مارك بالمر: مع توقع النقابات بابتهاج عمليات إلغاء “حتمية” للرحلات الجوية بينما يصوت عمال المطار لمزيد من الإضرابات ، يبدو أنه كلما تغيرت الأمور ، كلما ظلوا على حالهم.

كلما تغيرت الأشياء ، بقيت كما هي. في العام الماضي ، كان هناك نقص مزمن في مناولة الأمتعة والموظفين الأرضيين الآخرين في جاتويك ، مما أدى إلى اضطرابات كبيرة خلال فترة ذروة الصيف.

أدى ذلك إلى حملة توظيف ضخمة من جانب شركات الطيران – التي توظف موظفي المطار من خلال أطراف ثالثة – ولكن بعد مرور 12 شهرًا ونواجه فوضى مماثلة وخيبة أمل مريرة بعد أنباء عن استعداد ما يقرب من 1000 عامل للإضراب في المطار خلال شهري يوليو وأغسطس.

النقابات تفوح منها رائحة الدم. التأخير والإلغاء أمر “لا مفر منه” ، كما يحذر “اتحدوا” ، بفرح غير مقنع. ضع في اعتبارك احتمال تأثر آلاف الرحلات الجوية في جميع أنحاء أوروبا عندما انسحب مراقبو الحركة الجوية من الموظفين والقوائم – مع إعلان شركة easyJet بالفعل عن إلغاء 1700 رحلة صيفية – وهي ليست صورة جميلة.

سارعت شركة Gatwick Airport Ltd إلى الإشارة إلى أن الموظفين الذين يستعدون للإضراب لا يعملون في المطار (وأن شركة Gatwick وافقت على صفقة أجر مع موظفيها في وقت سابق من هذا العام) ، ولكن يتم تعيينهم من قبل أربع شركات: ASC و GGS و DHL Services و منزيس للطيران.

قال متحدث باسم Menzies Aviation إن Unite رفضت عرضها بزيادة 11 في المائة في الأجور ، بينما تقول Unite ، بطريقة يمكن التنبؤ بها ، إن أمثال Menzies فشلوا في تقديم عروض تلبي “ توقعات ” العمال. قد يتبنى معظم الأشخاص العقلاء وجهة النظر القائلة بأن التوقعات يجب أن تكون أكثر واقعية بالنظر إلى أننا في خضم واحدة من أسوأ الأزمات الاقتصادية في الذاكرة الحية. لكن Unite لا تفعل الواقع. إنها ضربة أخرى لصناعة السفر ، والتي تُركت إلى حد كبير لتدافع عن نفسها أثناء الوباء ، مما أدى إلى توقف العديد من الشركات.

النقابات تفوح منها رائحة الدم. التأخير والإلغاء أمر “لا مفر منه” ، كما يحذر “اتحدوا” ، بفرح غير مقنع

سارعت شركة Gatwick Airport Ltd إلى الإشارة إلى أن الموظفين الذين يستعدون للإضراب لا يعملون في المطار. في الصورة ، المسافرون يصطفون في طابور لسيارات الأجرة في مطار جاتويك في غرب ساسكس

تأتي هذه الانتكاسة الأخيرة عندما انتعشت الحجوزات بشكل أفضل مما توقعه الكثيرون. كان من المقرر أن يكون هذا الصيف مليئًا بالوفرة ، حيث كان المصطافون يسعون بشدة إلى الفرار من بريطانيا ، على الرغم من الضغط على ميزانيات الأسرة.

الحكومة تريد الابتعاد عنها. التقت وزيرة الطيران البارونة فيري برئيس إيزي جيت يوهان لوندغرين هذا الأسبوع ، وأخبر وزير النقل مارك هاربر مجلس العموم أن وزارته ستواصل التواصل مع شركات الطيران – وهذا بالطبع لا يعني شيئًا.

هناك حديث عن شركات الطيران التي تقدم خطط طوارئ لتقليل الاضطرابات إلى الحد الأدنى ولكن لا يبدو أن أحدًا يعرف ما الذي تتضمنه هذه الخطط.

الأمر المهم هو أن أي شخص يغادر في الأشهر القليلة المقبلة يجب أن يتأكد من أن تأمين السفر الخاص به سليم. سيوفر الحجز من خلال وكيل السفر أيضًا مزيدًا من الحماية – وسيعني أنه سيكون هناك شخص ما في نهاية خط الهاتف قد يكون قادرًا على المساعدة.