في مقاطعة لوس أنجلوس العامة، يتم إجراء عملية إنقاذ للدراجات التي تركها المرضى وراءهم
كان لكل دراجة قصة – قصة مختصرة لها بداية ومنتصف ولكن ليس لها نهاية.
كان هناك ملصق أبيض صغير على إطاره يحمل اسم مالكه وتاريخ ميلاده وتاريخ دخوله إلى مركز لوس أنجلوس الطبي العام. ولم يذكر ما حدث بعد ذلك. كل ما هو مؤكد هو أن المالك وصل إلى المستشفى على دراجة هوائية، ولأي سبب كان، غادر بدونها.
قال أولين رييس وهو يدير عجلة إحدى الدراجات المرفوعة على حامل محمول كان قد حملها إلى مجموعة متعفنة من الغرف التي لا نوافذ لها في أعماق قبو المستشفى العام السابق: “إنها قصة مروعة بعض الشيء، لكني أحب هذا النوع من الأشياء”.
بوابة صدئة عند مدخل المستشفى العام المغلق في لوس أنجلوس.
توقف هذا الصرح البالغ من العمر 94 عامًا، والذي يلوح في الأفق بشكل مهيب فوق مرتفعات بويل، عن استقبال المرضى منذ ما يقرب من عقدين من الزمن. لكن المقاطعة العامة الجديدة المجاورة، والتي كانت تُعرف سابقًا باسم مركز مقاطعة لوس أنجلوس + المركز الطبي التابع لجامعة جنوب كاليفورنيا، استخدمت غرفها الفارغة لإدارة أحد الآثار الجانبية لمهمتها المتمثلة في خدمة جميع الذين يظهرون على بابها: غالبًا ما يصل المرضى على الدراجات أو الكراسي المتحركة، ويغادرون بدونها. ولا يتم تسجيل ما إذا كانوا يخرجون سيرًا على الأقدام، أو عن طريق ركوب الخيل، أو في سيارة عائلية أو في حقيبة الجثث.
قام المستشفى ببساطة بوضع ملصقات تعريفية على الدراجات ودفنها بعيدًا عن الأنظار. انتهت هذه الممارسة في العام الماضي عندما بدأ العمل في إزالة الحجر القديم استعدادًا لتحويله إلى سكن باعتباره حجر الزاوية في عملية إعادة تطوير ذات طابع صحي للحرم الجامعي في إيست سايد الذي تبلغ مساحته 42 فدانًا.
بينما كان المستشفى يستعد لحياته الجديدة، كان رييس يجمع قصة موازية للولادة الجديدة، دراجة واحدة في كل مرة.
ليلة بعد ليلة بعد إغلاق متجر الدراجات الخاص به في بويل هايتس، أحضر رييس معداته إلى الممر الطويل المظلم المؤدي إلى الدراجات – في البداية حوالي 280 دراجة – التي تم رميها في أكوام على مر السنين.
يقوم أولين رييس، صاحب متجر Esquina للدراجات في بويل هايتس، بإصلاح الدراجات المهجورة في قبو مترب بالمستشفى العام المغلق.
هناك أجرى علامته التجارية الخاصة من الفرز. في البداية، قام بنقل الحالات اليائسة – الإطارات المنبعجة، والشوك المثنية، والتروس الصدئة – إلى غرفة واحدة، وأبناء عمومتهم من الكراسي المتحركة إلى غرفة أخرى، تاركًا حوالي 90 حالة يمكن إنقاذها. ثم بدأت أعمال الإنقاذ، حيث تم إزالة العجلات وإسقاط السلاسل وسحب الكابلات حسب الضرورة من تلك المهملة لاستبدال الأجزاء المفقودة أو المكسورة من الحراس.
وكان البعض منهم هناك لفترة طويلة لدرجة أن التآكل أدى إلى تدميرهم. لكن حالة الآخرين المضطربة أعطت رييس نظرة ثاقبة لأصحابها السابقين.
وأضاف أن “نسبة كبيرة منهم كانوا ينتمون إلى مناطق غير مأهولة”. رؤية الأسماء عليها صدمته.
قال: “لدي القليل من التفكير العاطفي ربما عملت على بعض هذه الدراجات أو قمنا ببيعها”. “تساءلت عما حدث لهؤلاء الأشخاص. لقد ألهمتني فكرة إصلاحهم لأنه يتوافق حقًا مع روحنا المتمثلة في جعل الناس يركبون الدراجات، ونمنح الناس فرصًا ثانية.”
أتى هذا العمل بثماره في الأسبوع الماضي – في يوم الأرض – حيث اختار الناس من بويل هايتس وضواحيها 45 دراجة مجددة تم نقلها إلى أسفل ردهة الطابق السفلي الممتد لملعب كرة القدم لعرضها أمام المدخل الكبير، المزين بتفاصيل آرت ديكو ومنحوتات أبقراط وباستور وسبعة رواد طبيين آخرين.
بيرنيس غونزاليس، على اليسار، بمساعدة المتطوعة إستيفاني رودريغيز، على اليمين، تساعد ابنة أختها فيفيان أوروزكو، 10 سنوات، على ركوب الدراجة لأول مرة خلال حدث توزيع الدراجات على أرض المستشفى العام القديم في 22 أبريل. هذه هي الدراجة الأولى لفيفيان.
نشأت فكرة هبة الدراجات في العام الماضي عندما بدأت شركة Centennial Partners، مجموعة التطوير التي فازت بعطاء إعادة تشكيل الحرم الجامعي، المرحلة الأولى من هذا المشروع متعدد السنوات – إزالة الأثاث والتركيبات والأدوات الطبية التي كان يتراكم عليها الغبار منذ ما يقرب من عقدين من الزمن في المبنى المكون من 19 طابقًا.
ولفتت الدراجات انتباه مديرة المشروع جيوفانا أروجو عندما كانت تبحث في الطابق السفلي عن مواقع لحفر ثقوب لإجراء الاختبارات الجيوتقنية.
قال أروجو: “لقد صادف أنني ذهبت إلى تلك الزاوية من الطابق السفلي وفتحت هذا الباب ورأيت جميع الدراجات”. “لقد وصل الأمر إليّ على الفور. يجب علينا بالتأكيد إنقاذ هذه الدراجات. يجب أن يعودوا إلى العالم.”
كان أراوجو ملتزمًا بالحفاظ على نفايات مدافن النفايات الناتجة عن عملية التنظيف العملاقة إلى الحد الأدنى. لقد استأجرت شركة إزالة النفايات المتخصصة في إعادة التدوير. وهي تقوم بتخزين العناصر القابلة للاستخدام، من خزائن الملفات إلى طاولة العمليات في غرفة العمليات الجراحية، وسوف تقوم بتوزيعها على المنظمات غير الربحية في المقام الأول في المكسيك.
قدمت غرفة مليئة بالدراجات المهجورة فرصة أقرب إلى المنزل.
سلسلة صدئة وضرس على واحدة من مئات الدراجات المهجورة في قبو المستشفى العام المغلق.
قال إيدي بيش، وهو طالب عقاري من جامعة جنوب كاليفورنيا والذي تدرب في Centennial Partners وتم تعيينه الآن كمساعد مدير المشروع: “لقد فكرنا، دعونا نتشارك مع متجر دراجات محلي”.
وباستخدام خرائط جوجل، قام بإعداد قائمة بالمحلات التجارية القريبة وبدأ في الاتصال البارد.
وكان رييس هو الوحيد الذي صعد.
وفي ديسمبر/كانون الأول، أحضر فريقاً من حوالي عشرة متطوعين للقيام بالجولة الأولى من الإصلاحات. دفعت شركة Centennial Partners ثمن قطع الغيار، وتبرع رييس ومساعدوه بوقتهم.
وعلى مدى عدة ليال، أنتجوا 42 دراجة عاملة. تم تقديمها كهدايا عيد الميلاد.
ولإنهاء المهمة، عاد رييس في أبريل بطاقم بسيط وبصفقة أفضل. قام هو والموظف بدوام جزئي، لوسيو روزاس، بدفع تكاليف وقتهما وموادهما.
يقوم أولين رييس بإصلاح الدراجات المهجورة في الطابق السفلي المغبر من المستشفى العام المغلق في لوس أنجلوس.
في غرفة القبر، مع إضاءة قوية بالكاد تكفي لإلقاء الظلال في الظلام، أقام رييس وروساس رفوفهما على طرفي نقيض من الغرفة الرئيسية وعملا في صمت باستثناء قعقعة أداة سقطت بين الحين والآخر. مرتديًا قناعًا جراحيًا لإبعاد الهواء الرطب، اختار رييس دراجة، وقبل أن يبدأ العمل على مكوناتها، قام بأداء الطقوس الأخيرة في حياته السابقة. قام بإزالة الملصق الذي يروي قصة صاحبه المبتورة، مما جعله الآن مجهولاً.
رييس ومساعده لديهما قصة التجديد الخاصة بهما.
قال رييس إنه كان دائمًا مفتونًا بالدراجات لكنه كان يعيش في وظائف غريبة عندما أعاق الوباء خطته لفتح مكان للموسيقى. نظرًا لأن متاجر الدراجات كانت تعمل بشكل جيد، وجد واجهة متجر شاغرة في Whittier Boulevard على بعد بناية شرق جسر Sixth Street وافتتح متجرًا في يوليو 2020.
لديه نموذج عمل غير عادي، حيث يجد الدراجات في ساحات البيع، وفي بعض الأحيان يعقد صفقات بالجملة، ويجددها ويبيعها بسعر أقل بكثير من تكلفتها الجديدة.
كما فتح أبوابه للمجتمع بصفته “المركز الثالث” لأحداث مثل ليلة كومبيا لجمع الأموال للفلسطينيين.
كان روزاس طفلاً في الحي ترك المدرسة الثانوية أثناء الوباء وبدأ في القدوم إلى المتجر للعمل على دراجته المنخفضة.
وقال رييس: “لقد رأينا أنفسنا فيه”. “لذلك قررنا مساعدته.”
حصل على تدريب وحصل على وظيفة.
قال رييس: “لقد تحسنت مهاراته في التعامل مع الأشخاص كثيرًا، كما تحسنت مهاراته في التفكير النقدي”.
حصلت روزاس الآن على GED وتتلقى دروسًا في مركز مهارات شرق لوس أنجلوس.
بعد العودة لمدة تسع ليالٍ إلى ورشة العمل الشبيهة بالزنزانة، قام رييس وروساس بتجميع 45 دراجة معًا للحصول على الهدية النهائية.
أصبحت الدراجات المهجورة الآن آمنة وجاهزة لأصحابها الجدد خلال حدث توزيع الدراجات على أرض المستشفى العام القديم في لوس أنجلوس.
قال ذات ليلة أثناء عمله في تقصير سلسلة من دراجة مهملة لتناسب الدراجة الموجودة على رف مكتبه: “إننا نتعامل مع هذا الأمر كما نفعل في المتجر”. “عندما حصلت على هذه القطعة، استطعت أن أقول إنه يمكن القيام بها بأقل من مبلغ معين، مباشرة من الخبرة. إنها أقل من 100 دولار.”
لقد أعطى الأولوية لتلك الموجودة فوق تلك المجاورة لها والتي تحتوي على عجلة وإطار منحنيين.
قال: “هذه وظيفة لا تقل قيمتها عن 180 دولارًا”. “لقد وضعنا ذلك جانبًا واستخدمنا الأجزاء.”
كان نتاج عملهم عبارة عن مجموعة من الدراجات من جميع العلامات التجارية والأنواع والأحجام: دراجات طريق ذات 21 سرعة، وطرادات ذات سرعة واحدة مع قضبان عريضة ومكابح بدواسات، ودراجات جبلية بإطارات سميكة وممتصات صدمات أمامية، وحتى دراجة BMX بحجم الأطفال.
أخذت فيفيان أوروزكو البالغة من العمر 10 سنوات تلك الطفلة مبكرًا، والتي وصلت مع والدتها فانيسا وخالتها بياتريس جونزاليس في شاحنة صغيرة. اختارت فانيسا دراجة هوائية لابنها أيضًا، الذي لم يتمكن من الحضور. قبل أن يجمعوهما في شاحنة صغيرة، أعطت بياتريس فيفيان المبتسمة أول درس لها في ركوب الخيل، وهي تسير بسرعة بجانبها في مسار متذبذب عبر فناء المستشفى.
قام اثنان من المتطوعين في مجموعة مناصرة ركوب الدراجات People for Mobility Justice بتوزيع الخوذات والأضواء على كل من يركب دراجة.
“الدراجات هي المركبات”، نصح المتطوع كالايان ميندوزا مالكًا جديدًا. “الضوء الأبيض في الأمام والأحمر في الخلف.”
باستخدام مفتاح ألين للجيب، قامت زميلتها إستيفاني رودريغيز بتعديل ارتفاعات المقاعد ومحاذاة مقبض الفرامل في رحلة فيفيان الجديدة.
علم طلاب الصف الحادي عشر ديزيري ألسارو وريميدي باتينو بالحدث على موقع مدرستهم الإلكتروني. قالوا إنهم لا يملكون دراجات ولكنهم انجذبوا إلى فكرة النقل المستدام.
زايرا فالديز، 16 عامًا، من لوس أنجلوس، على اليسار وديسيري ألفارو، 17 عامًا، على اليمين، من لوس أنجلوس ينتظران في الطابور للحصول على خوذة مجانية بعد اختيار دراجة خلال حدث توزيع الدراجات.
قال السارو: “لم نضع الكثير من التوقعات في هذا الأمر”. “لقد اعتقدنا، “أوه، إنها ستكون دراجات مستعملة ولكنها ستكون دراجات جيدة تعمل.” “
كانت الدراجات التي غادروا بها جديدة بالنسبة لهم، على الأقل.
قال باتينو: “أنا في الواقع راضٍ حقًا عن دراجتي”.
بالنسبة لزوجين شابين في لينكولن هايتس، قدمت الهبة أكثر من مجرد دراجتين مجانيتين. لم يكن خوسيه دييغو متحمسًا لاقتراح زوجته رينيه دومينغيز ممارسة رياضة ركوب الدراجات لإخراجه من طرقه المستقرة. لكن الدراجة المجانية قلبت الميزان.
“عليك أن تتخلص من بانزا“قال دييغو وهو يفرك بطنه المستدير الوحيد باعتدال.
وقالت أراوجو، التي حضرت الحدث لتشهد ذروة البرنامج الذي أطلقت عليه اسم “طفلي”، إن تجديد الدراجات يرمز إلى رؤيتها “للاستدارة” للمستشفى نفسه، المعروف في المجتمع باسم “الأم الحجرية العظيمة”.
قال أروجو: “إنها تمر برحلة شفاء”. “لقد كان لها فصل مدته 100 عام. لقد تم بناؤها بمهمة واضحة للغاية وهي أنه لن يتم حرمان أي شخص من الرعاية بسبب نقص الموارد. لقد تغيرت الحاجة إليها لتحقيق هذه المهمة. ولذلك فهي بحاجة إلى التحول. وبينما هي تتعافى، أنا أشفى معها. أشعر بأنني على اتصال حقًا “.
لا يوجد سبب للاعتقاد بأن الدراجات ستتوقف عن القدوم، لكن ما يحدث لها يجب أن يتغير.
وقالت كوني كاسترو، المتحدثة باسم المقاطعة العامة، إنه يجري الآن تنفيذ “نهج موحد ومحدود زمنياً لإدارة الممتلكات التي لم يطالب بها أحد”.
وقال كاسترو: “قد يشمل التصرف التبرع أو إعادة التدوير أو التخلص، اعتمادًا على حالة العنصر وسهولة استخدامه”.
وهذا يشير إلى أنه بالنسبة للدراجات، بغض النظر عن مصير أصحابها الأخيرين، لا تزال هناك إمكانية لحياة ثانية.
