هل هذه هي أفضل سيارة جديدة لعام 2023؟ فيات توبولينو هي دراجة كهربائية صغيرة بدون أبواب – ولكن هناك مشكلة كبيرة للبريطانيين …

يبدو من شبه المؤكد أن جائزة أفضل سيارة لعام 2023 ستذهب إلى شركة فيات مع كشف النقاب عن أحدث طراز لها – وستعيد أيضًا إطلاق واحدة من أكثر لوحات العلامة التجارية شهرة منذ عقود.

ستعود Topolino ، وهي شارة لم تظهر في سيارة Fiat الجديدة منذ ما يقرب من 70 عامًا ، رسميًا على سيارة جديدة بالكامل تعمل بالكهرباء.

ولدت من جديد كدراجة رباعية بدون أبواب ذات مقعدين فقط ، وستتحول من أخمص القدمين إلى أخمص القدمين مع Citroen’s Ami كآلة مخصصة للمدينة فقط تستهدف في الغالب السائقين الشباب الذين لديهم – وبدون – رخصة كاملة.

ومع ذلك ، فإن البريطانيين الذين يريدون وضع أيديهم على أحدهم سيصابون بخيبة أمل …

هل هذه هي أفضل سيارة جديدة لعام 2023؟ فيات توبولينو Fiat Topolino عبارة عن دراجة رباعية كهربائية ذات مقعدين تستهدف الشباب الراغبين في التجول في جميع أنحاء المدينة في وسيلة نقل مستدامة

قامت شركة فيات بالفعل بتزويد سيارتها 500 بالكهرباء كجزء من خططها للتبديل حصريًا إلى طاقة البطارية قبل نهاية العقد.

في الواقع ، إنها تنتج فقط الإصدار الجديد من سيارة المدينة الشهيرة (بالإضافة إلى Abarth 500 الأكثر سخونة) بمحرك عديم الانبعاثات كجزء من جهود الشركة لكهربة مجموعة موديلاتها بالكامل في أوروبا بحلول عام 2027.

ستكون عودة Topolino (التي تُترجم إلى “فأر صغير”) هي ثاني EV للعلامة التجارية الإيطالية و – بشكل غير مفهوم تقريبًا – خيار أصغر لـ 500.

ومع ذلك ، فهي من الناحية الفنية ليست سيارة.

مثل Citroen ، فهي تتنافس وجهاً لوجه ، فهي بدلاً من ذلك مؤهلة لتكون “دراجة رباعية خفيفة”.

هذا يعني أن السائقين الذين تقل أعمارهم عن 16 عامًا بحوزتهم فقط يمكن لرخصة الدراجة البخارية ‘AM’ – من الناحية النظرية – قيادة واحدة بشكل قانوني على طرق المملكة المتحدة.

في بلدان أخرى مثل فرنسا ، يكون الحد الأدنى لسن القيادة في هذه الفئة من المركبات أصغر من ذلك بكثير.

هذا لأن الدراجات الرباعية الخفيفة مؤهلة لمركبات ‘sans permis’ عبر القناة ، مما يعني أنك لست بحاجة إلى ترخيص على الإطلاق – فقط شهادة أساسية للسلامة على الطرق يمكن الحصول عليها من قبل أشخاص لا تتجاوز أعمارهم 14 عامًا.

يأمل رؤساء فيات أن تصميمها غير التقليدي “يجسد برودة” سيارة 500 الكلاسيكية لبدء الطلب.

السيارة المستخدمة للإعلان عن عودتها لديها إيماءة إلى النسخة الأصلية ، والتي تتميز بنفس لون البط البري الذي كان متاحًا عندما وصل Cinquecento إلى صالات العرض في عام 1957 كبديل لسيارة Topolino ، والتي مهدت الطريق لسيارة 500 في فترة 19 عامًا بين عام 1936 و 1955.

تعود الميزات الأخرى للطراز الذي تم كشف النقاب عنه للتو إلى نسخة 500 جولي الأيقونية – الإصدارات الجاهزة للشاطئ من الطراز الكلاسيكي الأسطوري.

ويشمل ذلك سقفًا من القماش البني قابلًا للسحب ، وداخلًا من الجلد الكريمي ونقصًا في الأبواب.

في مكانهم حبل سميك لن يوفر سوى القليل من حيث الحماية من التصادم.

ومع ذلك ، فإن تصنيفها للدراجة الرباعية غريب الأطوار يعني أنها لا تحتاج إلى إظهار نفس الصلابة الهيكلية وقدرات حماية الركاب التي تفعلها السيارات المناسبة من أجل جعلها في التجار في عام 2023.

ولهذا السبب نفسه ، سيكون لها أيضًا سرعة قصوى أقل من 30 ميلاً في الساعة.

سيكون Topolino هو الطراز EV الثاني في مجموعة Fiat ، متبعًا في مسارات الإطارات لسيارة المدينة ذات البطارية فقط 500 (في الصورة)

سيكون Topolino هو الطراز EV الثاني في مجموعة Fiat ، متبعًا في مسارات الإطارات لسيارة المدينة ذات البطارية فقط 500 (في الصورة)

يعود تصميم Topolino بدون أبواب إلى 500 جولي الكلاسيكية (مثال في الصورة هنا)

يعود تصميم Topolino بدون أبواب إلى 500 جولي الكلاسيكية (مثال في الصورة هنا)

كانت Topolino واحدة من أصغر السيارات في العالم وقت إنتاجها بين عامي 1936 و 1955

كانت Topolino واحدة من أصغر السيارات في العالم وقت إنتاجها بين عامي 1936 و 1955

الترجمة إلى

الترجمة إلى “فأرة الأطفال” ، تم تشغيل Topolino الأصلي بواسطة محرك بنزين رباعي الأسطوانات 569 سم مكعب

سوف تشترك Topolino في منصة مع العلامة التجارية الشقيقة Citroen's Ami الرباعية (في الصورة)

سوف تشترك Topolino في منصة مع العلامة التجارية الشقيقة Citroen’s Ami الرباعية (في الصورة)

على الرغم من عدم تأكيده ، فمن المحتمل جدًا أن يتميز Topolino بنفس المحرك الكهربائي بقوة 6 كيلو وات وبطارية 5.5 كيلو وات في الساعة ، مما يوفر سرعة قصوى تبلغ 28 ميلاً في الساعة ونطاق شحن كامل يبلغ 46 ميلاً

على الرغم من عدم تأكيده ، فمن المحتمل جدًا أن يتميز Topolino بنفس المحرك الكهربائي بقوة 6 كيلو وات وبطارية 5.5 كيلو وات في الساعة ، مما يوفر سرعة قصوى تبلغ 28 ميلاً في الساعة ونطاق شحن كامل يبلغ 46 ميلاً

بديل لعمي سيتروين

سيتم بناء Topolino على نفس منصة Citroen’s Ami ، والتي – مثل فيات – مملوكة لمجموعة Stellantis Group.

تبدأ أسعار Ami من 8095 جنيهًا إسترلينيًا وتصل إلى 10495 جنيهًا إسترلينيًا لإصدارها المحدود بلا أبواب Ami Buggy.

على الرغم من عدم تأكيده ، فمن المحتمل جدًا أن يتميز Topolino بنفس المحرك الكهربائي بقوة 6 كيلو وات وبطارية 5.5 كيلو وات في الساعة ، مما يوفر سرعة قصوى تبلغ 28 ميلاً في الساعة ونطاق شحن كامل يبلغ 46 ميلاً.

ومع ذلك ، فإن حلق بعض الوزن عن طريق فقدان الأبواب قد يؤدي إلى زيادة المسافة بين الشحنات التي تقترب من 50 ميلاً.

تقول شركة فيات إنها أطلقت هذا الحل باعتباره “حل التنقل الحضري المستدام الجديد” ، على الرغم من عدم وجود معلومات حاليًا بشأن موعد طرحه للبيع.

في بيان موجز ، واصلت العلامة التجارية: “ ستعمل دراجة Fiat Topolino الرباعية الكهربائية بالكامل على توسيع التنقل الكهربائي في المناطق الحضرية وتجلب التفاؤل الذي يحمل الاسم نفسه إلى نسخة كهربائية بالكامل يمكن الوصول إليها تغلف برودة فيات 500.

يجلب Topolino مفهومًا جديدًا لـ لا دولتشي فيتا إلى شوارع المدينة ، مصممة لجمهور عريض ، بما في ذلك العملاء الشباب والعائلات ومحبي المدينة – بما يتماشى مع مهمة فيات في توفير حلول التنقل الحضري المستدام التي يمكن للجميع الوصول إليها.

هذا الاسم الشهير والمثير للذكريات يدعو على الفور أول سيارة فيات 500 إلى الذهن: السيارة الأيقونية التي أحدثت ثورة في مفهوم السيارة ، والتي أنتجتها شركة فيات من عام 1936 إلى عام 1955 ، والمعروفة باسم “توبولينو”.

ولكن هناك مشكلة رئيسية واحدة تواجه البريطانيين الذين قد يغريهم EV المحبوب والصغير – حقيقة أنه ليس من المتوقع أن يتم بيعها في المملكة المتحدة.

مع المناخ الأكثر برودة في بريطانيا ، قد لا تكون سيارة المدينة بدون أبواب مناسبة للغرض. لكن مما لا شك فيه أن ذلك سيثير الأنظار في الركض السريع إلى السوبر ماركت للحصول على نصف لتر من الحليب.

سنبقيك على اطلاع بمزيد من المعلومات حول مدى توفرها وسعرها واحتمال ظهورها على طرق المملكة المتحدة عند نشر المزيد من التفاصيل.

قسم خاص بالسيارات الكهربائية

قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر فوقها ، فقد نربح عمولة صغيرة. يساعدنا ذلك في تمويل This Is Money ، وجعله مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.