تعاني المركبات الكهربائية من الموثوقية بسبب الشحن ومشكلات البطارية – استطلاع تقارير المستهلك

تم تصوير أجهزة شحن السيارة الكهربائية في ساحة انتظار السيارات في السوبر ماركت في تيا، شمال برشلونة، إسبانيا، في 31 أكتوبر 2023. رويترز / ألبرت جيا / صورة الملف تحصل على حقوق الترخيص

29 نوفمبر (رويترز) – أظهر مسح أجرته منظمة أمريكية غير ربحية مؤثرة يوم الأربعاء أن السيارات الكهربائية لا تزال تعاني من ضعف الموثوقية بسبب مشاكل الشحن والبطاريات، حتى مع إقبال المستهلكين عليها بوتيرة سريعة.

في المتوسط، واجهت السيارات الكهربائية الجديدة مشكلات أكثر بنسبة 79% من السيارات التي تعمل بالبنزين، حسبما أظهر استطلاع موثوقية السيارات السنوي لعام 2023 الذي أجرته مجلة Consumer Reports. واجهت السيارات الهجينة مشاكل أقل من السيارات التي تعمل بالبنزين، في حين واجهت السيارات الهجينة مشاكل أكثر بنسبة 146%.

وقد تبين أن سيارات البيك أب الكهربائية هي الأقل موثوقية، في حين كانت السيارات الصغيرة والسيارات الرياضية والشاحنات الصغيرة من بين الأكثر موثوقية في تصنيف يضم 19 فئة.

“بالنسبة لشركات صناعة السيارات القديمة، تعد (المركبات الكهربائية) تقنيات جديدة حقًا، لذا ليس لديهم الكثير من الخبرة في مجال البطاريات والشحن والمحركات.” وقال جيك فيشر، المدير الأول لاختبارات السيارات في شركة كونسيومر ريبورتس، في مقابلة مع رويترز.

نصح فيشر المستهلكين باستئجار المركبات الكهربائية لأن التكنولوجيا الخاصة بهم كانت لا تزال تتطور في أمريكا الشمالية.

وصنف الاستطلاع شركة تسلا في المركز الرابع عشر في القضايا المتعلقة بأجزاء جسمها والطلاء والزخرفة ونظام المناخ المستخدم في مركباتها التي تعمل بالبطاريات.

لكن صانع السيارات الكهربائية بقيادة إيلون ماسك كان ثاني أفضل صانع سيارات بين شركات صناعة السيارات الأمريكية، خلف شركة بويك التابعة لشركة جنرال موتورز، وفقًا لتصنيفات العلامات التجارية الصادرة على أساس موثوقية السيارة.

وقال التقرير إن المشاكل كانت أقل عندما يتعلق الأمر بمحرك تسلا وتكنولوجيا الشحن والبطارية.

واحتلت علامتا مرسيدس بنز وستيلانتس (STLAM.MI) كرايسلر المركزين 29 و30 على التوالي.

وسيطرت شركات صناعة السيارات الآسيوية على المراكز العشرة الأولى، حيث احتلت لكزس المرتبة الأولى وتويوتا في المرتبة الثانية.

يغطي استطلاع تقارير المستهلك 20 منطقة مشكلة بما في ذلك المحرك والمحركات الكهربائية وناقل الحركة والإلكترونيات داخل السيارة. وجمعت المنظمة بيانات عن أكثر من 330 ألف مركبة من طراز 2000 إلى 2023، مع عدد قليل من طرازات 2024 التي تم طرحها حديثًا.

وقالت مارتا تيلادو، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة كونسيومر ريبورتس: “حتى مع التحولات الهائلة في سوق السيارات، فإن الأمر الأكثر أهمية بالنسبة للمستهلكين يظل كما هو: العثور على سيارات آمنة وموثوقة”.

(تغطية صحفية ناثان جوميز في بنغالورو – إعداد محمد للنشرة العربية) تحرير شويتا أغاروال

معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.

الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة