التاريخ الجزئي لجزيرة المرور

ظهرت هذه الميزة لأول مرة في يونيو 2025 على Londonist: Time Machine، رسالتنا الإخبارية التاريخية التي نالت استحسانًا كبيرًا. لكي تكون أول من يقرأ ميزات السجل الجديدة مثل هذه، قم بالتسجيل مجانًا هنا.

اليوم، أود أن أتحدث عن تاريخ الجزر المرورية.

لدينا الكثير منهم في لندن. إنها تساعد المشاة على عبور الطرق المزدحمة من خلال توفير ملجأ بين حارات المرور. إليكم واحدة بالقرب من ميدان الطرف الأغر، تم اختبارها إلى أقصى الحدود:

لدينا العديد من الجزر المرورية في لندن، والتي، على عكس كل التوقعات، يمكن وصف عدد قليل منها بأنها “مثيرة للاهتمام للغاية”.

سأرشح الأغنية المقابلة لفندق هيلتون في بارك لين، على سبيل المثال، حيث قام مونجو جيري بتصوير الفيديو الترويجي لأغنية In The Summertime (وفقًا لبعض التقديرات، تعتبر الأغنية المنفردة الأكثر مبيعًا لفرقة بريطانية بفضل نجاحها الدولي).

من المؤكد أنني سأطرح واحدة من الاعتمادات الافتتاحية لـ Bottom، ثاني أفضل كوميديا ​​​​بريطانية في التسعينيات:

إذا ذهبت إلى هذا المكان اليوم، ستجد أن المقعد يحمل لوحة تذكارية لـ “الرجل، الأسطورة، الأسطورة، الظاهرة العالمية، الدكتور ريك مايال”، الذي توفي عام 2014.

وفي الوقت نفسه، ربما تكون قد استخدمت جزيرة المرور المثلثة هذه عند سفح طريق إدجوير:

واحدة من أكثر المواقع التاريخية في لندن… لا أحد يعرفها. الصورة: جوجل ستريت فيو

هذا هو المكان الذي وقفت فيه مشنقة تايبورن لعدة قرون. لقد تم إزهاق آلاف الأرواح في موقع هذا المعبر. تعكس خطتها المثلثة الهندسة المروعة لشجرة Tyburn. اليوم، إنها طريقة ملائمة للوصول إلى واغاماما.

يقع معبر Tyburn على مرمى البصر من Marble Arch، الذي تقطعت به السبل على جزيرة مشاة رائعة. في القطب الآخر من بارك لين نجد هايد بارك كورنر، وهو ملاذ آخر للمشاة، والذي يضم قوس ويلينغتون والعديد من النصب التذكارية للحرب.

ومع ذلك، سأتجاهل هذه الأمثلة المتضخمة للجزيرة المرورية لصالح شيء أكثر تواضعًا. ستهتم بقية النشرة الإخبارية اليوم بهذا الملجأ الأساسي:

الصورة: مات براون

إنها جزيرة مرورية متواضعة جدًا لدرجة أنني أراهن أنك لم تلاحظها في البداية. ترتد عنه العين؛ يتجه نحو الشاحنة أو المباني. نادرا ما يدخل في علم الناس الذين يمرون. ولكن، في لندن، حتى الأماكن الأكثر أهمية يمكن أن يكون لها تاريخ غني. في هذه الحالة، نحن ننظر إلى أول جزيرة مرورية في لندن (كما يُزعم). ربما يمكنك تخمين مكان وجوده. إن عرض النافذة البارزة لـ CAVIAR من شأنه أن يستبعد Whitechapel أو Willesden Green. نحن في مكان أكثر روعة: عند تقاطع شارع بيكاديللي وشارع سانت جيمس.

قصة الأصل

يعد شارع سانت جيمس، كما تعلم بلا شك، مكانًا لنوادي السادة والمتاجر الراقية من هذا النوع والتي يمكن (وهذا ما حدث بالفعل) أن تظهر في أفلام Kingsman. بفضل وجود قصر سانت جيمس في مكان قريب، أصبح الشارع مكانًا عالي الجودة منذ القرن السابع عشر.

في عام 1864، كان رجل يدعى العقيد بيربوينت في طريقه إلى نادي وايت، في الركن الشمالي الشرقي من الشارع. كان العقيد رجلاً مسنًا، وكان يواجه بعض الصعوبات في عبور الممرات المقابلة لحركة المرور. لقد قرر هذا المحارب القديم واسع الحيلة في الحروب النابليونية أن يفعل شيئًا حيال ذلك. قدم التماسًا إلى المجلس المحلي (المجلس) لإنشاء ملجأ في منتصف الطريق عبر الطريق، بحيث لا يتعين على المشاة سوى التعامل مع اتجاه واحد لحركة المرور في كل مرة.

تم تركيب الجزيرة المرورية حسب الأصول. وقد تم الترحيب به على نطاق واسع باعتباره الأول من نوعه في لندن. يمكن للمشاة الآن العبور بأمان، حتى بعد عدد قليل جدًا من التوصيات من ساقي وايت.

كان العقيد بيربوينت سعيدًا بمبادرته. قاد مجموعة تفتيش إلى أسفل درجات White’s وعلى الطريق، هناك للإعجاب بعمله اليدوي. تم دهس بيربوينت على الفور بواسطة عربة عابرة وقتل، وفي نفس اليوم الذي تم فيه فتح إجراء الأمان الخاص به.

نحن البريطانيون لا نعيش مع شعور عميق بالسخرية فحسب؛ نحن نموت به أيضا.

الرجل، الأسطورة، الأسطورة..

هذه، على الأقل، هي القصة التي تم سردها عبر العديد من المواقع الإلكترونية ذات السمعة الطيبة، بالإضافة إلى موقع MyLondon. ومع ذلك يبدو الأمر مريبًا بعض الشيء لأذني. هل يمكن أن يكون هذا صحيحا؟

لقد اتضح أن هناك أكثر من مجرد نواة الحقيقة في الحكاية، إن لم يكن العقيد. وكان الرجل المعني هون. فيليب سيدني بييربونت، جزء من عائلة بييربونت الأرستقراطية في نورثهامبتونشاير (ولكن للأسف لا علاقة له بألبرت بييربوينت، الجلاد الشهير). بقدر ما أستطيع أن أقول، أنا أول شخص يعرفه كفرد حقيقي. يمكن لكل مصدر آخر أن يشير فقط إلى “العقيد بيربوينت” الذي به أخطاء إملائية أو تم تصنيفه بشكل خاطئ.

هذا هو رجلنا، الذي كان يتجول في جزيرة مرورية منذ عام 1860:

مورنينج بوست، ٢٥ مايو ١٨٦٠. الصورة عبر أرشيف الصحف البريطانية

كان بييربونت، على الرغم من تعريفه لنفسه على أنه “كبير في السن وغير نشط”، عنيدًا ومقنعًا. تم توجيه حملته لكتابة الرسائل بعد ذلك إلى السلطة المحلية، التي مضت في النهاية قدمًا في مقترحاته. ما يلي مأخوذ من محضر لجنة أعمال ميدان سانت جورج هانوفر، كما ورد في أبريل 1863.

سيدي، – ردًا على استحسانك بالأمس، أرجو أن أقول إن الرسم التخطيطي وخطتك لعمود الملجأ المقترح في الجزء العلوي من شارع سانت جيمس، يلبيان موافقتي الكاملة، وأنا على استعداد تام لتحمل النفقات، بشرط ألا تتجاوز 50 جنيهًا إسترلينيًا، وأيضًا أن يكتمل ويبدأ تشغيله بحلول الأول من مايو المقبل. سيكون من دواعي سروري أن تكون عبارة “ملجأ بييربونت، 1863” محفورة على القاعدة الحجرية، والتي استنتجت أنها ستقف عليها. لكنني لا أرغب بأي حال من الأحوال في جعل هذا شرطًا أو شرطًا لا غنى عنه.

وبقيت يا سيدي خادمك المطيع

(توقيع)

ملاحظة بييربونت.

يمكننا إذن تأكيد النصف الأول من القصة. بدأ المعبر من قبل رجل يُدعى تقريبًا بيربوينت، وتم إنشاءه في وقت ما بعد وقت قصير من أبريل 1863. حتى أنه دفع ثمنه بنفسه.

والآن السؤال الكبير. كان هون. هل تم سحق السيد “ب” أثناء تفقده لإجراءات السلامة على الطرق الخاصة به؟ هل تم القبض عليه من خلال ملجأه الخاص، ليصنع نسخة جديدة من الرافعة الصخرية؟

الشيء الجيد في الأشخاص المترفين هو أنه من السهل تتبعهم. لقد وجدت تواريخ بييربونت بصعوبة قليلة. ولد في 13 يونيو 1786، وتوفي في 15 فبراير 1864. وقد لقي وفاته بالفعل في عام 1864، تمامًا كما تقول الأسطورة. ولكن هذا قد يكون مجرد مصادفة. لقد كان يقترب من عيد ميلاده الثامن والسبعين بعد كل شيء. “لأنه كبير في السن، كان سيموت قريبا على أي حال”، في إعادة صياغة “يوم اليوم”، أفضل كوميديا ​​​​بريطانية هاربة في التسعينيات. هل يمكننا العثور على سبب الوفاة لحسم الأمر في كلتا الحالتين؟

لقد اكتشفت في الأرشيف أنه قد توفي في منزله في 4 سيمور بليس، مايفير. يقع هذا الشارع المختفي الآن في الطرف الغربي من شارع كرزون في مايفير.

بعد أن كتبت مقدمتي لهذا المقال، أسعدتني هذه المصادفة. ربما كانت غرفة بييربونت المريضة تطل على بارك لين، و- لو نجا هو وممتلكاته بطريقة أو بأخرى 106 سنوات أخرى – مباشرة إلى جزيرة المرور حيث سجل مونجو جيري رقمه القياسي. بصراحة، إذا كان لهذه المقالة رد اتصال آخر غير مرجح، فسوف تدمر نفسها ذاتيًا*.

تغير تخطيط الطريق قليلاً في هذه الأثناء، ولكن هذا هو تقريبًا كيف كان رواد جزيرة المرور مونجو جيري وهون فيليب سيدني بييربونت جيرانًا مكانيًا إن لم يكن زمانيًا.

لكن ما الذي مات منه؟ تتعامل معظم روايات الصحف عن وفاة بييربونتيان فقط مع محتويات الوصية. لكن أحد التقارير يذكر أنه توفي “بعد مرض دام بضعة أسابيع”. ويقول نعي أطول إنه هرب “بعد فترة، نخشى، من معاناة شديدة”. لم يذكر أي مكان السبب الحقيقي للوفاة.

الآن، ربما كان حادث سير قد أدى إلى إصابته بجروح خطيرة. ثم مرة أخرى، لا أستطيع العثور على أي روايات عن أي رجل مسن صدمته عربة في الإطار الزمني المناسب، وبالتأكيد ليس في شارع سانت جيمس. للأسف، لم يكن لدى بييربونت أطفال، وبالتالي لم يكن لديه أحفاد، لذلك تم تجاهله إلى حد كبير من قبل علماء الأنساب في مواقع مثل Ancestry. باستثناء طلب شهادة وفاة (وهو ما أميل إلى القيام به)، فأنا غير قادر على تحديد سبب مرضه المميت.

حدسي هو أن حضرة. توفي السيد بييربونت بمرض لا علاقة له بأي حادث طريق، لكن لا يمكننا استبعاد ذلك. هذا ما ينبغي أن يكون. يجب أن تحتفظ الأسطورة الحضرية الجيدة دائمًا بجو من الغموض، حتى في ضوء الأدلة المتناقضة**.

وبالحديث عن الأسطورة الحضرية، فقد بدأت في الانتشار بعد ثلاثة عقود من وفاة بييربونت. في عام 1895، نشرت عدة صحف مقالًا بعنوان “ملاحظات واستفسارات” حول النقش الغريب الذي يصعب قراءته في شارع سانت جيمس لإحياء ذكرى “ملجأ بيربوينت” (يبدو أنه حصل على رغبته). جميعهم يقدمون جملة من العبارات حول مقتل الرجل عند معبره، ولكن بجو من الشك. في مرحلة ما من القرن العشرين، تم نسج الحكاية مرات كافية ليهمس الصينيون باسمه في “العقيد بيربوينت”.

بيربوينت الحقيقي، حضرة. لقد نسي التاريخ فيليب سيدني بييربونت. أعتقد أننا يجب أن نحيي ذكرى هذا المخترع المفترض لجزيرة المرور. يرسم هذا النعي المنشور في صحيفة بيسستر هيرالد (26 فبراير 1864) صورة رجل ارتقى إلى مستوى الشرف المشرف.

لا يزال ملجأ بييربونت قائمًا حتى اليوم، على الرغم من أنه تم تغييره كثيرًا وإعادة رصفه بلا شك عشرات المرات. لوحظ أن لوحة “ملجأ بييربونت” مفقودة منذ عام 1897، ويمكن العثور على دعوات لإعادتها في الصحافة بعد عقد من ذلك. لم يتم استبداله أبدا. ربما يهتم صديقي مارتن ويلكي، من موقع World Origin Sites، الذي يحدد المواقع “الأولى في العالم”، بالنظر في الأمر.

أخيرًا، دعونا نخرج مع أعظم أغنية تم تسجيلها على الإطلاق في إحدى جزر لندن المرورية. خذوها يا شباب:

*حاشية: أعني أن هناك اتصالات أخرى يمكنني نسجها. أنا أصغر من أن أتذكر الإصدار الأصلي (والفيديو) لـ The Summertime لعام 1970. يربط جيلي الأغنية أكثر بإعلان تجاري مناهض للقيادة تحت تأثير الكحول من عام 1992 والذي، مثل أسطورة بيربوينت، ينتهي أيضًا بحادث سيارة مميت. كان ريك مايال من بوتوم أيضًا مرتبطًا بقوة بحوادث السيارات. أصيب بجروح خطيرة وكاد أن يقتل في حادث دراجة رباعية عام 1998. تم قص شخصيته بشاحنة في فيلم Four Men in a Car. وفي النهاية التي لا تُنسى لفيلم The Young Ones، شهدت شخصية ريك، ريك وبقية الممثلين، سقوطًا من منحدر في حافلة ذات طابقين.

**ملحوظة: بعد نشر هذا المقال، طلب أحد القراء المهتمين شهادة الوفاة واتضح أن بييربونت توفي بسبب مرض في الكلى – لا يصاب عادة نتيجة اصطدام على الطريق.

استمتعت بهذا المقال؟ ننشر اثنين أو ثلاثة أسبوعيًا بنفس الجودة (إن لم تكن دائمًا غريبة جدًا). قم بالتسجيل في Londonist: Time Machine أدناه.