سيتم تشغيل الأنبوب جزئيًا بواسطة الألواح الشمسية

سيتم قريبًا تشغيل قطارات الأنفاق جزئيًا بالطاقة الشمسية – ولا، هذه ليست كذبة مبكرة في أبريل.

TfL هي أكبر مستهلك للكهرباء في لندن، حيث تستخدم 1.6 تيراواط ساعة (TWh) سنويًا – أي ما يعادل الكهرباء التي يستهلكها ما يقرب من 600 ألف منزل. كجزء من محاولة مستمرة لاستخدام الكهرباء من مصادر متجددة بنسبة 100٪ بحلول عام 2030، أعلنت هيئة النقل في لندن أنها تخطط لإنتاج حوالي 65000 ميجاوات ساعة من الكهرباء المتجددة سنويًا (أي حوالي ثلثي الاستهلاك السنوي لخط فيكتوريا) من الطاقة الشمسية.

ستقوم شركة SSE Energy Solutions – شريك التوصيل الجديد لـ TfL – بجمع الطاقة من مزارع الطاقة الشمسية المثبتة حديثًا، و”توصيلها” مباشرة إلى شبكة TfL، وبالتالي تجاوز الشبكة الوطنية. تقول TfL إنها ستعمل مع SSE لتحديد المواقع المناسبة لبناء منشآت الطاقة الشمسية، على الرغم من أنه تم بالفعل تحديد منشأة جديدة في لونجفيلد، إسيكس.

تقول ليلي ماتسون، الرئيس التنفيذي للسلامة والصحة والبيئة في TfL: “بمجرد بنائها، ستوفر منشآت الطاقة الشمسية الجديدة الكهرباء المتجددة المولدة محليًا، مما يقلل الضغط على الشبكة الوطنية، بينما يساعد أيضًا في حمايتنا من تقلبات السوق مع إمكانية إضافية لتحقيق وفورات في التكاليف أيضًا.”

تعمل هيئة النقل في لندن، جنبًا إلى جنب مع عمدة لندن صادق خان، على جعل العاصمة مدينة خالية من الكربون بحلول عام 2030.

في عام 2020، تم تقديم مخطط هو الأول من نوعه في العالم، حيث يتم تحويل الحرارة المهدرة من الخط الشمالي إلى تدفئة ومياه ساخنة لنحو 1350 منزلًا في إيسلينجتون، بالإضافة إلى مدرسة ومركزين ترفيهيين.