رسائل من ساحة المعركة والتكهنات على الطرق السيئة: ما كتبه المسافرون في العصور الوسطى في روس في رسائل لحاء البتولا

كيف استبدل لحاء البتولا مذكرات المسافرين عادةً ما تعتمد الدراسات التاريخية المخصصة لأنثروبولوجيا الطريق في روسيا على مذكرات المسافرين الأجانب. ومع ذلك، بالنسبة للعصور الوسطى، هناك عدد قليل للغاية من هذه الوثائق. حاول علماء نوفغورود لأول مرة استخراج معلومات حول الحياة على الطرق من مصدر محدد – رسائل لحاء البتولا. قال جورجي أندريف: “إن أنثروبولوجيا الطريق لا تدرس الكثير من الأمور اللوجستية، بل تدرس الشخص على الطريق: مخاوفه، والقضايا العملية (جودة الطرق، وأساليب التوجيه)”. – وحتى الثقافة الروحية – مثلاً الطقوس والمؤامرات الأمنية. بعد تحليل مراسلات سكان نوفغورود، يمكننا أن نفهم من سافر على طول طرق العصور الوسطى، ولماذا وما هي الصعوبات التي واجهوها. التجارة والمحاكم والأعراس: لماذا انطلقت؟ في أغلب الأحيان، تسجل مراسلات لحاء البتولا الحركات لتلبية الاحتياجات الاقتصادية والتجارية. على سبيل المثال، كتب التاجر لوكا في أواخر القرن الثاني عشر إلى والده من تورزوك وزافولوتشي ومن منطقة دنيبر العليا ومن فيليكيي لوكي. كان الرسل يتنقلون بنشاط، وكلفوا من قبل البويار وغيرهم من النبلاء بإيصال الرسائل أو الأموال أو البضائع. في الرسالة رقم 1130، يكتب إيفان عن إرسال مجموعة كاملة من الأسماك مع رسل: “هنا أرسل إيفان [Олександ]ru sturgeon – 19 balyks…” ومع ذلك، كانت هناك أيضًا إخفاقات لوجستية: في الرسالتين رقم 1140 ورقم 1169، قدم الأشخاص المعالون أعذارًا لأسيادهم بأنهم لا يستطيعون إرسال رسل بسبب الجوع المفاجئ والنقص التام في المال. وكانت فئة منفصلة من المسافرين هم الأشخاص المتجهون إلى المدينة لإجراءات قانونية. وفي الرسالة رقم 235، يشكو صاحب البلاغ من تعرضه للسرقة من قبل المحضرين أنفسهم “بسبب دين أخوي”، و يؤكد له نيته الذهاب إلى نوفغورود لتسوية الأمور وفي النص رقم 804 يطلب نيزنانكا من المدين: “إذا لن تفعل ذلك. ” [платить]ثم اذهب [на суд] إلى المدينة.” يتم ذكر الأسباب الشخصية والعائلية بشكل أقل. وهكذا، في الرسالة الروسية القديمة رقم 40، يدعو سكان نوفغورود أوكسينيا وأونانيا أقاربهم للحضور إلى نوفغورود لحضور حفل زفاف ابنتهم. “لماذا دمرتني في ساحة المعركة؟” نادرا ما يتم ذكر وسائل النقل في المواثيق، لأنها كانت بالنسبة للمعاصرين روتينا مملا. وظلت الخيول هي الوسيلة الرئيسية للنقل البري، ولكن لم يتمكن الجميع من امتلاكها. كان على ممثلي الطبقات الدنيا أن يطلبوا من أسيادهم الخيول، وأحيانًا تحت القسم على إعادتها سليمة. تم ذكر العربات مرتين في النصوص، على الرغم من أنه في إحدى الحالات تم استخدام هذه الكلمة كمقياس لحجم البضائع التجارية. “كقاعدة عامة، كتبوا عن النقل فقط في حالة الطوارئ – على سبيل المثال، إذا أصبح الحصان أعرج على الطريق”، أشار جورجي أندريف. “وفي زمن الحرب، أصبح امتلاك الحصان مسألة حياة أو موت. على سبيل المثال، في الرسالة رقم 272، المكتوبة من منطقة حرب، يوبخ الخادم سيده بشدة لأنه لم يرسل الحصان الموعود: “لماذا قتلتني؟ في المرة الثانية ضرب الجيش بالقرب من كوبوري، وبدون حصان ثان تركت ممتلكاتي وفقدت أشياء أخرى … … إذا كان هناك إنذار، فلا يوجد منزل على حصان واحد”. [возможности что-то сделать] …لا حطب، ولا شيء لإرساله إلى أمي…” الرسالة رقم 272 ​​(مطالبة بإرسال حصان على الفور) / © Novgorod State United Museum-Reserve، gramoty.ru/birchbark كانت طرق اللصوص والمضاربين محفوفة بالمخاطر العديدة، وتوفر الرسائل مواد غنية عن الحوادث الإجرامية. يسرد مؤلف الرسالة رقم 521 بالتفصيل الممتلكات التي أخذها اللصوص منه في الغابة بين قرى جوري. وغوركي تتضمن القائمة حصانًا بقيمة ثلاثة روبلات، وهو سعر باهظ لتلك الأوقات، وسرج بقيمة نصف روبل، وملابس خارجية. لكن الرسالة رقم 305 كتبها، على ما يبدو، لص حصان – تم القبض عليه متلبسًا، ويتوسل إلى سيده للشفاعة: “وأنا، يا سيدي، بسبب ذلك الحصان… ({ربما:} مات، اختفى).” كان العامل الطبيعي الرئيسي في لوجستيات نوفغورود هو الطين. بسبب الطين الربيعي أو الخريفي، يمكن أن يبقى المسافرون عالقين على الطريق لفترة طويلة. في الرسالة رقم 1045، يندب التاجر لوكا بحسرة أنه سيكون في المنزل بالفعل، “لكن الطريق موحل!” ومع ذلك، بالنسبة ل Novgorodians المغامرين، وعدت الطرق السيئة بربح إضافي. نفس لوكا في الرسالة رقم 999، على سبيل المثال، يأمر والده ببيع الحبوب على وجه التحديد في ذروة ذوبان الجليد – ويفترض أن يعتمد على قفزة حادة في الأسعار في المدينة بسبب وقف الإمدادات. لماذا لا تعطي الشهادات الصورة الكاملة؟ كان لحاء البتولا في العصور الوسطى بمثابة اتصال تشغيلي وليس مذكرات شخصية. بدأ سكان نوفغوروديون القدماء في الكتابة بشكل رئيسي عندما يحدث شيء غير عادي: سرقة، أو دعوى قضائية، أو تهديد عسكري، أو نقص حاد في الأموال، أو على العكس من ذلك، صفقة تجارية كبيرة. ولهذا السبب، ظلت الحياة الطبيعية والمزدهرة والهادئة على الطريق في الظل بالكامل تقريبًا. وأوضح جورجي أندريف أن “الأشياء العادية بدت مملة وواضحة للغاية بالنسبة لمؤلفي الرسائل لإضاعة الوقت فيها”. “لن يرسل أحد رسولاً عشرات الأميال فقط ليخبر أقاربه بما تناولوه على العشاء اليوم.” تعد رسائل لحاء البتولا بمثابة سجل لمشاكل الطريق والقوة القاهرة، لذلك من المستحيل إعادة إنشاء رحلة عادية باستخدامها. إلا أنها تقدم لنا معلومات مهمة عن أغراض السفر وحوادث الطرق وبعض الظروف الحياتية للمؤلفين والمتلقين. وقد تم تقديم البحث على المائدة المستديرة “الأساليب والمقاربات الحديثة لدراسة أوائل العصر الحديث” ضمن برنامج مشروع “مختبرات المرآة” التابع للمدرسة العليا للاقتصاد. مؤلف الدراسة هو طالب ماجستير في قسم التاريخ والآثار الروسية في جامعة NovSU جورجي أندريف، والمستشار العلمي هي رئيسة القسم إيلينا توروبوفا.