مقاول نقل الأشخاص LAX يقاضي المدينة
رفع مقاول قطار النقل الآلي للأشخاص في مطار لوس أنجلوس الدولي، الذي طال انتظاره، دعوى قضائية ضد مدينة لوس أنجلوس وسط نزاعات مستمرة مع المطار بشأن تأخيرات المشروع.
اتهمت شركة LAX Integrated Express Solutions إدارة مطارات لوس أنجلوس العالمية، وهي إدارة بالمدينة، بإخفاء الحقائق حول التأخير من أجل إلقاء اللوم العام على المقاول، وتغيير الرسومات التي غيرت نطاق الخطط وخلقت حواجز أمام المضي قدمًا.
وقالت LINXS في بيان: “بعد فشل الجهود المكثفة بحسن نية على مدار العامين الماضيين في حل هذه المشكلات بشكل مباشر وودي مع LAWA، فإن قانون التقادم المطبق يتطلب من LINXS تقديم هذه الشكوى للحفاظ على حقوقها القانونية”. “تظل LINXS ملتزمة بالعمل مع LAWA لتقديم نظام نقل الأشخاص الآلي (APM) بنجاح وتوفير نظام نقل عالمي المستوى لمنطقة لوس أنجلوس.”
كان من المقرر في الأصل إطلاقه في عام 2024، ولكن تم تأجيل تاريخ الانتهاء من القطار بشكل متكرر بسبب الخلافات بين LINXS وLAWA حول التعويضات والجدول الزمني. وكان المسؤولون يأملون في أن يتم تشغيل القطار مع بداية كأس العالم، مما يوفر اختبارًا حاسمًا قبل أولمبياد 2028، لكنه لم يكن جاهزًا في الوقت المناسب. لا يزال الاختبار جاريًا للقطار دون تاريخ انتهاء واضح.
في العام الماضي، قال جون أكرمان، الرئيس التنفيذي لـ LAWA، إنه والقادة المشاركون في شراكة LINXS بين القطاعين العام والخاص يجتمعون بانتظام لمناقشة التقدم. لكن المشروع ظل موضوعًا للتقاضي وقد كلف LAWA بالفعل مئات الملايين من الدولارات في تسويات المطالبات.
يعتقد خبراء النقل ومسؤولو المطار أن القطار الكهربائي الذي يبلغ طوله 2.25 ميلًا – وهو مسعى تبلغ تكلفته 3.3 مليار دولار تقريبًا والمشروع الأكثر توقعًا في عملية الإصلاح الشاملة لـ LAX التي تبلغ تكلفتها 30 مليار دولار – سيحسن بشكل كبير حركة المرور في الطريق العالمي الأول. سيوفر للمسافرين والموظفين بديلاً للوصول من وإلى المطار بالسيارة، وأخيرًا إنشاء اتصال مباشر بالمطار بقطارات المترو مما من شأنه تخفيف الازدحام في المطار.
تم رفع الدعوى الأسبوع الماضي في المحكمة العليا لمقاطعة لوس أنجلوس. وقالت LAWA في بيان يوم الثلاثاء إنها لا تزال تراجع الملف وأن استكمال قطار Skylink يظل الأولوية.
“يعد تقديم SkyLink أمرًا بالغ الأهمية لتحويل تجربة الركاب في مطار لوس أنجلوس الدولي وضمان أن منطقتنا مستعدة تمامًا للترحيب بالزوار في السنوات القادمة. وقالت LAWA في بيان لها: “تظل LAWA ملتزمة تمامًا بمسار تعاوني وبناء للمضي قدمًا مع LINXS لتحقيق توفر خدمة الركاب (PSA) في أقرب وقت ممكن”. “على الرغم من أننا لا نعلق على الدعاوى القضائية المعلقة، إلا أن تقديم نظام SkyLink آمن ودائم وموثوق إلى لوس أنجلوس هو أولويتنا القصوى.”
قال مكتب العمدة كارين باس إنها “قامت باستثمارات كبيرة لجعل LAX تجربة سفر عالمية المستوى”، والتي تتضمن “ضمان التسليم الآمن والموثوق لنظام قطار SkyLink والذي سيكون بمثابة تحسين للبنية التحتية التحويلية في لوس أنجلوس.”
تم رفع الدعوى قبل الموعد النهائي في أكتوبر لإنهاء المشروع أو المخاطرة بمطالبة المقرضين بالسداد من LINXS، وفقًا للشكوى.
ألقى LINXS باللوم على LAWA في التأخيرات الواسعة. في أحد الأمثلة، أدى انقطاع التيار الكهربائي في عام 2025 إلى تأخير التقدم لمدة 141 يومًا. تدعي الدعوى أن LADWP كانت مسؤولة عن الانقطاع، لكن LAWA ألقت باللوم على LINXS “على الرغم من أن LAWA كانت تعلم أنها وLADWP هما المسؤولان”.
كما اتهم المقاول LAWA بتغيير رسومات الطرق “حتى تتمكن LAWA من محاولة الإعلان (خطأً) أن عمل المطور في مناطق معينة قد اكتمل، بحيث يمكن لمقاولي LAWA الآخرين العمل في تلك المناطق”.
