يُظهر مقطع فيديو مخيف طائرة لوفتهانزا بوينغ 747 وهي ترتد بقوة من مدرج مطار لوس أنجلوس الدولي مرتين أثناء هبوطها المجهض، ويقول الخبير إن هذا هو أقسى ما شاهده على الإطلاق

أظهر مقطع فيديو مؤثر اللحظة الدرامية لطائرة بوينغ 747 تابعة لشركة لوفتهانزا للطيران، وهي ترتد بعنف من المدرج في مطار لوس أنجلوس الدولي قبل إلغاء الهبوط.

وفي يوم الثلاثاء، كانت الطائرة 747-8i، وهي أكبر طائرة من طراز “جامبو” تابعة لشركة بوينغ، تحاول الهبوط في مطار لوس أنجلوس، لكن الطائرة اصطدمت بالمدرج بقوة وارتدت مرتين، مما أجبر الطيار على إلغاء الرحلة.

تم توثيق اللحظة المخيفة في بث مباشر بواسطة Airline Videos Live، وهي مجموعة من عشاق الطائرات “المكرسون لتقديم فيديو عالي الجودة” للطيران التجاري “للمشاهدين في جميع أنحاء العالم”.

وفي الفيديو، يمكن رؤية رحلة لوفتهانزا رقم 456، التي انطلقت من فرانكفورت بألمانيا، وهي تندفع نحو المدرج مع تمديد جهاز الهبوط.

اضطرت طائرة تابعة لشركة لوفتهانزا من طراز بوينغ 747، يوم الثلاثاء، إلى إلغاء هبوطها بعد ارتدادها بعنف على المدرج مرتين.

اضطرت رحلة لوفتهانزا رقم 456، التي انطلقت من فرانكفورت بألمانيا، إلى الدوران حول المطار قبل محاولة الهبوط مرة أخرى - بنجاح هذه المرة

اضطرت رحلة لوفتهانزا رقم 456، التي انطلقت من فرانكفورت بألمانيا، إلى الدوران حول المطار قبل محاولة الهبوط مرة أخرى – بنجاح هذه المرة

قال كيفن راي، مالك شركة Airline Videos Live، إن الهبوط كان

قال كيفن راي، مالك شركة Airline Videos Live، إن الهبوط كان “الأقسى” الذي شاهده في الفيديو على الإطلاق

وبدا أن كل شيء يسير بسلاسة حتى هبطت العجلات الخلفية للطائرة، وعندها انفجرت سحابة من الدخان الأبيض من العجلات.

ثم ارتفعت الطائرة فجأة إلى أعلى، وحلقت عجلاتها فوق الأرض لبضعة ياردات.

تراجعت الطائرة مرة أخرى، وهذه المرة تلامست العجلات الأمامية والخلفية مع المدرج.

ولكن بمجرد أن هبطت العجلات، ارتدت الطائرة، التي تتسع لـ 400 راكب وطاقم، إلى الأعلى.

وبعد الهبوط الفاشل الثاني، قرر الطيار إلغاء الرحلة وأظهر الفيديو الطائرة وهي تصعد في السماء.

وبينما كانت الطائرة ترتد على المدرج، صرخ كيفن راي، مالك الموقع وكبير المعلقين: “يا إلهي!”

قال راي: “أعتقد أن هذا هو الهبوط الأشد قسوة الذي شاهدناه على الإطلاق في برنامجنا”، مضيفًا لاحقًا أنهم يستطيعون “شم” المطاط المحترق من العجلات.

شرعت رحلة لوفتهانزا رقم 456 في الدوران حول المطار وهبطت دون مشكلة بعد وقت قصير.

حتى الآن، ليس من الواضح ما إذا كان هذا الحادث نتيجة لبعض العطل في طائرة بوينج التي يبلغ عمرها 9 سنوات أو إذا كان سببه شيء آخر.

تظهر الصور الأقرب أن العجلة بدون إطار.  لاحظ موظفو السلامة في مطار أور تامبو الدولي في جوهانسبرغ، جنوب أفريقيا، أن طائرة FlySafair قد دمرت هيكلها السفلي عند إقلاعها في 21 أبريل.

تظهر الصور الأقرب أن العجلة بدون إطار. لاحظ موظفو السلامة في مطار أور تامبو الدولي في جوهانسبرغ، جنوب أفريقيا، أن طائرة FlySafair قد دمرت هيكلها السفلي عند إقلاعها في 21 أبريل.

وبعد تلقي الأمر بالعودة، قام الطيارون بتمرير منخفض فوق المدرج حتى يتمكن المهندسون من فحص الأضرار

وبعد تلقي الأمر بالعودة، قام الطيارون بتمرير منخفض فوق المدرج حتى يتمكن المهندسون من فحص الأضرار

في وقت سابق من هذا الأسبوع، كان هناك هبوط محفوف بالمخاطر آخر لطائرة بوينغ في مطار في جنوب أفريقيا.

بعد لحظات من إقلاعها، فقدت طائرة بوينغ 737 إحدى عجلاتها واضطر الطيار إلى القيام بهبوط اضطراري.

لاحظ موظفو السلامة في مطار أو آر تامبو الدولي في جوهانسبرغ، جنوب أفريقيا، أن طائرة فلاي سافير قد دمرت هيكلها السفلي عند إقلاعها في 21 أبريل.

وبعد تلقي الأمر بالعودة، قام الطيارون بتمرير منخفض فوق المدرج حتى يتمكن المهندسون من فحص الأضرار.

ووجدوا أن إحدى العجلات الخلفية الأربع قد تم قصها أثناء الإقلاع وأمروا الطائرة بالهبوط. لكن لقطات فيديو للهبوط تظهر العجلة وهي تتفكك بينما كانت الطائرة تحاول السير على المدرج.

يُظهر المقطع الرحلة FA212 مع دخان يتصاعد من العجلة التالفة.

وبعد ثوانٍ، حدث انفجار هائل وتطايرت أجزاء من العجلة عندما انهار الهيكل السفلي مما دفع الطائرة إلى الميل جانبًا نحو جناحها المنفذ (الأيسر) بينما كانت على الأرض حتى تتوقف قرب نهاية اللقطات.

وذكرت وسائل الإعلام المحلية أنه بأعجوبة لم يصب أحد في الحادث، وتم إجلاء الركاب وعرض عليهم رحلة أخرى.

والحادثتان ليستا سوى الأحدث التي تتعلق بشركة بوينج، التي شوهت سمعتها بشدة بعد حادث كاد أن يكون مميتًا في وقت سابق من هذا العام.

لقد دخلت الشركة في وضع الأزمة منذ أن انفجرت لوحة توصيل الباب في طائرة 737 ماكس خلال رحلة خطوط ألاسكا الجوية في يناير، كما هو موضح هنا

لقد دخلت الشركة في وضع الأزمة منذ أن انفجرت لوحة توصيل الباب في طائرة 737 ماكس خلال رحلة خطوط ألاسكا الجوية في يناير، كما هو موضح هنا

في 5 يناير، اضطرت رحلة تابعة لشركة ألاسكا الجوية إلى إجراء مناورة طارئة بعد أن انفجر باب مخرج الطوارئ على متن طائرة بوينغ 737 ماكس 9 في منتصف الرحلة.

وفي أعقاب الحادث، تم إيقاف حوالي 171 طائرة من أسطول الشركة عن العمل في انتظار تحقيقات السلامة، وحددت إدارة الطيران الفيدرالية إنتاج الطائرة.

وتم القضاء على نحو 30 مليار دولار من القيمة السوقية في غضون أيام، في حين انخفضت أسعار الأسهم منذ ذلك الحين بنسبة 25 في المائة.

واضطرت شركة بوينغ أيضًا إلى دفع 160 مليون دولار لشركة ألاسكا إيرلاينز “كتعويض أولي” بسبب توقف الطائرة عن التحليق، ورفع ركاب الطائرة دعاوى قضائية، بينما فتحت وزارة العدل الأمريكية تحقيقًا جنائيًا.