكل مختلف تمامًا عن ظلال CMYK المحددة وعرضها على شاشة الكمبيوتر ذات الإضاءة الخلفية. ولهذا السبب يشير فريق التصميم في TfL عادةً إلى “البطانية الملونة”: شريط طويل متعدد الألوان يشبه الموكيت المكافئ لعينة Pantone. (سيكون أيضًا وشاحًا ملفتًا للنظر – على الرغم من أنه متدلٍ إلى حد ما). يتم نسج العديد من “طرق التصميم” والألوان، وفي بعض الأحيان لا ينطفئ أحدها. أثناء زيارتي، وصلت للتو نسخة مختلفة من موكيت خط متروبوليتان الجديد الذي يجري تطويره من Camira. يمكنك أن تفلت من تأثير الراوند والكسترد على ربطة عنق MCC؛ ليس كشيء يمكن التحديق فيه طوال الطريق إلى المنزل في أميرشام.

Poplar، وهو نوع مختلف من موكيت DLR الجديد.

يوجد في الخزانة نوع مختلف من Poplar، موكيت DLR الجديد، مع تمثيل أكثر حرفية قليلاً للهندسة المعمارية المحلية. يتميز الموكيت من استوديو التصميم Barber Osgerby لخط إليزابيث بنفس الخطوط الأفقية الكثيفة مثل تلك المختارة، ولكن بألوان أكثر دفئًا (البرتقالي والأخضر والبني) و- فوق كل شيء – لا يوجد أرجواني ملكي.

موكيت ‘Lost’ S-Stock: “هناك رقة في الأمر، مما يوحي بأنسجة العنكبوت.”

يتميز موكيت S-Stock الذي أنشأه فريق Paul خلال Covid بأشكال ماسية تم إنشاؤها من أقطار رفيعة بألوان الخطوط تحت السطح. هناك حساسية حول هذا الموضوع، مما يوحي بأنسجة العنكبوت. وتمثل هذه “الموكيتات المفقودة” واقعًا بديلًا، ليس فقط للقطارات والحافلات، ولكن أيضًا لسكان لندن أنفسهم. موكيت، إذا استخدمنا استعارة واضحة، هو جزء من نسيج حياتنا، مألوف لدى البعض مثل غطاء الأريكة؛ مثل أي كائن جمالي، فإنه يؤثر على الحالة المزاجية.

“هناك نوع معين من الأشخاص، الذين يتجولون داخل هذه الخزانة، سيفضلون كل هذه الأشياء المرفوضة على تلك المستخدمة.”

الشخص الذي كان سيجد في اللون الأزرق والأخضر والبرتقالي للموكيت الذي صممه بات بارو لخط فيكتوريا في أواخر الثمانينيات جمالًا غائبًا عن اللون الأحمر والأزرق الذي حصل على الإيماءة ربما قال “نعم” بدلاً من “لا” لطلب الزواج الذي تلقاه على متن قطار خط فيك. لكن موكيت خط Barrow’s Vic يقبع في الخزانة “المفقودة”، جنبًا إلى جنب مع الموكيت الأخضر والأسود والبرتقالي الذي صنعه Barrow للمنطقة في نفس الوقت.

هناك نوع معين من الأشخاص، الذين يتجولون داخل هذه الخزانة، سيفضلون كل هذه الأشياء المرفوضة على تلك المستخدمة. نحن جميعًا نعرف هذا النوع (أعتقد أنني واحد منهم): الأشخاص الكئيبون، الذين يفكرون إلى الأبد في الطريق الذي لم يسلكوه.