تم تحديد هوية الرجل الذي صدمه محرك طائرة متجهة إلى لوس أنجلوس على مدرج دنفر

حدد المسؤولون هوية الرجل الذي سار أمام طائرة فرونتير المتجهة إلى لوس أنجلوس أثناء إقلاعها وأصيب بمحركها بجروح قاتلة، واشتعلت فيه النيران عند الاصطدام، مما أدى إلى إخلاء طارئ وإصابة عشرات الركاب.

توفي مايكل موت، 41 عامًا، متأثرًا بإصابات متعددة ناجمة عن قوة حادة في حادث تصادم على مدرج مطار دنفر ليلة الجمعة، وفقًا لما ذكره كبير الفاحصين الطبيين في دنفر ستيرلنج ماكلارين. وقالت إن طريقة وفاته اعتبرت انتحارا، لكن المسؤولين لم يعثروا على مذكرة.

تم القبض على موت 20 مرة في ولاية كولورادو للاشتباه في ارتكابه جرائم عنيفة بما في ذلك محاولة القتل والعنف المنزلي والاعتداء، وفقًا لسجلات المحكمة التي حصلت عليها صحيفة كاليفورنيا بوست. وذكرت الصحيفة أنه تم اعتقاله مؤخرًا للاشتباه في التعدي على ممتلكات الغير وإتلاف الممتلكات ومقاومة الاعتقال في كولورادو سبرينغز.

ولم يناقش رئيس شرطة دنفر رون توماس التاريخ الإجرامي الشامل لموت في مؤتمر صحفي صباح الثلاثاء، لكنه أشار إلى أن المحققين كانوا يتواصلون مع عائلته وأولئك الذين عرفوه للحصول على معلومات إضافية حول دوافعه. طلب توماس من أي شخص كان على اتصال بموت قبل وقوع الحادث أن يتصل بالقسم.

وأظهرت لقطات كاميرا المراقبة موت وهو يتسلق سياجًا يبلغ ارتفاعه 8 أقدام يعلوه أسلاك شائكة في محيط المطار في 15 ثانية فقط، ثم يسير عبر المدرج.

وبعد دقيقتين، اصطدم المحرك الأيمن لطائرة كانت تسير بسرعة 150 ميلاً في الساعة بموت، واشتعلت فيه النيران عند الاصطدام.

وقال فيليب واشنطن، الرئيس التنفيذي للمطار، في المؤتمر الصحفي يوم الثلاثاء: “نظرًا لقصر الفترة الزمنية، لم نتمكن من التدخل ومنع هذا الشخص من الوصول إلى المدرج”.

أطلق موت إنذارًا أمنيًا عندما قفز على السياج، لكن العامل المناوب أخطأ في أن سبب التنبيه هو قطيع من الغزلان خارج السياج مباشرةً.

وأوضح واشنطن: “كان مشهد الكاميرا يتناوب بين الحياة البرية والفرد”. “هناك بعض الخنادق في المنطقة، لذلك كان الشخص بعيدًا عن الأنظار لبعض الوقت أيضًا.”

وقالت واشنطن إن سياج المطار الذي يبلغ طوله 36 ميلاً يفي بمتطلبات إدارة الطيران الفيدرالية، وأشارت إلى أن هناك طبقات متعددة من الأمن لمنع حدوث أي خرق. ويشمل ذلك دوريات الأمن والشرطة وكاميرات المراقبة ونظام الرادار الذي يسجل الفيديو والتصوير الحراري.

ومع ذلك، أقر بأن ضمان الأمن الكامل للمطار الذي تبلغ مساحته 53 ميلاً مربعاً، وهو ثاني أكبر مطار من حيث المساحة في العالم، يمثل مهمة صعبة.

وعلى الرغم من أن بعض الناس تساءلوا عن سبب عدم تعرض السياج للصعق بالكهرباء، إلا أن واشنطن قالت إن الوزارة لا تريد أن يكون الأمر مميتًا. وأضاف أنه حتى لو قام المطار برفع ارتفاع السياج، فإن ذلك قد لا يمنع “الفرد المتحمس” من تسلقه.

وأشار واشنطن وتوماس إلى أن المطار وإدارة الشرطة سيعملان معًا لمواصلة التحقيق في الحادث وتقييم برنامج أمن المحيط.

بشكل منفصل، يقوم المجلس الوطني لسلامة النقل بجمع معلومات حول الإخلاء من الطائرة الحدودية لتحديد ما إذا كانت الإصابات خطيرة بما يكفي لتبرير إجراء تحقيق في السلامة. وأصيب 12 شخصا في الحريق، تم نقل خمسة منهم إلى المستشفيات لتلقي العلاج، بحسب متحدث باسم المطار.

ساهمت وكالة أسوشيتد برس في إعداد هذا التقرير.