هجمات ترامب على الرياح البحرية يمكن أن تضر بالإنفاق على البنية التحتية: NPR

توربينات الرياح قبالة ساحل رود آيلاند. ويقول المؤيدون إن مشاريع الرياح البحرية تعد موردا قيما لتلبية الطلب المتزايد على الطاقة وضمان الموثوقية الكهربائية.
دون إيمرت / وكالة الصحافة الفرنسية عبر Getty Images / وكالة الصحافة الفرنسية
إخفاء التسمية التوضيحية
تبديل التسمية التوضيحية
دون إيمرت / وكالة الصحافة الفرنسية عبر Getty Images / وكالة الصحافة الفرنسية
أعلنت إدارة ترامب يوم الاثنين عن اتفاق مع شركة الطاقة الفرنسية العملاقة توتال إنيرجي لتحويل الاستثمار بعيدًا عن صناعة طاقة الرياح البحرية الأمريكية إلى النفط والغاز بدلاً من ذلك. ويقول محللو الصناعة إن الاتفاقية تهدد بتقويض ثقة الأعمال في الولايات المتحدة من خلال ممارسة سلطة تنفيذية غير مسبوقة للتأثير على القطاع الخاص.
وبموجب الصفقة، TotalEnergies قال سوف يتعافى ما يقرب من 1 مليار دولار دفعت الشركة وشركاؤها للحكومة الفيدرالية مقابل عقود إيجار طاقة الرياح البحرية قبالة سواحل ولاية كارولينا الشمالية ونيويورك. وتعهدت شركة TotalEnergies باستثمار مبلغ مماثل من المال في إنتاج النفط والغاز في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى مصنع للغاز الطبيعي المسال في تكساس.
بالإضافة إلى ذلك، تعهدت شركة TotalEnergies بعدم تطوير أي مشاريع جديدة لطاقة الرياح البحرية في الولايات المتحدة. قائلا مثل هذه الاستثمارات ليست في مصلحة البلاد.

يقول تيموثي فوكس، المدير الإداري في شركة ClearView Energy Partners، وهي شركة أبحاث: “لقد أنشأت إدارة ترامب قواعد لعب جديدة لكيفية قيام الرئيس الحالي بتقييد موارد الطاقة أو السياسات التي تعارضها”.
من خلال التدخل لوقف الاستثمارات التي يعارضها الرئيس ترامب شخصيا، تخاطر الإدارة بخفض الإنفاق على البنية التحتية في جميع أنحاء الاقتصاد، وليس فقط في طاقة الرياح البحرية، كما يقول ليزلي أبراهامز، نائب مدير برنامج أمن الطاقة وتغير المناخ في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية.
يقول أبراهامز: “هذا البعد الجديد لعدم اليقين في السياسات يمكن أن يجعل لدينا عددًا أقل من مشاريع البنية التحتية التي تتم بشكل أبطأ وأكثر تكلفة”.
وأحال البيت الأبيض التعليق إلى وزارة الداخلية. واستشهدت الوزارة ببيان صحفي قال فيه وزير الداخلية دوج بورجوم إن الاتفاقية مع TotalEnergies “تعد انتصارًا آخر لالتزام الرئيس ترامب بتوفير طاقة موثوقة وبأسعار معقولة لجميع الأمريكيين”.

وفي مؤتمر للطاقة عقد في هيوستن هذا الأسبوع، وصف باتريك بوياني، الرئيس التنفيذي لشركة توتال إنيرجييز، الصفقة بأنها مربحة للجانبين لشركته والحكومة الأمريكية. إجمالي الطاقات قال وفي بيان صحفي، وجدت أن مشاريع طاقة الرياح البحرية في الولايات المتحدة، على عكس تلك الموجودة في أوروبا، “مكلفة وقد يكون لها تأثير سلبي على القدرة على تحمل تكاليف الطاقة للمستهلكين الأمريكيين”.
وكانت شركة TotalEnergies قد أوقفت بالفعل أنشطتها الخاصة بطاقة الرياح البحرية في الولايات المتحدة مؤقتًا بعد فترة وجيزة من إعادة انتخاب ترامب.
وقال إيفان فوغان، المدير التنفيذي لتحالف الطاقة المتجددة في منطقة وسط الأطلسي، وهي مجموعة صناعية، في مؤتمر صحفي: إفادة أن صفقة الإدارة مع TotalEnergies كانت “مخيبة للآمال ولكنها للأسف ليست مفاجئة”.
مع الطلب على الطاقة وقال فوغان: “إن ارتفاع أسعار الطاقة بشكل أسرع مما كان عليه منذ عقود، “نحن بحاجة إلى كل مصدر للطاقة متاح لتوفير طاقة ميسورة التكلفة وموثوقة وآمنة للمستهلكين الأمريكيين”.
الرئيس التنفيذي لشركة TotalEnergies باتريك بوياني، على اليسار، يصافح وزير الداخلية دوج بورجوم بعد توقيع اتفاقية في مؤتمر للطاقة في هيوستن لإنهاء مشاريع الرياح البحرية للشركة الفرنسية في الولايات المتحدة وإعادة توجيه تلك الأموال نحو إنتاج الوقود الأحفوري.
رونالدو شيميدت / وكالة الصحافة الفرنسية عبر Getty Images / AFP
إخفاء التسمية التوضيحية
تبديل التسمية التوضيحية
رونالدو شيميدت / وكالة الصحافة الفرنسية عبر Getty Images / AFP
إن التقلبات في سياسة الطاقة الأمريكية تهدد مصادر الطاقة المتجددة والوقود الأحفوري على حد سواء
أعطت إدارة ترامب الأولوية لاستخدام الوقود الأحفوري بينما حاولت الحد من بناء مشاريع الطاقة المتجددة. ترامب معادي بشكل خاص تجاه طاقة الرياح، ويهاجم الصناعة بعد ذلك خسر معركة من خلال مشروع لطاقة الرياح البحرية بالقرب من أحد ملاعب الجولف التابعة له في اسكتلندا منذ أكثر من عقد من الزمن.
أعلنت وزارة الداخلية عن صفقة TotalEnergies بعد أشهر من صدور قرار قاضٍ فيدرالي ضرب أسفل ان أمر تنفيذي التي أوقفت الموافقات على مشاريع طاقة الرياح الجديدة في الأراضي والمياه الفيدرالية. وحاولت الإدارة أيضًا، دون جدوى، وقف بناء خمسة مشاريع لطاقة الرياح البحرية كانت قيد التطوير بالفعل على طول الساحل الشرقي، نقلاً عن مخاوف الأمن القومي التي يُزعم أن وزارة الدفاع قد أثارتها.
وفي إشارة إلى الاتفاقية مع شركة توتال إنيرجي، يقول أبراهامز: “من خلال هذه الصفقة، تثبت الإدارة أنها تدرك أنها لا تستطيع اللجوء إلى المحاكم لتحقيق ما تريد”.

ويقول خبراء صناعة طاقة الرياح إنه من غير الواضح ما إذا كانت هناك صفقات مماثلة قيد التنفيذ. يقول نيك كراكوف، أحد كبار المحامين في مؤسسة قانون الحفظ، التي شاركت بشكل كبير في السماح بمشاريع الرياح البحرية، إن الشركات تجلس على أكثر من عشرة عقود إيجار في المياه الفيدرالية التي يمكن أن تكون مواقع لمشاريع طاقة الرياح المستقبلية.
ونظرًا لمعارضة ترامب لطاقة الرياح، فإن بعض هذه الشركات يمكن أن “تسعى للحصول على تعويضات من الإدارة”، كما يقول كراكوف. ويضيف أنه مع ذلك، ربما كانت شركة TotalEnergies في وضع فريد لإبرام صفقة، نظرًا لأن الشركة لديها بالفعل أعمال ضخمة في مجال النفط والغاز يمكنها تحويل الاستثمار إليها.
في حين زعمت إدارة ترامب وتوتال إنيرجييز أن الرياح البحرية هي استثمار سيئ في الولايات المتحدة، قالت المنظمات التي تدير شبكات الكهرباء على طول الساحل الشرقي إن مشاريع الرياح البحرية الجديدة في المنطقة حيوية لطاقة الرياح البحرية. ضمان الموثوقية الكهربائية وإلى تلبية الطلب المتزايد على الطاقة.

والآن أصبح مستقبل الصناعة في الولايات المتحدة غير مؤكد.
يقول فوكس من ClearView Energy Partners: “قد يكون مطورو المشاريع والممولون حذرين من الاستثمار في قطاع كثيف رأس المال مع مثل هذه المخاطر الانتخابية العالية الواضحة”. “حتى لو كان لديك رئيس مقبل يقول: “نحن نحب الرياح البحرية”، فربما تتساءل: “هل ستكون هناك معارضة أخرى على غرار ترامب بعد ذلك؟”
لكن فوكس يقول إن صناعة الطاقة بأكملها ستعاني عندما يصبح القطاع أكثر تسييسا وتتأرجح السياسة الفيدرالية بشكل متزايد من إدارة إلى أخرى.
يقول فوكس: “عندما تقوم ببناء محطة لتوليد الطاقة أو تفكر في إنتاج النفط، فإنك لا تفكر فقط في الإدارة الحالية، بل تفكر في العقدين المقبلين”. “ويشكل تأرجح البندول خطرًا سياسيًا حقيقيًا.”