يتغلب كريستيان لوندجارد على الاصطدام المبكر ليفوز بسباق XPEL Grand Prix

أظهر كريستيان لوندجارد بعض المرونة حيث انتقل من الأسوأ إلى الأول، محققًا فوزه الثاني في سلسلة IndyCar هذا الموسم في سباق الجائزة الكبرى XPEL في Road America يوم الأحد.

سقط Lundgaard من مركزه الأساسي في المركز 12 إلى المركز الأخير بعد اصطدام في اللفة الأولى. لقد شق طريقه تدريجيًا إلى الخلف في سيارته رقم 7 Arrow McLaren شيفروليه، حيث أخذ زمام المبادرة إلى الأبد في اللفة 52 من السباق المكون من 55 لفة في بحيرة إلكهارت، ويسكونسن.

إنه فوزه الثالث في مسيرته المهنية في إندي كار، مما يعني أن السائق الدنماركي البالغ من العمر 24 عامًا قد فاز هذا الموسم أكثر مما فاز في مواسمه الأربعة الأولى في السلسلة مجتمعة. وقد دفعه الفوز الأخير إلى المركز الرابع في ترتيب بطولة NTT IndyCar Series.

قال لوندجارد عن تقدمه من الجزء الخلفي من المجموعة: “كنت أعلم أن لدينا فرصة”. “كنت أعرف كيف انتهى هذا السباق العام الماضي، وكنت أعلم أن الأمر كله يتعلق فقط بالبقاء في السباق. لقد فعلت ذلك العام الماضي. لقد ارتكبت مجموعة من الأخطاء في العام الماضي والتي أفسدت أنفسنا العام الماضي، وأردت فقط التعويض عن ذلك.

“لقد كنا في حافلة النضال طوال عطلة نهاية الأسبوع، لذا لتغيير هذا الأمر، يجب أن أشكر الفريق على ذلك”.

تقدم Lundgaard لمدة سبع لفات فقط، وهو الرابع بين المنافسين، بعد أن تعرضت سيارته لأضرار في الجناح الأمامي الأيسر وإطار مفرغ من الهواء بسبب اصطدامه في المنعطف الأول مع سكوت ديكسون.

لقد تغلب على صاحب المركز الثاني ديفيد مالوكاس وفريقه رقم 12 بينسكي شيفروليه بمقدار 0.6241 ثانية، مع انتهاء السباق تحت الحذر بعد إعادة التشغيل بلفة واحدة لتحديد الفائز الذي توقف بسبب خروج جراهام رحال عن المسار بعد اصطدامه بـ Will Power الذي احتل المركز الثالث.

بالنسبة لمالوكاس، كان هذا هو المركز الثاني له هذا الموسم. ولا يزال يسعى لتحقيق أول فوز له في مسيرته في إندي كار، لكنه وصل إلى المركز الثاني في ترتيب إندي كار بعد حصوله على خمسة مراكز بين الخمسة الأوائل في 10 سباقات هذا الموسم.

حصل أليكس بالو، الذي يتصدر الترتيب بأربعة انتصارات هذا الموسم، على مركزه الأول في المركز السادس في 2026، لكن الإسباني أنهى السباق في المركز الخامس (خلف زميله في فريق تشيب غاناسي ريسينغ كيفين سيمبسون) بعد معاقبته بسبب السرعة في منطقة الصيانة في اللفة 29.

وحافظ النيوزيلندي ماركوس أرمسترونج، الذي يسعى لتحقيق فوزه الأول في مسيرته، على الصدارة لمدة 14 لفة في المرحلة النهائية. لقد تقدم بما يقرب من ثلاث ثوانٍ قبل خمس لفات متبقية عندما فقدت سيارته قوتها فجأة، مما سمح للوندجارد بتجاوزه ودفعه للسقوط على طول الطريق إلى المركز الرابع والعشرين.

قال ارمسترونج بعد السباق: “كان الأمر سلسًا”. “لقد خرجت من المنعطف السادس، وبدأ المحرك في الخفقان كما لو كان قد نفد الوقود. ولكن من الواضح أن الأمر لم يكن كذلك. وبعد ذلك توقف المحرك تمامًا. ولم يكن هناك ما يشير إلى أنه لم يكن هناك أي خطأ.”

تقدم السويدي فيليكس روزنكفيست بفارق 18 لفة في السباق، ليحتل المركز الثامن.

– وسائل الإعلام على المستوى الميداني