شرح صيغة تعيين Star Trek للمركبة الفضائية

كما قال /Film سابقًا، فإن كلمة “USS” في “USS Enterprise” تعني United Starship. كان من المفترض أن يكون بمثابة ضجيج حول التسميات البحرية الواقعية، على الرغم من أن منشئ العرض جين رودينبيري عارض فكرة أنه يجب أن يرمز إلى “سفينة الولايات المتحدة” كما هو الحال على الأرض. لم تكن سفينة USS Enterprise سفينة أمريكية. كانت تنتمي إلى الأرض الموحدة. / أشار فيلم أيضًا إلى أن السفن الفضائية التي تأتي من Mirror Universe الشهير لـ Trek تحمل رسائل الاتصال ISS، والتي تعني Imperial Starship.

لقد راجعنا أيضًا ما يرمز إليه “NCC” في “NCC-1701″، وهو رقم تسجيل المؤسسة. وكما يحدث، فإن “NCC” لا ترمز إلى أي شيء، وقد تم تضمينها فقط لجعل السفن في “Star Trek” أكثر واقعية قليلاً؛ إذا كان لديهم رقم تسجيل، فهذا يعني أنه كان هناك مسجل فضائي في مكان ما في الكون يتتبع كل شيء. جعلت البيروقراطية الفضائية التي تظهر على الشاشة فيلم “Star Trek” أكثر قابلية للتصديق. أشارت بعض المواد الإضافية والموسعة للكون (مثل مخططات المركبة الفضائية) إلى أن NCC ترمز إلى عقد البناء البحري، ولكن لم تتم ملاحظة ذلك مطلقًا في أي حلقة من حلقات برنامج “Star Trek”.

تم اختيار الحروف NCC بواسطة مات جيفريز، مصمم نموذج Enterprise الأصلي، وقد اختار الحروف بناءً على رموز تسجيل الطائرات الواقعية، مقترنة بـ “CCCP” الذي يظهر على السفن الروسية.

ولكن هناك المزيد من الأرقام التي يجب استكشافها، أيها المهووسون الأعزاء. على سبيل المثال، يشير الرقم 1701 الموجود على سفينة Enterprise إلى أنها كانت السفينة رقم 1701 التي تم تشغيلها بواسطة Starfleet. نظرًا لأن USS Voyager في “Star Trek: Voyager” تم تصنيفها على أنها NCC-74656، فيبدو أنه يشير إلى أنه تم بناء وتشغيل 72.955 سفينة في القرن الفاصل بين السلسلة الأصلية و”Voyager”. دعونا نلقي نظرة على تلك التسميات، ونفكر في معناها، ونفترض حجم أسطول النجوم.

نظام الترقيم هذا – الذي يشير إليه رقم اتصال المركبة الفضائية عند بنائها – يظل صحيحًا عندما يتذكر المرء المؤسسة كما ظهرت في “Star Trek: Enterprise”. تم تعيين هذه السلسلة قبل قرن من ظهور “Star Trek” الأصلي، وتتبع مغامرات أول سفينة Starfleet يتم بناؤها لمهام استكشاف طويلة المدى. وكان رقم الاتصال الخاص بها هو NX-01. الأول. وأشارت “إن إكس” إلى أنها سفينة تجريبية.

تقدم سريعًا من خلال التسلسل الزمني لـ “Star Trek”، وتم إنشاء 1700 سفينة من الإطار الزمني 2151 لـ “Enterprise” إلى 2245، عندما تم إطلاق NCC-1701 Enterprise. وهذا يعني أن Starfleet لم تكن قادرة إلا على بناء حوالي 18 سفينة في المتوسط ​​سنويًا. وهذا أمر منطقي، لأن السفن الفضائية عبارة عن آلات معقدة للغاية وتتطلب أجهزة كمبيوتر متقدمة، ومحركات الالتواء، وأجهزة نسخ الطعام، والناقلات، وجميع أنواع التقنيات المعجزة الأخرى.

ولكن يبدو أن هناك دورات الإنتاج. في فيلم Star Trek III: The Search for Spock، الذي تدور أحداثه عام 2285، تم تقديم Trekkies إلى USS Excelsior، NX-2000. وهذا يعني أنه بينما كانت مؤسسة كيرك تتجول حول المجرة، كانت ستارفليت تنتج سفنًا فضائية بما يصل إلى 299 منها خلال 40 عامًا. هذا فقط حوالي سبع سفن ونصف في السنة.

أشار موقع Ex-Astris-Scientia المهووس إلى أن إنتاج السفن زاد بشكل كبير في أيام “Star Trek: The Next Generation” و”Star Trek: Deep Space Nine” اللذين بدأا في ستينيات القرن الثالث عشر. على سبيل المثال، تم تصنيف سفينة USS Saratoga، التي خدم فيها بنجامين سيسكو (أفيري بروكس)، على أنها NCC-31911. كانت سفينة Voyager، كما ذكرنا سابقًا، هي NCC-74656، وقد بدأ هذا العرض عام 2371. وخلال 86 عامًا منذ ظهور Star Trek III، قامت Starfleet ببناء 72656 سفينة. هذا ما يقرب من 845 سفينة في السنة!

انتظر. هذا لا يمكن أن يكون صحيحا. يمين؟

الآن هناك عدد قليل من المراجع العابرة، كما أشار موقع Ex-Astris-Scientia، أن Starfleet يمكنها بالفعل بناء السفن بسرعة، ولكن ليس بالسرعة التي تشير إليها الأرقام أعلاه. معركة وولف 359 – مناوشات مع بورغ التي وقعت عام 2367 – دمرت 39 سفينة وأودت بحياة حوالي 11000 شخص. هناك خط من الحوار حول كيف سيستغرق Starfleet عامًا لإعادة بناء خزائنه. 39 سفينة في السنة أقل بكثير من 845 سفينة المذكورة أعلاه.

تذهب النظرية، على الرغم من (التي افترضتها أيضًا Ex-Astris-Scientia، بالإضافة إلى العديد من الرحلات التخمينية)، إلى أن الرقمين الأولين في تسمية المركبة الفضائية هما في الواقع مؤشر على “رقم النموذج”. على سبيل المثال، كانت سفينة إنتربرايز كما شوهدت في سلسلة “Star Trek” الأصلية عبارة عن سفينة من الدرجة الدستورية، ويشير الرقم “17” في NCC-1701 إلى أن السفن من الدرجة الدستورية كانت من الدرجة السابعة عشرة التي تم اختراعها. هذا منطقي، عندما نعتبر أن USS Defiant (من حلقة “The Tholian Web”) كانت NCC-1764.

ومع ذلك، تنهار هذه النظرية عندما نعتبر أن سفينة USS Constellation من حلقة “The Doomsday Machine” تم تصنيفها على أنها NCC-1017. ومع ذلك، فإنه يقف وينظر في قائمة بجميع المركبات الفضائية في “Star Trek”. على سبيل المثال، تبدأ جميع السفن من فئة Reliant بالرقم “90”.

من المفترض أيضًا أنه، بطريقة غير محددة حتى الآن، يشير الرقمان الأولان في التعيين إلى يستخدم السفينة وليس فئتها. هل هو للبحث؟ استكشاف؟ استطلاع؟ هل من أجل المعركة؟ هل هي طائرة مكوكية؟ سيكون نظام التعيين المكون من رقمين طريقة جيدة للإشارة، داخل الأسطول، إلى السفينة التي يمكن الاتصال بها للحصول على وظائف محددة.

ولكن هذا كله لا يزال نظرية. لم يتم تأكيد أي من هذه التفاصيل الغريبة بشكل قانوني حتى الآن.