حث جوردون رامزي راكبي الدراجات على ارتداء الخوذات بعد تعرضه لحادث جعله يبدو وكأنه “بطاطس أرجوانية” – لكن الخبراء منقسمون حول مدى فعاليتها.
أظهرت بعض الأبحاث أن استخدام الخوذة يقلل بشكل كبير من فرص تعرضك لإصابة خطيرة ويقلل من عدد الأشخاص الذين يقتلون في حوادث التصادم.
لكن دراسات أخرى تزعم أنها تزيد من فرص تعرضك لحادث وتزيد من احتمال تعرضك لإصابة في العمود الفقري تهدد حياتك.
ويزعم آخرون أن أمر راكبي الدراجات بارتداء الخوذات يشبه إلقاء اللوم على الضحية ويصرف الانتباه عن التدابير التي من شأنها أن تحسن السلامة بالفعل مثل ممرات الدراجات الأفضل والقيادة الأكثر أمانًا.
وتأتي المناظرة بعد أن قال رامزي، 57 عاما، إنه “محظوظ لأنه بقي على قيد الحياة” بعد تعرضه “لحادث سيء للغاية” أثناء ركوب دراجته في ولاية كونيتيكت بالولايات المتحدة.
روى جوردون رامزي كيف تعرض لحادث خطير أثناء ركوب دراجته في الولايات المتحدة
وحث رامزي أتباعه على ارتداء الخوذة دائمًا، على الرغم من أن الأبحاث حول فعاليتها مختلطة
وقد أصيب بكدمات شديدة في جسده، لكن لا يبدو أنه تعرض لإصابة في الرأس.
وحث الشيف التلفزيوني متابعيه البالغ عددهم 17 مليونًا على Instagram و7.6 مليون على X على ارتداء خوذة، مهما كانت الرحلة قصيرة.
ومع ذلك، هناك بعض الجدل حول هذا الموضوع.
على سبيل المثال، قال بطل الدراجات الأولمبي كريس بوردمان، في وقت سابق، إنه لن يروج أبدًا للخوذات أو السترات الواقية من الرصاص لراكبي الدراجات.
“أريد أن يكون ركوب الدراجات في المملكة المتحدة كما هو الحال في أوتريخت أو كوبنهاجن ومؤخرًا في مدينة نيويورك – وهو شيء يومي يمكن للناس القيام به بالملابس اليومية سواء كان عمرك ثمانية أو 80 عامًا.”
“أريد أن يكون ركوب الدراجات أمرًا طبيعيًا يفعله الأشخاص العاديون بملابس عادية. هل ذلك خطأ؟'
في مقال لمجلة ركوب الدراجات البريطانية، قال إن هولندا لديها بنية تحتية لا تشوبها شائبة لركوب الدراجات وأدنى معدل إصابات في العالم.
وقال: “أنا على استعداد للمراهنة على أنه حتى أولئك الذين يقسمون بالخوذات والأشخاص ذوي الرؤية العالية سيشعرون بالراحة عند التخلص من دروعهم الواقية من الرصاص في مثل هذه البيئة”. «وهذه هي النقطة؛ وفي أوتريخت تناولوا المخاطر الحقيقية التي يتعرض لها راكبو الدراجات.
ومع ذلك، فإن نداء رامزي مدعوم بتحليل أجراه عام 2018 علماء في معهد اقتصاديات النقل في أوسلو، النرويج، الذين وجدوا أن الخوذات تقلل من فرصة وفاة راكب الدراجة في حادث بأكثر من الثلث (34 في المائة).
وبالنظر إلى بيانات من 55 دراسة أخرى، خلصوا إلى أن الخوذات تقلل إصابات الرأس بنسبة 48 في المائة، وإصابات الرأس الخطيرة بنسبة 60 في المائة، وإصابات الرأس المميتة بنسبة 71 في المائة، وإصابات الدماغ المؤلمة بنسبة 53 في المائة.
وكان تأثيرها على إصابات الوجه أقل بكثير، على الرغم من أنها خفضت هذه الإصابات بمقدار الربع تقريبًا (23%).
وبينما أشارت دراسات أخرى إلى أن الخوذات قد تزيد من إصابات الرقبة والعمود الفقري بسبب وزنها والاحتكاك الذي تحدثه عندما تصطدم بالطريق، قال الباحثون إن راكبي الدراجات الذين كانوا يرتدون الخوذات كانوا في الواقع أقل عرضة بشكل هامشي للمعاناة من إحدى هذه الإصابات.
ووجدت الدراسة، التي نشرت في مجلة تحليل الحوادث والوقاية منها، أن الخوذات كانت أكثر فعالية في حوادث تصادم الدراجة الواحدة، على الأرجح لأن الحوادث التي تنطوي على مركبات أخرى عادة ما تكون أكثر خطورة بكثير.
بشكل عام، قالوا إن ارتداء خوذة أثناء ركوب الدراجات أمر “موصى به للغاية”، مضيفين: “لقد وجد باستمرار أن خوذات الدراجات تقلل من إصابات الرأس، وخاصة إصابات الرأس الخطيرة والمميتة”.
وأشار رامزي إلى أن إصاباته كان من الممكن أن تكون أسوأ بكثير إذا لم يكن يرتدي خوذة، حيث أظهر كدمة هائلة لمتابعيه على وسائل التواصل الاجتماعي.
قال رئيس الطهاة التلفزيوني إنه أصبح يبدو مثل “البطاطا الأرجوانية” بعد “الحادث الخطير للغاية” الذي تعرض له
لكن كولن كلارك، من مجموعة حملة ركوب الدراجات في المملكة المتحدة، جادل مراراً وتكراراً بأن فوائد الخوذات مبالغ فيها وأن استخدامها قد يكون له آثار جانبية سلبية.
وفي إحدى الدراسات التي تم تقديمها في المؤتمر الوطني للسلامة على الطرق، وجد أن شعبية ركوب الدراجات انخفضت بنسبة 60 في المائة تقريبًا في نيوزيلندا بعد أن أصبحت الخوذات إلزامية. وقال إن هذا يفسر انخفاض عدد القتلى من راكبي الدراجات.
وفي الوقت نفسه، ارتفع معدل الإصابات، خاصة في الذراعين والجزء العلوي من الجسم، بنسبة 40 في المائة بين راكبي الدراجات، مما يشير إلى زيادة حالات السقوط.
وقال إن هذا قد يكون بسبب تعرض راكبي الدراجات لمزيد من المخاطر عندما يرتدون خوذة، أو عدم التوازن الناجم عن الخوذات الثقيلة، أو حجب الرؤية بسبب بعض تصميمات الخوذات.
كما زعم أن تثبيط الناس عن ركوب الدراجات يجعلهم أقل نشاطًا وصحة ويساهم في أزمة السمنة العالمية.
وفي دراسة أخرى، وجد كلارك أن معدل الوفيات بين راكبي الدراجات في هولندا أقل بكثير من البلدان الأخرى، على الرغم من أن معدل استخدام الخوذات أقل بكثير أيضًا.
وكتب: “إن التركيز على الخوذات أمر غير علمي، والأهم من ذلك، أنه يضر بركوب الدراجات ويعرقل نوع سياسة ركوب الدراجات والبنية التحتية في مدن ركوب الدراجات الناجحة”.
وأظهرت دراسة أخرى أجراها علماء في جامعة باث في عام 2019 أن سائقي السيارات اتخذوا قرارات أكثر خطورة بشأن راكبي الدراجات الذين يرتدون الخوذات.
استخدم الباحثون مستشعر المسافة بالموجات فوق الصوتية لقياس مقدار ما قدمه سائقو السيارات الفضائية لراكبي الدراجات مع وبدون خوذة في سالزبوري وبريستول.
ووجدوا أن السائقين تجاوزوا راكبي الدراجات على مسافة 8.5 سم عندما كانوا يرتدون الخوذات.
وقال الباحثون إن هذا ربما يرجع إلى أن راكبي الدراجات الذين يرتدون الخوذات يُنظر إليهم على أنهم أكثر خبرة ويمكن التنبؤ بهم، وبالتالي فإن احتمال وقوع حادث أقل.
وللسبب نفسه، أعطى سائقو السيارات لراكبي الدراجات الذكور أقل مساحة على الطريق. أسوأ المخالفين للتجاوزات القريبة بشكل خطير هم سائقو الحافلات ومركبات البضائع الثقيلة.
وقالت الدراسة، التي نُشرت في مجلة Accident Analysis & Prevention، إن هذه التقييمات المفاجئة “لا يمكن إلا أن توفر دليلًا سيئًا لاحتمال حدوث تصادم”، وقالت إنه يجب تحذير السائقين بشأن عدم موثوقية الافتراضات التي يقومون بها.
وقال إيان ووكر، أحد الباحثين المشاركين في الدراسة، لمجلة Cyclist: “أعتقد أنه من غير المناسب أن يُطلب من الأشخاص شراء وارتداء جهاز إذا كان السبب في ذلك هو تعرضهم للخطر، دون موافقتهم، من قبل أشخاص أخرون. “إذا أراد الناس ارتداء واحدة لأنهم يخشون السقوط – وخاصة سائقي الدراجات الجبلية – فهذا أمر مختلف، ولكن هناك مخاوف واضحة بشأن الوضع السابق.”
ليس من المتطلبات القانونية حاليًا ارتداء خوذة أثناء ركوب الدراجات في المملكة المتحدة. في الصورة هنا راكبو الدراجات ينتظرون تغير حركة المرور في لندن
ومع ذلك، فإن إخلاص جوردون رامزي للخوذات لم يتغير.
ونشر صورة لخوذته المتضررة بشدة يوم السبت لإظهار مدى حماية رأسه.
وقال: “بصراحة، عليك أن ترتدي خوذة”. “لا يهمني مدى قصر الرحلة. هذه الخوذات تكلف أموالاً لكنها ضرورية.
“مع الأطفال، حتى في رحلة قصيرة، عليهم ارتداء خوذة. لا أستطيع أن أخبرك بأهمية ارتداء الخوذة.
ليس من المتطلبات القانونية حاليًا ارتداء خوذة أثناء ركوب الدراجات في المملكة المتحدة.