ما هي بلورات الديليثيوم في ستار تريك، وماذا تفعل بالنسبة للمركبة الفضائية؟

قد نتلقى عمولة على المشتريات التي تتم من الروابط.

مرحبا بكم في رحلة، سلسلة نقوم فيها بتفكيك التكنولوجيا والتاريخ والتفاصيل والقرارات التي تجعل عالم Star Trek معقدًا للغاية – وممتعًا للغاية.

لقد سعى صانعو “Star Trek” دائمًا إلى الاحتفاظ بأوهام الخيال العلمي الخيالية بإصبع واحد في الواقع. لقد أحببت دائمًا أن سفن Starfleet، على الرغم من قدرتها على السفر عدة أضعاف سرعة الضوء، لا يزال يتعين عليها التعامل مع المسافات الحقيقية جدًا – والشاسعة جدًا جدًا – لمجرة درب التبانة الفعلية. وبينما يتباهى فيلم “Star Trek” بتقنيات خيالية جامحة مثل الناقلات وناسخات الطعام، كان هناك فريق من المستشارين الفنيين حاضرين دائمًا للتأكد من وجود بعض الثرثرة التكنولوجية شبه المعقولة التي تشرح كيف يمكن أن تعمل هذه الأشياء. هذه الجهود جعلت فيلم Star Trek يبدو أكثر واقعية من فيلم Star Wars، على سبيل المثال، الذي لم يهتم قط بالمكائد الفنية للسيف الضوئي (على الأقل، ليس في الأفلام نفسها).

ولكن بعد ذلك، عند التعمق أكثر فأكثر في تقنية Trek الخيالية، سيتعين على المستشار الفني الأكثر شجاعة في النهاية اختراع شيء جديد تمامًا. هذا هو المكان الذي تأتي فيه بلورات الديليثيوم.

الديليثيوم هو معدن خيالي مُصنِّع للطاقة، ويوجد داخل محرك كل سفينة من سفن Starfleet في فيلم Star Trek. المحركات الموجودة على متن المركبة الفضائية هي في الأساس نسخ محسنة من محركات الاحتراق الداخلي، ولكن في حين تقوم محركات الاحتراق الداخلي بتحويل الوقود البترولي المحترق إلى طاقة، فإن محرك المركبة الفضائية يحول انفجارات المادة/المادة المضادة إلى طاقة. يمكن للمرء أن يتعلم عن المادة المضادة على موقع CERN، ولكن لأغراض “Star Trek”، كل ما نحتاج إلى معرفته هو أن المادة والمادة المضادة، عندما تتلامسان، يحدثان انفجارًا هائلاً. وتمر الطاقة الناتجة عن هذا الانفجار عبر بلورة الديليثيوم التي تم ترتيبها خصيصًا، والتي تساعد، بفضل خصائصها الفريدة، في التحويل الآمن لهذا الانفجار إلى قوة دفع.

لقد تم إلقاء نظرة على الديليثيوم عدة مرات خلال فيلم Star Trek، ويبدو عاديًا، مثل الكوارتز الوردي الكبير. في الواقع، من المحتمل أن تكون الدعائم مجرد بلورات كوارتز. في “Star Trek: The Next Generation Technical Manual” الذي لا يقدر بثمن من تأليف Rock Sternbach وMichael Okuda، تم توضيح أن الديليثيوم فريد من نوعه من حيث أنه مسامي للهيدروجين المضاد. يمكن للمادة المضادة أن تمر من خلالها دون إثارة أي تفاعل، على الرغم من ذلك فقط عندما تتعرض البلورات لمجال كهرومغناطيسي عالي التردد.

يتم حقن المادة والمادة المضادة في قلب المحرك المركزي عبر أنبوب ضخم وطويل ومتوهج. إن “القلب” الأزرق النابض الكبير الذي يُرى غالبًا في “Star Trek: The Next Generation” هو الجهاز الذي يتم من خلاله تحويل المادة والمادة المضادة. ثم يتم مزجها بكميات يتم تنظيمها بواسطة بلورات الديليثيوم، ويتم احتواء الانفجار الناتج بطريقة محكمة للغاية داخل القلب المركزي، ثم يتم توجيهه إلى تيار بلازما مضبوط يوفر الدفع.

على الرغم من عدم تناولها على الشاشة، فإن بلورات الديليثيوم تؤدي وظيفتين. الأول هو تحويل الانفجارات إلى طاقة خام، لكن الآخر هو ضخ توازن الطاقة الصحيح إلى هياكل السفينة الضخمة. يجب تعديل المجالات المغناطيسية وحقن المادة/المادة المضادة بعناية لكل عامل انفتال مختلف. الآن يمكنك أن تفهم سبب وجود الكثير من المهندسين الذين يندفعون دائمًا حول غرفة المحرك في USS Enterprise – هناك الكثير مما يجب تتبعه. وإذا حدث خطأ ما، فقد ينفجر جزء كبير من السفينة فجأة، وهو أمر غير مستحسن بالتأكيد.

ولهذا السبب أيضًا، قد تقوم سفينة Enterprise، في حالة الضرورة، بإخراج قلب محركها بالكامل في حالة الطوارئ. هذا هو الجزء الأكثر انفجارًا في السفينة. ربما أكثر من طوربيدات الفوتون.

بالطبع، إذا كان شعاع البلازما سيخرج من بلورة الديليثيوم بشكل صحيح، فيجب أن تتدفق الطاقة عبر البلورة في الاتجاه الصحيح، أليس كذلك؟ فكر في المنشور الموجود على غلاف “الجانب المظلم من القمر” لفرقة بينك فلويد. إذا أردت أن يميل قوس قزح إلى الأعلى بدلًا من الأسفل، فستحتاج إلى تدويره 180 درجة، أليس كذلك؟ كما أنه سيعمل بشكل أفضل إذا قمت بمزامنته مع “ساحر أوز”.

حسنًا، نفس الشيء مع بلورات الديليثيوم. تحتاج إلى ترتيب البلورات بالتشكيل الصحيح حتى تعمل بشكل صحيح. في حلقة “Star Trek: The Next Generation” “Galaxy’s Child”، تم الكشف عن أن مهندسي المركبات الفضائية لديهم أفكار مختلفة حول نوع الترتيبات البلورية التي يمكن أن تنتج المخرجات الأكثر كفاءة في استخدام الطاقة. هناك معايير بالطبع، لكن الديليثيوم معدن طبيعي، ولا توجد بلورتان متطابقتان، وفقًا لقواعد العالم الطبيعي. على هذا النحو، فإن ترتيب بلورات محددة في قلب المحرك سيعتمد على تحليل دقيق للغاية لجوانب البلورات والبنية الذرية، بالإضافة إلى العين الدقيقة للمهندس ذي الخبرة الذي يعرف ما يفعلونه. ذات مرة، تجادل جوردي لا فورج (ليفار بيرتون) ومصممة إنتربرايز، ليا برامز (سوزان جيبني) حول تهور إعادة ضبط البلورات بسرعة.

من الجيد أن نعرف أنه حتى هذا المعدن الخيالي لديه ما يكفي من الفروق الدقيقة التي يمكن الجدال حولها. ومن الجدير بالذكر أيضًا أنه نظرًا لتعرضها المستمر للمجالات الكهرومغناطيسية ووجودها في مركز الانفجارات الضخمة، فإن بلورات الديليثيوم تتحلل بمرور الوقت. قد يؤدي رد الفعل السيئ إلى إتلافها (أو فتح ثقب دودي، كما حدث في “Star Trek: The Motion Picture”). إنها معدن نادر، ويجب استبدالها أو إعادة بلورتها بشكل دوري.

تعد بلورات الديليثيوم موردًا طبيعيًا ولا تنمو إلا على كواكب معينة في المجرة. في الواقع، يقال إن الديليثيوم نادر جدًا بشكل عام. لا تزال البلورات بحاجة إلى التنقيب والمعالجة، وغالبًا ما تتفاوض الكواكب مع الاتحاد للتأكد من استخراج معادنها الطبيعية بشكل آمن. قد يتذكر بعض Trekkies أن الوصول إلى تعدين الديليثيوم كان هو الدافع وراء القصة في حلقة “Mirror، Mirror”. كما رأينا في فيلم “Star Trek VI: The Undiscovered Country”، قد يظل التعدين وحشيًا جدًا في المستقبل، حتى في عالم “Star Trek” النظيف والمريح. لا يزال يتعين على عمال المناجم العيش في الكهوف، والحفر يدويًا في الصخور، والمخاطرة بحياتهم. بالطبع، في هذا الفيلم، كان المنجم أيضًا عبارة عن سجن عمل للكلينغون؛ قد يفترض المرء أن ممارسات التعدين الفيدرالية أسهل وأكثر إنسانية.

كانت هناك حالات قليلة استخدم فيها مهندسو Starfleet المعجزات التقنية لإطالة عمر بلورات الديليثيوم. وقد ورد في حلقة “البراءة” من برنامج “Star Trek: Voyager” أن البلورة يمكن أن تدوم لنحو ثلاث سنوات دون الحاجة إلى الاستبدال، ولا شك في ذلك باستخدام أساليب إعادة الهيكلة وإعادة البلورة. اكتشف طاقم السفينة يو إس إس فوييجر أيضًا، في حلقة “العتبة”، شكلاً من أشكال الديليثيوم الذي ينمو في شبكة ذرية مثالية، مما يجعله مثاليًا لمحركات السفن الفضائية الخاصة بهم. ولكن لأنه تكوين طبيعي، لا يمكن الاعتماد على الجودة المتسقة. قبل أن تقوم ببناء مركبة فضائية، تأكد من الاستعانة بأستاذ في الجيوفيزياء.

لكن الأهم من ذلك هو أنه لا يمكن تصنيع بلورات الديليثيوم بشكل مصطنع. على الرغم من أن مستقبل “Star Trek” يدور حول إعادة تخصيص الموارد والاشتراك في الكفاءة، إلا أنه لا يزال هناك مورد طبيعي محدود في قلبه. ومع ذلك، يمكن للمرء أن يفترض أن المهندسين يبحثون باستمرار عن بدائل للطاقة خالية من الديليثيوم.