ارتفعت أقساط التأمين على السيارات بنسبة 16 في المائة خلال عام ، حيث تقول شركات التأمين إنها مجبرة على تحمل التكاليف الباهظة للإصلاحات.
بلغ متوسط قسط التأمين المدفوع للتأمين الشامل على السيارات 478 جنيهًا إسترلينيًا في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام ، وفقًا لبيانات جديدة صادرة عن اتحاد شركات التأمين البريطانية.
يمثل هذا زيادة بنسبة 16 في المائة عن نفس الفترة من عام 2022 ، وهو أعلى مستوى منذ أقساط التأمين البالغة 483 جنيهًا إسترلينيًا في الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2019.
يعود سبب ارتفاع الأقساط إلى عاصفة من التكاليف المتزايدة لشركات التأمين – معظمها من الإصلاحات ، وفقًا لشركة التأمين Direct Line و ABI.
في الصعود: تتصارع شركات التأمين مع موجة من الأسعار المتزايدة ، والتي يتم تمريرها إلى سائقي السيارات في شكل أقساط أعلى
قال جوناثان فونج ، كبير مستشاري ABI لسياسات التأمين على السيارات: “ مع تكافح الأسر لارتفاع تكاليف المعيشة ، فإن آخر شيء يريده أي شخص هو ارتفاع فاتورة التأمين على السيارات.
من الطبيعي أن يرغب كل سائق سيارة في الحصول على أفضل صفقة تأمين ، وتبذل شركات التأمين كل ما في وسعها للحفاظ على تأمين المركبات وبأسعار تنافسية قدر الإمكان. ومع ذلك ، مثل العديد من القطاعات الأخرى ، لا تزال شركات التأمين تواجه تكاليف أعلى.
“أسعار بعض المواد الخام وتكاليف الطاقة ترتفع بمعدلات أعلى بكثير من التضخم العام ، وهذه التكاليف أصبحت صعبة الاستيعاب بشكل متزايد”.
زيادة تكاليف إصلاح السيارة
فواتير الطاقة – زيادة 300٪
قال متحدث باسم ABI إن فواتير الغاز والكهرباء لمصلحي السيارات ارتفعت بنسبة 300 في المائة ، مما رفع متوسط تكاليف الطاقة لكل إصلاح إلى 70 جنيهًا إسترلينيًا.
محلات تصليح السيارات ، كشركات ، لم تحصل أبدًا على أي دعم حكومي لفواتير الطاقة الممنوحة للأسر ، مما يعني أنها تدفع الثمن الكامل لتكاليف الغاز والكهرباء المتزايدة.
وقال متحدث باسم ABI إن هذا يزداد سوءًا بسبب حقيقة أن مصلحي المركبات بحاجة إلى استخدام كميات كبيرة من الطاقة ،
يتم نقل هذا إلى المستهلكين على أنه زيادة أقساط التأمين.
الطلاء والأجزاء – زيادة بنسبة 16٪
كما ارتفعت أقساط التأمين بسبب ارتفاع تكلفة الطلاء ونقص قطع غيار السيارات.
بدأ نقص الأجزاء مع النقص العالمي في أشباه الموصلات خلال أسوأ فترات الوباء ، والتي لا يزال المصنعون يتصارعون معها.
أكثر من ثلث سعر السيارة الجديدة عبارة عن رقائق وأشباه موصلات ، وفقًا لشركة التأمين Saga.
كما أدت الحرب الروسية على أوكرانيا إلى تفاقم النقص في الأجزاء.
على سبيل المثال ، تحتوي السيارة المتوسطة على أكثر من ثلاثة أميال من الأسلاك بداخلها ، والتي يتم تنظيمها باستخدام أسلاك.
كانت أوكرانيا مُصنِّعًا رئيسيًا لأدوات الأسلاك ، وقد أدى الصراع إلى نقص في المكونات لشركات صناعة السيارات مثل بي إم دبليو ، وبورش ، وفولكس فاجن.
بشكل عام ، أدى النقص في قطع الغيار والعمالة إلى زيادة متوسط الوقت اللازم لإصلاح السيارة مع حدوث أضرار طفيفة من المعتاد وهو 13 يومًا إلى 17 يومًا الآن.
بالنسبة للسيارات التي تعرضت لأضرار بالغة بحيث لا يمكن استبدالها ، فقد ارتفع هذا الوقت أكثر – من 26 إلى 39 يومًا.
وفي الوقت نفسه ، فإن تكاليف الطلاء آخذة في الارتفاع أيضًا – جزئيًا ، كما تقول شركات التأمين ، لأن اللمسة النهائية المتوقعة في السيارات الحديثة أكثر احترافية مما كانت عليه في الماضي ، ولأن السيارات أكبر – لذا فهي بحاجة إلى مزيد من الطلاء.
لكن التكلفة المتزايدة للطلاء ترجع أيضًا إلى أسعار النفط ، والتي ، رغم انخفاضها ، لا تزال مرتفعة تاريخيًا.
تكاليف سيارة مجاملة – حتى 30٪
نظرًا لأن السيارات تستغرق وقتًا أطول في الإصلاح ، هناك طلب أكبر على سيارات المجاملة ، مما يعني أن الأسعار ارتفعت بمقدار الثلث تقريبًا.
يدفع السائقون هذا الثمن كأقساط أعلى.
رداً على ذلك ، بدلاً من الدفع لإصلاح سيارة محطمة ، تطلب بعض شركات التأمين الآن شرائها من مالكها ثم بيعها مقابل الخردة لتحريف تكلفة إصلاحها.
نقص المهارات: تقضي السيارات وقتًا أطول في المرائب بسبب نقص الميكانيكيين المدربين
تكاليف العمالة – زيادة 7.5٪
كما أن أجور عمال تصليح السيارات آخذة في الارتفاع ، والتي يتم نقلها إلى شركات التأمين – ثم إلى السائقين.
هذه الرواتب آخذة في الارتفاع بسبب النقص في الميكانيكا ، الذي بدأ بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، بالإضافة إلى مطالب الموظفين المتزايدة بأجور أكبر للمساعدة في مواجهة أزمة تكلفة المعيشة.
تكاليف السيارات المستعملة – زيادة 30٪
ارتفعت قيمة السيارات المستعملة حيث أدى نقص الأجزاء إلى عدد أقل من السيارات الجديدة المعروضة للبيع.
متوسط سعر السيارة المستعملة لديه بنسبة 30 في المائة، أو 4119 جنيهًا إسترلينيًا ، في ثلاث سنوات ، وفقًا لـ Auto Trader.
وهذا بدوره يعني ارتفاع تكاليف التأمين ، حيث أن قيمة السيارة التي يتم التأمين عليها أعلى.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر فوقها ، فقد نربح عمولة صغيرة. يساعدنا ذلك في تمويل This Is Money ، وجعله مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.