صور جوية غير مرئية لدوكلاندز في الثمانينيات

ظهرت هذه الميزة لأول مرة في مارس 2025 على Londonist: Time Machine، رسالتنا الإخبارية التاريخية التي نالت استحسانًا كبيرًا. لكي تكون أول من يقرأ ميزات السجل الجديدة مثل هذه، قم بالتسجيل مجانًا هنا.

أحد القراء المتحمسين لـ Londonist: Time Machine – والذي يرغب في عدم الكشف عن هويته – أرسل لي مجموعة مختارة من الصور الجوية من عام 1984. لقد التقط هو أو هي هذه الصور النادرة في لحظة محورية في تاريخ لندن. وهي تُظهر أرصفة الميناء المهجورة والسقائف المتحللة ومحطات الطاقة المحتضرة في كناري وارف ودوكلاندز الأوسع. إنه مشهد ما بعد الصناعة الذي لا يزال في حالة هدوء، ولكنه على أعتاب التحول.

سيكون هذا التحول شاملاً للغاية لدرجة أنه قد يكون من الصعب تحديد ما ننظر إليه بالضبط في كل صورة. للمساعدة، لقد إعادة إنشاء المشاهد في برنامج Google Earth، وهي تقنية من الخيال العلمي عندما طار مصورنا المجهول فوق دوكلاندز قبل 42 عامًا فقط. تساعدنا مقارنة الصور على تقدير التغييرات الهائلة التي حدثت خلال حياة معظم الأشخاص الذين يقرؤون هذا الكتاب بشكل أفضل.

تطل شمالًا على كناري وارف

نبدأ بالتحول الأكثر جذرية. في عام 1984، كان شمال جزيرة الكلاب مسطحًا بشكل أساسي. قليل من الناس ضلوا طريقهم هنا، باستثناء الحارس العرضي أو طاقم الفيلم الباحث عن الجرأة. تقدم سريعًا بعد مرور 42 عامًا وشاهد حصن ناطحات السحاب. ويمكن تخيل ربع مليون شخص في منتصف الصورة الثانية؛ في عام 1984، كنا نكافح للوصول إلى المئات (على الرغم من ملاحظة المساكن الموجودة في أقصى اليسار واليمين).

يمكننا أن نشكر (أو نلعن، إذا كنت من أشد المناهضين للرأسمالية) شركة تطوير دوكلاندز في لندن على التغيير. وسيطرت على هذه الأرض المهجورة في عام 1981 وحولتها إلى منطقة تجارية تنافس منطقة سكوير مايل. أول برج تم صعوده كان بالطبع One Canada Square. تظل المكشطة ذات القمة الهرمية، والتي تم الانتهاء منها في عام 1991، أطول مبنى في دوكلاندز.

لقد حددت موقعها التقريبي على الصورة المشروحة أدناه، إلى جانب عدد قليل من أشباح لندن الأخرى التي لم تأت بعد.

مواقع تقريبية لبعض معالم كناري وارف البارزة.

تلتقط الصورة التاريخية المنطقة قبل أن يبدأ أي تطور مهم تقريبًا. الاستثناء الوحيد، الذي يظهر فقط في الجزء العلوي الأيمن من الأرصفة، هو سوق New Billingsgate. تم افتتاح سوق بيع الأسماك بالجملة هذا في عام 1982، وهو الآن مهدد بالإغلاق.

رصيف الهند الغربية وشبه جزيرة غرينتش

يمكن رؤية New Billingsgate بشكل أكثر وضوحًا في وسط هذه الصورة. كما نلقي نظرة فاحصة على مباني رصيف الميناء التي شكلت كناري وارف الأصلي، والذي سمي بهذا الاسم لأنه كان رصيف الاستيراد الرئيسي للمنتجات من جزر الكناري.

تظهر شبه جزيرة غرينتش في أعلى اليمين. اليوم، تهيمن على هذه الأرض قبة O2 وتجهيزاتها الثقافية. في عام 1984، كانت هذه منطقة صناعية بالكامل، وكان عامل الجذب الرئيسي فيها هو نفق بلاك وول. الميزة البارزة الأخرى، في أعلى اليسار، هي الهيكل الذي يشبه إلى حد ما محطة كهرباء باترسي، مع مدخنتين فقط. ومن حسن الحظ أننا نلقي نظرة فاحصة في الصورة التالية …

محطة كهرباء برونزويك وارف

هذه القطعة المبنية من الطوب هي محطة كهرباء برونزويك وارف. إذا كانت تشبه إلى حد ما محطة كهرباء باترسي، فذلك لأنه تم تصميمها بعد ذلك بوقت قصير، على الرغم من أنها لم تكتمل حتى عام 1956 بسبب تأخيرات الحرب. من الواضح أن المهندسين المعماريين، Farmer and Dark، تأثروا بمبنى جايلز جيلبرت سكوت الأكثر شهرة.

استمرت محطة الطاقة التي تعمل بالفحم والغاز لمدة 30 عامًا فقط. أصبحت فائضة عن المتطلبات وخرجت من الخدمة في عام 1984، وهو نفس العام الذي ظهرت فيه هذه الصورة. سيتم هدمه بعد أربع سنوات. يجب أن أتساءل: لو نجت محطة الطاقة، هل كان من الممكن أن تجد حياة أخرى مثل أشقائها في المنبع في بانكسايد وباترسي؟ ربما كان من الممكن أن يصبح هذا هو محور احتفالات الألفية، بدلاً من القمة الكبيرة عبر المياه.

توضح صورة Google Earth للمنطقة أن موقع محطة الطاقة مشغول الآن بمجمعات سكنية، على جانبي خط DLR. ومن المثير للاهتمام أن هذه الأبراج البيضاء تحمل أسماء: برج بروتون، وبرج نيوترون، وإلكترون [sic] البرج وبرج التبديل – يذكران بوضوح بمحطة الطاقة، على الرغم من أنهما ربما يميلان أكثر نحو الطاقة النووية لنصف مصدر إلهامهما.

يتم اليوم تلخيص المداخن المزدوجة لمحطة الطاقة من خلال البرجين اللذين يحملان الطريق المتدلي (التلفريك) أسفل النهر قليلاً. على الرغم من إعادة التطوير المتفشية في المنطقة، إلا أن هناك عددًا قليلاً من المواقع الكبيرة من الأراضي التي تم تطهيرها ولكن غير المطورة لا تزال في الصورة الحديثة.

الحور

الآن دعونا نقلب المنظر 180 درجة وننظر غربًا نحو رصيف الميناء من بوبلار. للحصول على اتجاهاتك، تظهر محطة خط نورمان فوستر كناري وارف إليزابيث في الزاوية العلوية اليسرى من الصورة الحديثة.

نحن ننظر في الغالب إلى منطقة بوبلار، التي كانت آنذاك، كما هو الحال الآن، منطقة سكنية. يمكننا رؤية العديد من الكتل السكنية نفسها في الصورتين، ويرتفع برج كنيسة جميع القديسين من أعلى الوسط في كلتا الصورتين. يمكننا أيضًا أن نرى تطويرًا سكنيًا مهمًا جدًا في عملية إعادة التطوير. تملأ حدائق روبن هود الجزء الأيسر الأوسط من صورة عام 1984، حيث نرى كتلتين ضخمتين من الألواح تشكلان زاوية حادة. وقد حظي هذا التطوير في السبعينيات بإشادة كبيرة من قبل المجتمع المعماري، على الرغم من أن العقار لم يكن خاليًا من المشاكل. بدأ هدمه منذ حوالي عقد من الزمن، وسط بعض الجدل.

تُظهر صورة Google Earth أن إحدى الكتلتين الكبيرتين قد تم مسحها بالكامل واستبدالها بمساكن حديثة. لا يزال المبنى الثاني موجودًا في هذه الصورة، على الرغم من اكتمال هدمه منذ ذلك الحين. تم الاحتفاظ بقسم للعرض في مخزن V&A East.

ومع ذلك، حدثت أكبر التغييرات في المقدمة. في الصورة الحديثة، تمتلئ هذه المنطقة بمباني المكاتب متوسطة الارتفاع، والتي كان أحدها قاعة مدينة تاور هامليتس حتى وقت قريب. في عام 1984، تم تخصيص المساحة للصناعات الخفيفة، مع تراكم كبير لحاويات الشحن. لاحظ غسل الماء في المنطقة السفلية. هذه هي بقايا رصيف الهند الشرقية القديم. لا يزال هناك وجود سائل في الصورة الأحدث، لكنه تم ترويضه في ميزات المياه في الحرم الجامعي.

ميلوول دوك باتجاه غرينتش

ننتهي بسلسلة من ثلاثة مناظر، تطل جميعها على الجنوب الشرقي من جزيرة الكلاب. نبدأ من Millwall Dock، وهو أرصفة على شكل حرف L جنوب كناري وارف.

بالنظر إلى الجزء السفلي الأيمن من الصورتين، ستُسامح إذا اعتقدت أنك اكتشفت موقعًا ظل غير مطور طوال هذه العقود. ليس كذلك. من عام 1988 حتى عام 2017، كانت هذه الرقعة موطنًا لـ West Ferry Printworks – أكبر منشأة طباعة في أوروبا الغربية. لعبت المطابع دورًا مهمًا في تمكين روبرت مردوخ من إحداث تغيير جذري في صناعة الصحف في الثمانينيات، عندما نقل عناوينه من شارع فليت إلى مكاتب حديثة في وابينج. لقد اختفت أعمال الطباعة تمامًا الآن، وسيظهر مشروع سكني جديد قريبًا في الموقع.

باتجاه غرينتش

يقفز هذا المنظر فوق Millwall Dock ليمنحنا نظرة فاحصة على متنزه ومزرعة Mudchute (منتصف اليسار)، وعبر Greenwich على الضفة البعيدة. لم تتغير هذه المناطق كثيرًا مقارنة ببعض المناظر الأخرى التي رأيناها. ومع ذلك، فقد تمت إضافة كميات كبيرة من المساكن منذ عام 1984، خاصة في المناطق الأقرب إلينا، وعلى طول ضفاف النهر.

حديقة مودتشوت المقربة

وجهة نظرنا النهائية تنتهي عند طرف جزيرة الكلاب. الهيكل ذو السقف الأزرق في الصورة الحديثة هو محطة Island Gardens DLR. إنها المحطة الثانية التي تحمل هذا الاسم، ولم يتم بناء أي منها في صورة عام 1984. هل ترى الجسر (في كلتا الصورتين) يتجه نحو النهر؟ استمر هذا في الأصل حتى جانب الماء تقريبًا، وهناك تم بناء محطة DLR الأصلية. تصدرت المحطة عناوين الأخبار في عام 1987 عندما اجتاح قطار اختباري المحطة واخترق الجدار. لقد تُرك التوازن غير مستقر مثل شيء من مجموعة أفلام. ولحسن الحظ، لم يصب أحد.

تم إغلاق محطة Island Gardens الأصلية في يناير 1999 عندما تم تمديد الطريق تحت النهر إلى Greenwich ثم إلى Lewisham. باعتباري من سكان غرينتش في ذلك الوقت، أتذكر ذلك جيدًا – على الرغم من أنني للأسف لم أمتلك البصيرة اللازمة لالتقاط الصور. تم افتتاح مبنى المحطة الجديد (المبنى ذو السقف الأزرق) قبل الألفية بقليل إلى الشمال.

تغيير كبير آخر: انظر فقط إلى كل تلك الأشجار الناضجة!