حافلات لندن ساخنة جدًا، وتشكل خطراً على السائقين والركاب، وتتحد المطالبات

يقول الاتحاد العمالي “يونايت” إن سائقي الحافلات في لندن بحاجة إلى حماية أفضل من درجات الحرارة المرتفعة في الصيف.

مع ارتفاع درجات الحرارة الآن، وهو أمر أساسي في فصول الصيف في العاصمة، يمكن أن تتجاوز درجة الحرارة داخل كابينة السائق في كثير من الأحيان 40 درجة، وهو ما تقول شركة Unite إنه يمكن أن يؤثر بشكل كبير على صحة السائق ورفاهيته، ويؤدي إلى تفاقم المشكلة “الخطيرة بالفعل” المتمثلة في إرهاق سائق الحافلة. وهذا بدوره يؤدي إلى أوقات استجابة أبطأ، ونقص التركيز، والدوخة، وحتى الإغماء أثناء القيادة.

قال سائق مجهول: “في الطقس الحار، يمكن أن تصبح سيارات الأجرة ساخنة وخانقة بشكل لا يطاق. وهذا ليس جيدًا ليقظتنا وصحتنا، وكذلك لعملائنا الذين يعانون أيضًا.”

تقول شركة “يونايت” – التي أطلقت مؤخرًا حملة “حارب التعب الآن” – إن السائقين اشتكوا أيضًا من أن بعض الحافلات، بما في ذلك الطرازات الأحدث، تظل في الخدمة على الرغم من تعطل مكيفات الهواء، في حين أن الطرازات القديمة بها أنظمة تبريد هواء غير فعالة.

يقول الأمين العام لـ Unite شارون جراهام: “لقد عانى سائقو الحافلات في لندن لفترة طويلة جدًا من تأثيرات درجات الحرارة المرتفعة بينما فشلت TfL وشركات الحافلات في التصرف. إنه أمر غير مقبول على الإطلاق.

“في كل عام نواجه نفس المشكلة أثناء الطقس الحار، ومع ذلك لم يتم إحراز أي تقدم لحماية العمال.

“هذه مشكلة خطيرة تهدد سلامة السائقين وكذلك الملايين من سكان لندن. إنها تتطلب اتخاذ إجراءات فورية وحاسمة، وهو ما لن تتوقف يونايت عن النضال من أجله.”

ما هو بالضبط يونايت بعد؟

وتقول النقابة إنها تدعو إلى إدخال “إدارة التعب” – والتي قد تشمل منع أصحاب العمل من تأديب السائقين الذين يقولون إنهم مرهقون؛ بالإضافة إلى قواعد واضحة للسائقين الذين يضطرون حاليًا إلى قيادة الحافلات في موجات الحر بدون مكيفات هواء.

ردًا على ذلك، قالت لورنا ميرفي، مديرة الحافلات في TfL: “إلى جانب مشغلي الحافلات، نحن نأخذ سلامة ورفاهية سائقي الحافلات لدينا على محمل الجد، وتتطلب العقود بحق من المشغلين تلبية المعايير العالية.

“يمتلك مشغلو الحافلات لدينا خطة شاملة للطقس الحار لحماية جميع الموظفين والعملاء أثناء الطقس الدافئ، بما في ذلك أنظمة تبريد الهواء المثبتة في جميع كابينة السائق. إذا كانت أنظمة تبريد الهواء في السيارة لا تعمل ولا يشعر السائقون أنهم قادرون على القيام بواجباتهم بأمان، فيجب عليهم الاتصال بوحدة التحكم وسيتم اتخاذ الإجراء لدعمهم.

“نحن نشجع أي سائق لديه مخاوف على الاتصال بصاحب العمل أو نقابته أو خدمة الإبلاغ عن الحوادث السرية وتحليلها (CIRAS) دون الكشف عن هويته.”