المحققون يحققون في حريق 110 طريق سريع بعد المراتب والحطام الموجود في النفق المشتعل
يواصل المحققون التحقيق في سبب اندلاع حريق تحت الطريق السريع 110 مما أدى إلى إغلاق حركة المرور بالقرب من مجمع ميناء لوس أنجلوس.
لا تزال جميع الممرات المتجهة شمالًا بين شارع تشانل وشارع هاري بريدجز مغلقة يوم الأربعاء. شكل الحريق، الذي تم الإبلاغ عنه لأول مرة يوم الاثنين حوالي الساعة 8:50 مساءً، تحديات خطيرة لرجال الإطفاء طوال الليل وحتى صباح اليوم التالي لأنه كان داخل بوابة وصول مليئة بالحطام، بما في ذلك المراتب.
وقالت وزارة النقل في كاليفورنيا في بيان يوم الأربعاء إنه لا يوجد جدول زمني لموعد إعادة فتح الممرات المتجهة شمالا. قام العمال بتصريف النفق من الماء والرغوة المستخدمة في إطفاء الحريق، ويخططون لتفتيشه بطائرات بدون طيار وروبوتات وفي نهاية المطاف بالبشر. وقالت الوكالة إن مهندسي كالترانس سيقومون بتقييم الأضرار الهيكلية وإزالة الحطام.
وفي حين أنه لم يتضح بعد سبب الحريق، أكد مسؤولو المدينة وجود مخيم للمشردين في مكان قريب، وقال رجال الإطفاء إنهم رأوا أدلة على وجود مخيم عندما وصلوا إلى مكان الحادث. وقال مكتب عمدة المدينة كارين باس إن الحادث يوضح سبب تصميمها على إنهاء التشرد في الشوارع، والذي غالبًا ما يكون سبب الحرائق.
ويستقبل مخيم يقع على طريق بالقرب من النفق زيارات أسبوعية من هيئة خدمات المشردين في لوس أنجلوس، التي قالت إن فرقها عادة ما تجد حوالي 10 أشخاص في ذلك الموقع. وقال المتحدث كريستوفر يي في رسالة بالبريد الإلكتروني إن العمال قدموا للمشردين هناك مجموعة متنوعة من الخدمات، بما في ذلك قسائم فندق الطوارئ أثناء الطقس العاصف والمساعدة في الاتصال بخدمات الولاية والمقاطعة.
آخر مرة زار فيها مسؤولو السلطة المخيم، كانت في 29 أبريل/نيسان، عثر الفريق على ستة أشخاص. وقال يي إن المخيم كان في السابق ملكًا خاصًا وانتقل إلى أحدث موقع له بعد أن أجرى المالك عملية تنظيف.
الحريق الذي أغلق الطريق السريع اشتعل داخل نفق يبلغ طوله من 150 إلى 200 قدم مع مدخل واحد بمساحة 4 × 4 أقدام كان يستخدم في السابق من قبل مصفاة نفط محلية مغلقة الآن، وفقًا لكالترانس. وقام رجال الإطفاء بملئها بالرغوة والماء لإطفاء النيران المستعصية.
ألقى عضو المجلس تيم ماكوسكر، الذي يمثل منطقة المجلس الخامس عشر، اللوم في الحريق على كالترانس في مقابلة يوم الأربعاء، مؤكدًا أن الوكالة فشلت على جبهات متعددة، بما في ذلك التعلم من الحوادث الماضية.
وقال ماكوسكر إن الوكالة علمت على ما يبدو بوجود معسكر في النفق، لأن كالترانس أبلغت سابقًا عن قيامها بعملية تنظيف هناك. ومع ذلك، قال إن كالترانس لم تغلق النفق، ولم تتأكد الوكالة من خلوه من القمامة والحطام. وقال ماكوسكر إن الوكالة بحاجة إلى “تقييم البنية التحتية للطرق السريعة بالكامل” في لوس أنجلوس للتأكد من أن حادثة هذا الأسبوع، أو حريق 2023 الذي أغلق حريق 10 الطريق السريع، لن يتكرر مرة أخرى.
قال ماكوسكر: “أحتاج إلى أن تكون شركة Caltrans استباقية وأن تجري تقييمًا لأصولها”. “لا يمكن لشركة كالترانس أن تظل في مرحلة رد الفعل ثم تضع المدينة في وضع يسمح لها بالتستر على إخفاقاتها”.
ذكرت صحيفة التايمز سابقًا أن حريق عام 2023 الذي أغلق الطريق السريع 10 كان مدفوعًا بمنصات مخزنة تحت الطريق السريع بالقرب من مخيمات المشردين، والتي كان مفتشو كالترانس على علم بها جميعًا.
في يوم الثلاثاء، قدم ماكوسكر اقتراحًا إلى مجلس المدينة من شأنه توجيه وكالات المدينة للإبلاغ عن مسؤولية كالترانس في منع الحرائق في ممتلكاتها.
وقال لصحيفة التايمز يوم الأربعاء إنه سيقدم اقتراحًا آخر ناشئًا عن الحريق، ويطلب هذه المرة تحليل النسبة المئوية لحرائق النباتات والقمامة التي تحدث في حق طريق كالترانس. وقال إنه يود أيضًا معرفة ما إذا كان لدى كالترانس “برنامج لحل المخيمات” وإذا لم يكن الأمر كذلك، فلماذا.
