السائقون المتعلمون اليائسون ينتظرون ستة أشهر لإجراء اختبار القيادة

يضطر السائقون المتعلمون عبر مساحات شاسعة من بريطانيا إلى الانتظار لمدة ستة أشهر حتى موعد الامتحان، حسبما كشفت صحيفة Money Mail.

يعني التعطيل أن الطلاب الذين يحجزون اختبار القيادة اليوم في واحد من 107 مواقع – ثلث جميع مراكز الاختبار – بما في ذلك شلتنهام وجيلدفورد وتونتون من غير المرجح أن يحصلوا على رخصة قيادة قبل أكتوبر.

أدت عمليات الإغلاق المرتبطة بفيروس كورونا المستجد (كوفيد-19) إلى نقص في فترات الاختبار على مستوى البلاد، حيث تم إلغاء أكثر من 450 ألف اختبار في الأشهر الـ 12 حتى مارس/آذار 2021.

ولكن بعد مرور ثلاث سنوات، لا يزال متوسط ​​وقت الانتظار الإجمالي للاختبار 17 أسبوعًا – بانخفاض عن الذروة التي بلغت حوالي 21 أسبوعًا في أغسطس – حيث فشلت وكالة معايير السائقين والمركبات (DVSA) في إنهاء الأعمال المتراكمة.

يعاني ما يقرب من 80 في المائة من مراكز الاختبار من تأخير لأكثر من ستة أسابيع، وهو متوسط ​​وقت الانتظار قبل الوباء، وفقًا للأرقام التي حصلت عليها Money Mail من خلال طلب حرية المعلومات.

المسافات الطويلة: تتعلم جورجينا يواكيم، 17 عامًا، القيادة منذ شهر مارس، لكنها لم تتمكن إلا من حجز اختبار لشهر يوليو في مركز بالقرب من بورتسموث – على بعد أكثر من 30 ميلًا.

ويعني عنق الزجاجة أن معلمي القيادة يطلبون الآن من المتعلمين حجز اختبار قبل أن يتلقوا الدرس الأول.

يقول نوتون دان، مدرس القيادة في لودلو، شروبشاير: “لقد قلت للطلاب: “دعونا نحجز موعدًا للاختبار العملي الخاص بكم” حتى قبل أن يجلسوا خلف عجلة قيادة السيارة”.

ويقول إن البعض في حاجة ماسة إلى الحصول على فرصة لدرجة أنهم على استعداد للسفر مئات الأميال للوصول إلى مركز اختبار.

“الوضع كابوس مطلق. لقد التقيت بأشخاص في إدنبرة واتصل بي ثلاثة من منطقة لندن لمساعدتهم على الاستعداد للاختبار في لودلو.

“لقد اضطررت إلى إيقاف تشغيل هاتفي لأنني أتلقى رسائل طوال الليل من السائقين المتعلمين الذين يرغبون في حجز الدروس.”

يقول مارك ستيبلز، مدرب القيادة في سكيبتون، شمال يوركشاير، إن المتعلمين في منطقته يحاولون بالفعل حجز اختبارات القيادة لشهر سبتمبر.

ويقول: “بعض طلابي على وشك الذهاب إلى الجامعة ويريدون إجراء اختباراتهم قبل ذهابهم”. “في الوقت الحالي هناك طلب هائل مع عدم كفاية العرض.”

ومن بين أولئك الذين تم القبض عليهم في الأعمال المتراكمة، فوستينا أنيانوو، 46 عامًا، التي كانت تحاول حجز اختبار القيادة بالقرب من منزلها في غرينتش، لندن، منذ أكثر من عام.

ويعني التأخير أن على الأم المتزوجة والأم لأربعة أطفال أن تعيد أيضًا امتحانها النظري، حيث مضى أكثر من عامين على إجراء الاختبار وانتهت صلاحية شهادتها.

تقول فوستينا: “لقد قمت بتسجيل الدخول إلى موقع DVSA كل يوم اثنين في الساعة 6 صباحًا لمحاولة الحصول على مكان حيث يتم إصدار اختبارات القيادة”.

وتقدر أنها أنفقت 3000 جنيه إسترليني على دروس القيادة ولكنها لم تقترب من السير على الطريق.

“لقد كان الوضع برمته محبطًا للغاية. تقول فوستينا، المؤسس المشارك للمنتدى النسائي الدولي Divas Of Colour: “لم أتمكن من الحصول على وظيفة جديدة لأن العديد من الوظائف تتطلب منك الحصول على رخصة قيادة”.

“حتى أنه عُرض عليّ دور واحد مع بدل سيارة، لكن كان علي أن أرفضه”.

ويعني عنق الزجاجة أن معلمي القيادة يطلبون الآن من المتعلمين حجز اختبار قبل أن يتلقوا الدرس الأول

يقوم المتعلمون أيضًا بالتسجيل في تطبيقات ومواقع الإلغاء، بما في ذلك Testi وإلغاء اختبار القيادة.

تعمل هذه الخدمات باستخدام برنامج آلي لفحص موقع DVSA بحثًا عن اختبارات القيادة المتاحة.

عندما يجدون خانات متاحة، يتم إخطار مستخدمي التطبيق ويدفعون رسومًا تبلغ حوالي 15 جنيهًا إسترلينيًا مقابل الخدمة – وأحيانًا رسوم إضافية للعثور على اختبار.

كان استخدام تطبيق الإلغاء هو الطريقة الوحيدة التي تمكن بها الخباز والمؤلف ريشمي بينيت، 40 عامًا، من تأمين موعد للاختبار.

يقول ريشمي: “لقد انتقلنا من لندن إلى فارنهام في ساري في سبتمبر الماضي لأننا كنا بحاجة إلى مساحة أكبر، وفجأة كنت بحاجة إلى القيادة”.

لم أتمكن من زيارة المدارس للحديث عن كتبي أو اصطحاب ابني إلى حفلات أعياد الميلاد أو التعرف على أشخاص جدد. كنت أنفق أيضًا حوالي 133 جنيهًا إسترلينيًا أسبوعيًا للسفر إلى مخبزي في لندن، وكان المبلغ يزيد. لقد كان وقتا مرهقا للغاية.

وفي حالة من اليأس، قامت بتنزيل تطبيق طلب منها بعد ذلك الانضمام إلى مجموعة مراسلة على تطبيق واتساب حيث يتم نشر مواعيد الاختبار كل صباح.

عندما حددت تاريخًا، أرسل لها مسؤول المجموعة رسالة تحتوي على تفاصيله المصرفية وطلب منها تحويل 100 جنيه إسترليني له.

وتقول: “لقد دفعت المال معتقدًا أنها عملية احتيال، ولكن بطريقة ما نجحت وحصلت أخيرًا على اختبار في أحد المراكز في فارنبورو”. وتقدر ريشمي أنها أنفقت حوالي 2250 جنيهًا إسترلينيًا لتعلم القيادة.

الأعمال المتراكمة: أدت عمليات الإغلاق بسبب فيروس كورونا (كوفيد-19) إلى نقص في فترات الاختبار على مستوى البلاد حيث تم إلغاء أكثر من 450 ألف اختبار في الأشهر الـ 12 حتى مارس 2021

الأعمال المتراكمة: أدت عمليات الإغلاق بسبب فيروس كورونا (كوفيد-19) إلى نقص في فترات الاختبار على مستوى البلاد حيث تم إلغاء أكثر من 450 ألف اختبار في الأشهر الـ 12 حتى مارس 2021

تقول جيرالدين يواكيم، 54 عامًا، إن محاولتها تأمين اختبار القيادة لابنتها جورجينا، 17 عامًا، “أشبه بوظيفة بدوام كامل”.

تستخدم جيرالدين، أخصائية العلاج بالتنويم المغناطيسي، تطبيق Testi لمحاولة الحصول على مكان لجورجينا بالقرب من منزلهم في بيتورث، غرب ساسكس.

تبلغ تكلفة التطبيق 12.99 جنيهًا إسترلينيًا ويصدر إشعارات للمستخدمين عند توفر الاختبارات.

تتعلم جورجينا القيادة منذ مارس/آذار، لكنها لم تتمكن إلا من حجز اختبار لشهر يوليو/تموز من خلال موقع DVSA الإلكتروني في مركز بالقرب من بورتسموث – على بعد أكثر من 30 ميلاً.

“نحن نعيش في منطقة ريفية للغاية حيث لا توجد وسائل نقل عام، لذلك كل شيء هنا بالسيارة. تقول جيرالدين: “جورجينا حريصة على إجراء الاختبار حتى تتمتع بمزيد من الحرية”.

“طوال اليوم يصدر هاتفي صوتًا ليخبرني بوجود فتحة. كنت أمارس اليوغا هذا الصباح واضطررت إلى التوقف عندما تلقيت إشعارًا يفيد بأن الاختبار متاح.

“إذا لم تقفز عليه، ففي غضون خمس دقائق سيكون شخص ما قد قبض عليه.”

وفي محاولة لمعالجة عنق الزجاجة، تقول DVSA إنها قامت بتعيين 550 فاحصًا جديدًا لاختبار القيادة.

كما عرضت دفع أجور لقواها العاملة الحالية مضاعفة مقابل أي عمل إضافي يعملون فيه، وإعادة الموظفين الذين تم تدريبهم على الفاحصين ولكنهم يعملون حاليا في أدوار إدارية إلى العمل.

وقد سمح ذلك للخدمة بإجراء 145000 اختبار إضافي بين شهري أكتوبر ومارس، أي أقل بقليل من هدفها البالغ 150000، حيث تحاول إزالة المأزق.

وفي العام النموذجي، سيتم إجراء أكثر من 1.5 مليون اختبار.

يقول متحدث باسم DVSA: “سنواصل العمل بلا كلل لتقليل أوقات الانتظار إلى أبعد من ذلك، ونشجع المتعلمين على حجز اختبار القيادة الخاص بهم فقط عندما يشعرون أنهم مستعدون لاجتيازه”.

[email protected]

قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.