الاختلافات بين الدراجة الإلكترونية والدراجة النارية الإلكترونية: ما يحتاج الآباء إلى معرفته
قد تبدو مثل الدراجة الإلكترونية وتبدو مثل الدراجة الإلكترونية، لكن تلك الدراجة الكهربائية الموجودة في المرآب قد لا تكون كذلك من الناحية الفنية أن تكون دراجة إلكترونية، أو حتى أن تكون قانونيًا في الشوارع، في كاليفورنيا.
اكتسبت الدراجات الإلكترونية شعبية كبيرة في جميع أنحاء البلاد، خاصة بين الأطفال والمراهقين، وقد قوبلت هذه الزيادة بمجموعة واسعة من النماذج ذات المواصفات والقدرات المختلفة.
ولكن وفقا لمسؤولي إنفاذ القانون الذين عملوا في قضايا تتعلق بالدراجات الإلكترونية، فإن العديد من النماذج التي يتم إهدائها للأطفال والمراهقين والتي يتم شراؤها من المتاجر الفعلية وتجار التجزئة عبر الإنترنت هي أقرب إلى الدراجات النارية من الدراجات الهوائية، ويمكن أن تصل إلى سرعات خطيرة في ثوان.
قال ستيت آتي: “في بعض الأحيان، ما يبدو وكأنه دراجة إلكترونية أو يتم تسويقه على أنه دراجة إلكترونية لا يعتبر دراجة على الإطلاق”. الجنرال روب بونتا في تحذير للمستهلك بشأن الدراجات الإلكترونية في أبريل. “إذا كانت سيارتك الكهربائية ذات العجلتين تسير بسرعة كبيرة جدًا، فقد تكون دراجة نارية أو دراجة بخارية صغيرة.”
وتحاول أقسام الشرطة أيضًا تثقيف الجمهور قبل إصدار الاستشهادات أو سحب دراجة غير قانونية، لكن المسؤولين قالوا إن ذلك يمثل تحديًا.
وقال براندون بون، ضابط شرطة لوس أنجلوس، من قسم المرور الغربي: “نحن نقوم بتثقيف الجمهور حول ماهية هذه المصطلحات، وماذا تعني، وما الذي يجب البحث عنه”. “معظم هذه الاصطدامات، في جزء كبير منها، من المحتمل أن يتم منعها.”
إنها ليست مجرد مسألة مصطلحات؛ وقال إن عواقب قيام أحد الوالدين بتسليم ما يعتقدون أنها دراجة إلكترونية ولكن بسعة دراجة نارية لراكب مراهق عديم الخبرة يمكن أن تكون كارثية.
فيما يلي بعض الاقتراحات حول ما يجب البحث عنه.
ما الذي لا يعتبر دراجة إلكترونية؟
لا تعتبر المركبة الكهربائية ذات العجلتين المزودة بمحرك كهربائي دراجة إلكترونية، ولا يمكن لأي شخص ركوبها بدون رخصة دراجة نارية وتتطلب تسجيل المركبة لدى DMV إذا كانت تحتوي على أي من هذه المواصفات:
- لا تحتوي على دواسات قابلة للتشغيل
- تحتوي على محرك أقوى من 750 واط
- يوفر مساعدة الدواسة بسرعة تتجاوز 28 ميلاً في الساعة
- لديها دواسة الوقود التي تصل سرعتها إلى ما بعد 20 ميلا في الساعة
ما هي فئات الدراجات الإلكترونية؟
وتنقسم الدورات الكهربائية في كاليفورنيا أيضًا إلى ثلاث فئات، اعتمادًا على الميزات والسرعات، وفقًا لوزارة العدل في كاليفورنيا. يجب أن يتم تصنيف الجميع وفقًا لفئتهم:
- الفئة 1 – تُعرف بالدراجات الإلكترونية منخفضة السرعة المدعومة بالدواسة، وتوفر الطاقة عندما يقوم الراكب بتحريكها يدويًا حتى تصل سرعتها إلى 20 ميلاً في الساعة. يمكن ركوبها من قبل جميع الأعمار.
- الفئة 2 – تُعرف بالدراجات الإلكترونية منخفضة السرعة المدعومة بالخانق، ولها دواسات، ولكن يمكن تشغيلها فقط من دواسة الوقود بسرعة تصل إلى 20 ميلاً في الساعة. يمكن ركوبها من قبل جميع الأعمار.
- الفئة 3 — المعروفة باسم الدراجات الكهربائية المدعومة بالدواسة، توفر الطاقة الكهربائية عندما يقوم الراكب بتحريكها يدويًا، ولكن يمكن أن تصل سرعتها إلى 28 ميلاً في الساعة بمساعدة المحرك. لا يجوز ركوبها إلا للأشخاص الذين لا يقل عمرهم عن 16 عامًا ويرتدون خوذة.
هل هناك إرشادات قانونية أخرى يجب مراعاتها؟
يجب أن يتم وضع العلامات الصحيحة على جميع الدراجات من قبل تجار التجزئة، ويشجع تطبيق القانون الآباء على النظر في النوع الذي يشترونه، أو اشتروه، لأطفالهم.
قال الرقيب: “لم يكن الآباء بشكل عام يعرفون ما هي الاختلافات بين الدرجة 2 أو الفئة 3”. جيرارد ماكان من إدارة شرطة مقاطعة أورانج. “هذا جزء من المشكلة.”
ويشير مسؤولو إنفاذ القانون أيضًا إلى أن أي نوع من التعديل على الدراجات الإلكترونية قد لا يكون خطيرًا فحسب، بل يمكنه أيضًا تحويل الدراجة الإلكترونية إلى دراجة نارية أو دراجة بخارية صغيرة بموجب قانون ولاية كاليفورنيا.
مثل هذه التعديلات، مثل تغيير عجلات الدراجة الإلكترونية، أو تغيير محركها أو بطاريتها، أو تعديل لوحة التحكم الخاصة بها لتعديل ضوابط السرعة وحدودها، قد تعتبر جريمة إذا كان الراكب يفتقر إلى ترخيص DMV، وفقًا للمدعي العام في كاليفورنيا.
ربما تكون المدن المحلية والمقاطعات والمناطق التعليمية قد نفذت أيضًا قوانين وقواعد إضافية خاصة بها فيما يتعلق باستخدام الدراجات الإلكترونية في منطقتها.
