يقول رئيس شركة طيران الإمارات تيم كلارك ، إن طائرات الركاب في المستقبل قد يكون لديها طيارون من الذكاء الاصطناعي

يقول تيم كلارك ، رئيس شركة طيران الإمارات ، إن طائرات الركاب مع الطيارين المشاركين بالذكاء الاصطناعي يمكن أن تنقل المسافرين إلى وجهاتهم في المستقبل.

قال لشبكة CNBC: “ قد ترى طائرة بطيار واحد. هل يمكن أن تطير الطائرة على أساس مؤتمت بالكامل؟ نعم يمكن ذلك ، التكنولوجيا موجودة هناك الآن.

(لكن الركاب) يحبون الاعتقاد بوجود طيارين في الأعلى. سيكون هناك دائمًا شخص ما على سطح الطائرة من وجهة نظري.

تأتي تصريحاته في الوقت الذي يحتدم فيه الجدل حول مدى وسرعة تطوير تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي.

أكد Joji Waites ، رئيس سلامة الطيران في اتحاد الطيارين بالبا ، في مدونة: “ إن الطيار الماهر هو جزء من نظام أمان معقد يخفف من المخاطر ويحافظ على سلامة الركاب ، مؤكداً على مقدار المدخلات التي يمتلكها الطيار في قمرة القيادة.

يعد الطيارون أكثر بكثير من مجرد سائقي طائرات – فهم محترفون ماهرون يشكلون جزءًا من نظام سلامة حيوي يعمل على ضمان وصول الركاب والطاقم والبضائع بأمان إلى وجهاتهم.

مع زيادة الضغط من بعض أجزاء الصناعة للعمليات مع مزيد من الانخفاض في أعداد الطاقم – ربما يؤدي في النهاية إلى عمليات مستقلة تمامًا – أصبح التعرف على هذه المهارات والقيمة المضافة للسلامة لقمرة القيادة متعددة الطاقم أكثر أهمية من أي وقت مضى. “

وأوضح أن الطيارين يجب أن يكونوا ملاحين ومهندسين وفنيين وخبراء طقس ومديري خدمة عملاء.

وأضاف: ‘في يوم عادي ، يتعامل الطيارون مع أطقم جوية أخرى وطاقم أرضي وطاقم مقصورة ومراقبة حركة جوية وركاب على سبيل المثال لا الحصر. يجب أن يكون الطيار قادرًا على التواصل بشكل جيد ، ليس فقط في مصطلحات الطيران (على سبيل المثال استخدام الراديو للتحدث إلى ATC) ، ولكن أيضًا على المستوى الشخصي.

تيم كلارك ، في الصورة ، قال لشبكة CNBC: “ قد ترى طائرة بطيار واحد. هل يمكن أن تطير الطائرة على أساس مؤتمت بالكامل؟ نعم ، يمكن ، التكنولوجيا موجودة هناك الآن “

كبداية ، يطير الطيارون مع العديد من الأطقم المختلفة بحيث يجب أن يكونوا قادرين على إقامة علاقة مع طاقم الرحلة وطاقم الطائرة الآخرين بسهولة. يجب أن يكونوا قادرين على تبادل المعلومات بوضوح مع أشخاص لم يلتقوا بهم من قبل. يجب على الطيار أيضًا توصيل المعلومات للركاب.

بالإضافة إلى كونه مسؤولاً عن ركابهم ، يتحمل القبطان المسؤولية النهائية عن جميع أفراد الطاقم على متنه.

“فهم احتياجاتهم ، والقيود الزمنية للرحلة ، ومتطلبات الراحة ، والاتفاقيات الصناعية ودعمهم في تعاملاتهم مع الركاب هو جزء حيوي من الوظيفة”.