قال الرئيس التنفيذي للشركة يوم الثلاثاء إن شركة فورد موتور (FN) لن تزيل البث الإذاعي AM كميزة في السيارات الجديدة بعد أن قدم المشرعون تشريعًا يطالبهم بذلك.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Ford ، جيم فارلي ، على تويتر ، إن شركة Ford ستدرجها على جميع سيارات Ford 2024 ، وبالنسبة لسيارات Ford EV الحالية “التي لا تحتوي على إمكانية بث AM ، سنقدم تحديثًا للبرنامج. … بفضل فرق تطوير المنتجات والتصنيع لدينا على سرعتها استجابة لإجراء هذا التغيير لعملائنا “.
في الأسبوع الماضي ، قدمت مجموعة من المشرعين الأمريكيين من الحزبين تشريعاً يمنع صانعي السيارات من القضاء على البث الإذاعي AM في سياراتهم الجديدة ، مشيرين إلى مخاوف تتعلق بالسلامة بشأن تنبيهات الطوارئ.
قال السناتور إد ماركي ، أحد رعاة مشروع القانون ، الأسبوع الماضي إن ثمانية من مصنعي السيارات على الأقل قد اختاروا إزالة راديو AM من سياراتهم الكهربائية ، بما في ذلك Tesla Inc (TSLA.O) ، BMW (BMWG.DE) ، Ford و Volkswagen AG (VOWG_p.DE).
ماركي يوم الثلاثاء امتدح “فورد لضبطها في مخاوف الملايين من المستمعين ، وآلاف المذيعين وعدد لا يحصى من مسؤولي إدارة الطوارئ الذين دعوا صانعي السيارات للحفاظ على راديو AM في سياراتهم.”
سيوجه مشروع القانون الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) لإصدار لوائح تفويض راديو AM في المركبات الجديدة دون رسوم إضافية. قال ماركي: “لا ينبغي لشركات صناعة السيارات أن تضبط راديو AM في السيارات الجديدة أو أن تضعه خلف جدار دفع رقمي باهظ الثمن”.
يقول المشرعون إن فقدان راديو AM يقوض النظام الفيدرالي لتقديم معلومات السلامة العامة الرئيسية للجمهور.
قال التحالف من أجل ابتكار السيارات ، وهو مجموعة تجارية تمثل كبار مصنعي السيارات ، “إن تكليف أجهزة راديو AM في جميع المركبات غير ضروري. لم يفوض الكونجرس أبدًا ميزات الراديو في المركبات من أي وقت مضى.”
أشارت شركات صناعة السيارات إلى نظام قائم يوزع التحذيرات عبر راديو AM أو FM أو عبر الإنترنت أو عبر الأقمار الصناعية وعبر الشبكات الخلوية.
قالت مجموعة شركات صناعة السيارات: “هذا مجرد مشروع قانون لدعم وإعطاء الأفضلية لتقنية معينة تتنافس الآن مع خيارات الاتصالات الأخرى وتتكيف مع المستمعين المتغيرين”.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.