رايان بلاني يخرج من سباق جورجيا المليء بالمطر بفوزه بالوقت الإضافي

انتعش رايان بلاني من الأضرار المتأخرة التي لحقت بسيارته فورد وفاز بمعركة ثلاثية واسعة على الخط في الوقت الإضافي، حيث أخذ لعبة الداما في ليلة الأحد البرية التي تأخرت بسبب هطول الأمطار في Quaker State 400 في EchoPark Speedway في هامبتون، جورجيا.

قاد سائق فريق Penske أعلى مستوى في السباق بـ 171 لفة لكنه حصل على دفعة من كريستوفر بيل رقم 20 الذي وصل إلى الشريط ليسجل فوزه الثاني هذا الموسم والتاسع عشر من مسيرته في سلسلة الكأس.

اختتم بيل وكارسون هوسيفار وتي جيبس ​​وإريك جونز المراكز الخمسة الأولى بعد معاقبة بوبا والاس، الذي أنهى المركز الثاني في الأصل، لتجاوزه تحت الخط الأصفر وتراجعه إلى المركز 29.

مع اقتراب المطر من المسار جنوب أتلانتا، نصح رؤساء طاقمهم السائقين بأنهم قد يتسابقون لمدة ساعة قبل وصول العاصفة، لذلك حددوا وتيرة سريعة لبدء المرحلة الأولى المكونة من 60 لفة بقيادة سيارة فورد رقم 12 بقيادة بوليسيتر بلاني.

استمرت المرحلة الأولى في الجري باللون الأخضر دون توقف حتى كسر الجزء. تم التحذير مع قيادة بلاني لكل حلبة والفوز بأعلى النقاط الإضافية، وتبع ذلك تايلر ريديك وكايل لارسون وجوي لوجانو وأوستن سيندريك حيث حصل فريق Penske على ثلاثة من المراكز الخمسة الأولى.

كان Reddick أولًا خارج طريق الحفرة، لكن بلاني استعاد النقطة في المرحلة الثانية المكونة من 100 لفة، والتي لا يمكن تشغيلها بدون توقف. ومع ذلك ، كانت سيارتا والاس وريديك 23XI Racing Toyotas قريبتين من الخلف في منتصف الطريق.

تم التحذير الثاني في اللفة 108 بسبب البرق مع تقدم بلاني على والاس وريديك وبيل وتشيس إليوت. كانت السيارات متوقفة وخرج السائقون لحالة العلم الأحمر التي بدأت بالقرب من الساعة 8:30 مساءً بالتوقيت الشرقي.

بعد تأخير دام أكثر من ثلاث ساعات، عاد السائقون إلى سياراتهم والمشجعون إلى المدرجات، واستأنف بلاني من حيث توقف مع الكثير من السيطرة والتعامل الجيد. كان لوجانو ووالاس في مطاردة ساخنة بعد إعادة تشغيل منتصف الليل.

فاز بطل سلسلة 2023 بقطع الداما في المرحلة الثانية أيضًا، متغلبًا على ريديك ولوغانو وسيندريك ودانيال سواريز، بينما قام والاس بإخراج قطع الداما من مقدمة سيارة تاي جيبس ​​رقم 54 جو جيبس ​​ريسينغ تويوتا.

مع بقاء 85 لفة متبقية، أنشأ Gibbs وBell وDenny Hamlin نتيجة 1-2-3 لـ JGR، واحتفظ Gibbs بالمركز الأول حتى قام AJ Allmendinger بتدوير الجزء الأمامي في اللفة 194 للتحذير الرابع.

اعتمد الملعب بأكمله على استراتيجيات مختلفة، وكان المحركان الأكبران هما بلاني ووالاس، اللذان تأهل كل منهما إلى المراكز العشرة الأولى بعد حصول كل منهما على ثمانية مراكز.

تم التحذير الخامس مع بقاء 29 دائرة عندما قام والاس بمنع بلاني واصطدمت سيارة Penske Ford بالحائط.

قام لارسون، الذي لم يحقق أي فوز في 44 سباقًا متتاليًا، بإخراج الإنذارين الأخيرين خلال آخر 20 لفة لينهي السباق.

– وسائل الإعلام على المستوى الميداني