من المقرر أن ينتشر ضباط ICE في المطارات مع تزايد التأخير: NPR

الناس ينتظرون في خط TSA في مطار جون إف كينيدي الدولي، الأحد 22 مارس 2026، في نيويورك. (صورة AP/يوكي إيوامورا)
يوكي إيوامورا/ا ف ب/ا ف ب
إخفاء التسمية التوضيحية
تبديل التسمية التوضيحية
يوكي إيوامورا/ا ف ب/ا ف ب
قال الرئيس ترامب إنه سيرسل عملاء الهجرة والجمارك إلى المطارات الأمريكية حيث يواجه بعض المسافرين جوا طوابير أمنية أطول بسبب الإغلاق الحكومي الجزئي.
ونشر ترامب على وسائل التواصل الاجتماعي يوم الأحد: “يوم الاثنين، ستتوجه إدارة الهجرة والجمارك إلى المطارات لمساعدة عملاء إدارة أمن المواصلات الرائعين الذين بقوا في عملهم”.
ثم ألقى ترامب باللوم على الديمقراطيين في إغلاق وزارة الأمن الداخلي، التي دخلت أسبوعها السادس إيقاف صرف رواتب موظفي إدارة أمن النقل مؤقتًا. قال البيت الأبيض إن أكثر من 300 ضابط من إدارة أمن المواصلات استقالوا، بينما لم يحضر آخرون إلى عملهم، مما تسبب في تأخيرات كبيرة في المطارات في جميع أنحاء البلاد.

ألقى زعيم الأقلية في مجلس النواب حكيم جيفريز، DN.Y.، اللوم على ترامب وانتقد نشر ICE المخطط له.
وقال جيفريز لشبكة سي إن إن: “آخر شيء يحتاجه الشعب الأمريكي هو نشر عملاء إدارة الهجرة والجمارك غير المدربين في المطارات في جميع أنحاء البلاد، وربما لمعاملتهم بوحشية أو في بعض الحالات قتلهم”.
وقال ترامب إن توم هومان، مسؤول الحدود بالبيت الأبيض، “المسؤول” عن نشر قوات ICE. TSA و ICE كلاهما جزء من DHS.
لكن لا يزال من غير الواضح كيف ستعمل العملية في المطارات.
وقال هومان لشبكة سي إن إن الأحد: “إنه عمل مستمر”. “لكننا سنكون في المطارات غدًا لمساعدة TSA على تحريك هذه الخطوط.”

واجبات غير واضحة لعملاء ICE
وقال هومان إنه يتحدث مع رؤساء ICE وTSA لوضع اللمسات الأخيرة على الخطة، لكنه قال إنه يتوقع أن يقوم عملاء ICE بإعفاء عملاء TSA من مهمة الحراسة في بعض المداخل والمخارج في المحطات.
وقال هومان: “لا أرى أحد عملاء ICE ينظر إلى جهاز الأشعة السينية لأنهم غير مدربين على ذلك”. “هناك أجزاء معينة من الأمن تقوم بها إدارة أمن المواصلات والتي يمكننا من خلالها نقلهم من تلك الوظائف ووضعهم في وظائف متخصصة، والمساعدة في تحريك تلك الخطوط.”
لكن يبدو أن وزير النقل شون دافي لديه فكرة مختلفة عما يمكن أن يفعله عملاء إدارة الهجرة والجمارك في المطارات.

وقال دافي لـ ABC Sunday: “إنهم يعرفون كيفية تشغيل أجهزة الأشعة السينية لأنهم مرة أخرى يخضعون للأمن الداخلي مع TSA”.
ثم حذر دافي من أن أوقات الانتظار في المطارات ستزداد سوءًا إذا لم يقم الكونجرس بتمويل وزارة الأمن الداخلي بحلول نهاية الأسبوع المقبل، عندما من المقرر أن يفقد موظفو إدارة أمن النقل راتبًا آخر.
وقال دافي: “أعتقد أنك سترى المزيد من عملاء إدارة أمن المواصلات – مع وصولنا إلى الخميس والجمعة والسبت من الأسبوع المقبل – سوف يستقيلون أو لن يحضروا”.
تقدم ضئيل في المفاوضات
في الأسبوع الماضي، فشل الكونجرس في تقديم مشروع قانون تمويل وزارة الأمن الوطني للمرة الخامسة، مما ترك إدارة أمن المواصلات والوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ ووكالات أخرى في وضع حرج. من ناحية أخرى، لا يزال لدى شركة ICE الكثير من الموارد التمويل بعد أن خصص الكونجرس للوكالة مليارات الدولارات في الصيف الماضي كجزء من قانون مشروع القانون الجميل الكبير الذي طرحه الجمهوريون.
بدأ إغلاق وزارة الأمن الداخلي في أعقاب مقتل مواطنين أمريكيين اثنين على أيدي عملاء الهجرة الفيدراليين في ولاية مينيسوتا. أثارت عمليات القتل مطالبات من الديمقراطيين بتغيير سياسة وكالة الهجرة والجمارك: شرط الحصول على مذكرة قضائية، وحظر على عملاء وكالة الهجرة والجمارك ارتداء الأقنعة، من بين التغييرات الأخرى المقترحة.
ولم يتضح على الفور ما إذا كان عملاء إدارة الهجرة والجمارك المنتشرين في المطارات سيرتدون أقنعة، كما يفعل الكثير منهم أثناء تطبيق إجراءات الهجرة.

وقال هومان إنه التقى بالمشرعين في الكابيتول هيل الأسبوع الماضي لمناقشة تمويل وزارة الأمن الوطني، لكنه لم يعط أي إشارة إلى أن الصفقة تقترب.
وقال هومان يوم الأحد: “يلزم إجراء المزيد من المحادثات لأننا بالتأكيد لا نستطيع تسليم سلطات إدارة الهجرة والجمارك ووظيفتها التي كلفها بها الكونجرس”.
أما بالنسبة لعملية ICE في المطارات، فقال هومان إن العملاء سيستمرون في تطبيق قوانين الهجرة أثناء انتشارهم في المحطات والخطوط الأمنية.