يبلغ سعر الغاز 10 دولارات للغالون في محطة بيج سور. يشرح المالك سبب عدم ارتفاع أسعاره
يتقاضى مالك Gorda by the Sea، محطة الوقود الوحيدة التي تبعد عدة أميال في أي اتجاه من هذه القرية الصغيرة النائية ذات المناظر الخلابة في Big Sur، 9.99 دولارًا مقابل جالون الغاز لأن هذا مرتفع بقدر ما تسمح به الأرقام الرقمية الموجودة على مضخات الغاز.
وقال ليو فلوريس، صاحب محطة الوقود والسوق الصغيرة: “سعر البرنامج 10 دولارات فقط”. “أعلم أنه في بعض الأحيان يرغب شخص ما في كتابة قصة جيدة بسبب ذلك، لكن علينا أن نخبرك بالسبب.”
نظرًا لأن محطة الوقود هي محطة الوقود الوحيدة التي تمتد لمسافة 12 ميلًا على الأقل على طول الطريق السريع 1، فغالبًا ما تحث محطة الخدمة السائقين على اللهث أو الإمساك بمحافظهم عند رؤية سعر 9.99 دولارًا للغالون، لكن فلوريس يصر على أنه لا يحاول تحديد الأسعار لعملائه. في الواقع، فهو يشعر بالقلق من أنه إذا ارتفعت أسعار الغاز كثيرًا، فقد يؤدي ذلك إلى توقفه عن العمل.
وقال في مقابلة مع صحيفة التايمز: “يعتقد الناس أنك تجني المال، لكنني لست كذلك”.
ويشكو سائقو السيارات في جميع أنحاء البلاد منذ أن بدأت أسعار البنزين في الارتفاع الشهر الماضي بعد بدء الحرب الأمريكية والإسرائيلية مع العراق، والتي قيدت تدفق النفط من الدول الرئيسية المنتجة للنفط. تعد فلوريس مثالاً على مدى تأثير أسعار الوقود المرتفعة بشكل كبير على الاقتصاد بأكمله.
وقد ظهرت محطة الوقود المعزولة في الأخبار في الماضي بسبب أسعارها المرتفعة، لكن فلوريس، الذي يمتلك المحطة منذ 30 عامًا، قال إن هناك سببًا بسيطًا وراء ارتفاع التكلفة.
وقال: “نحن ندير هذا المكان بالمولدات”. “تعمل المولدات بخمسة إلى ستة جالونات من البنزين كل ساعة.”
وقال إن محطة الوقود ليست فقط التي تعمل بالمولدات. المجتمع الصغير المطل على المحيط المحيط بمحطة الوقود – السوق الصغير والمقهى والفندق والكبائن القريبة – مملوك لفلوريس ويعمل بالمولدات لأنه لا يمكن الوصول إلى محطة كهرباء خارجية.
قال فلوريس: “عندما أشرح السبب للناس، يكونون سعداء بدفع ما أطلبه منهم”. “يكلفني الأمر أكثر أن أصنع الكهرباء بنفسي.”
وفقًا لـ AAA، يصل متوسط التكلفة الوطنية للغالون من الغاز العادي إلى 4.09 دولارًا، وفي كاليفورنيا يصل إلى 5.86 دولارًا. وفي مقاطعة لوس أنجلوس يكون السعر أعلى حيث يصل سعر الجالون الواحد إلى حوالي 6 دولارات. وفي محطات الوقود حول جوردا باي ذا سي، يصل متوسط التكلفة أيضًا إلى 6 دولارات، وفقًا لـ AAA.
وقال فلوريس إنه فكر في استخدام الألواح الشمسية لتوليد الكهرباء ولكن التكلفة الأولية مرتفعة أيضًا. ولرفع الأسعار إلى مستوى أعلى في محطة الوقود، كان عليه شراء مضخات جديدة، وهو استثمار ليس متأكدًا من قدرته على تحمله الآن.
الأسعار المرتفعة ليست مصدر قلقه الوحيد. لا يمكن للقرية بأكملها أن تعمل إلا إذا وصلت شحنات البنزين المنتظمة من فلوريس عبر الطريق السريع 1 كل أسبوعين.
وقال إنه عندما أُغلق الطريق السريع لمدة ثلاث سنوات بسبب الانهيارات الأرضية، بدءاً من عام 2023، ناضل من أجل الحصول على إمدادات الغاز لتشغيل مولداته ولم يتمكن من البقاء إلا على 10% إلى 20% من الأعمال التي يراها عادة، مضيفاً أن أعماله بالكاد تمكنت من تحقيق النجاح حتى إعادة فتحها في يناير/كانون الثاني.
قال: “إنها صفقة كبيرة”. “إذا كان الطريق السريع مغلقًا في كلا الاتجاهين، فسوف أفشل.”
واشتكى فلوريس من أن لا أحد ينتبه إلى معاناته عندما يغلق الطريق السريع 1، لكنها قصة أخرى عندما ترتفع أسعار الغاز.
“لماذا عندما يفتح الطريق السريع وأرفع السعر يشير إلي الجميع وكأنني الرجل السيئ؟”
