أثبت سباق السرعة الافتتاحي للموسم أنه بمثابة تذكير مرحب به إلى حد ما بالأيام الخوالي للويس هاميلتون في شنغهاي.
الأيام التي ناضل فيها بضراوة من أجل تحقيق الفوز في السباق، وليس ضد سيارته الخاصة كما كان الحال في المواسم الأخيرة مع سيارة المرسيدس الخاصة به.
فرصة الحصول على العلم ذي المربعات للمرة الأولى منذ 868 يومًا انتزعت منه في نهاية المطاف بطريقة مؤكدة من قبل ماكس فيرشتابن بعد أن حقق سائق ريد بول النصر، مضيفًا ثماني نقاط بطولة ثمينة أخرى إلى رصيده.
لكن بالنسبة لهاميلتون، كان حصوله على المركز الثاني والارتفاع الذي غاب عنه بسبب التحدي في مقدمة شبكة الانطلاق بمثابة مذكرة جاءت في الوقت المناسب عن سبب تكريسه 17 عامًا من حياته لهذه الرياضة.
الابتسامة التي ارتسمت على وجهه – والتي ظهرت بشكل متقطع في الآونة الأخيرة – حيث أقر بأن الجمهور كان مشهدًا يرفع الروح المعنوية.
تسابق ماكس فيرستابين عبر الميدان ليتجاوز لويس هاميلتون ويحقق النصر
انتقل Verstappen إلى 15 نقطة بفارق سيرجيو بيريز في صدارة ترتيب سائقي الفورمولا 1
ادعى هاميلتون أن حصوله على المركز الثاني ذكّره “بسبب حبه للقيادة في الفورمولا 1”
“في أي وقت تحقق فيه نتيجة جيدة، يكون ذلك دائمًا بمثابة تعزيز للثقة. قال هاميلتون: “هذا هو أسلوب الحياة، وتمتع بيوم جيد ويرفع من معنوياتك بالتأكيد”.
“أعتقد أن الظروف كانت خاصة مع هطول الأمطار بالأمس ولكن لا يزال يتعين عليك القيام بهذه اللفة. في نهاية اليوم، كوني في الصف الأمامي، لا أتذكر أنني كنت أمتلك هذا المنظر لفترة طويلة. يبدو الأمر وكأنه وقت طويل حقًا. لا أعرف إذا كان لدينا ذلك في العامين الماضيين.
“أن أكون قادرًا على القتال في الدور الأول من أجل الصدارة يذكرني لماذا أحب ما أقوم به وما نقوم به.”
لقد كان هاميلتون مميزًا عندما انطفأت الأضواء حيث كان البريطاني، الذي بدأ في المركز الثاني خلف لاندو نوريس، أكثر حدة خارج الخط من مواطنه واحتفظ بالخط الداخلي متجهًا إلى المنعطفات الضيقة والضيقة في المنعطفين الأول والثاني.
انطلق نوريس بعيدًا ولم يفقد قبضته في النهاية فحسب، بل خسر ستة مراكز أيضًا، مما أنهى فرصته في إحداث مفاجأة.
في البداية، عانى فرستابن، الذي انطلق من المركز الرابع بعد معاناته لإبقاء سيارته على المسار المستقيم والضيق خلال جلسة تأهيلية لسباقات السرعة الممطرة يوم الجمعة، من أجل التقدم من الصف الثاني. سُمع الهولندي عبر الراديو وهو يسأل فريقه “لماذا بطاريتي فارغة؟”.
ولكن بمجرد حل هذه المشكلة، تمكن من جذب فرناندو ألونسو أولاً ثم هاميلتون. وبعد أن حقق تقدمًا بأكثر من ثانيتين أمام هاميلتون في اللفة الأولى من تجاوزه، لم ينظر فيرشتابن إلى الوراء أبدًا وحقق فوزًا رائعًا في سباق السرعة الثامن في مسيرته.
“كان علي أن أدافع حقًا في أول لفتين ولكن في نفس الوقت نفدت بطاريتي أيضًا. لم يكن الشحن في الأساس. قال الشاب البالغ من العمر 26 عامًا: “لذا كان عليّ إجراء بعض التغييرات على عجلة القيادة”.
“بمجرد أن سيطرت على كل شيء وبعد ذلك اختفت ذروة الإطارات الجديدة، كان بإمكاني الاعتماد على وتيرة السيارة.”
لقد كان يومًا محبطًا لبوليسيتر لاندو نوريس، الذي انحرف عن المسار في اللفة الأولى
سيتراجع سائق مكلارين إلى الميدان ويحتل المركز السادس بعد البداية الصعبة
يشير أداء Verstappen إلى أن الأمر سيتطلب شيئًا غير عادي للإطاحة به في وقت لاحق اليوم في التصفيات المؤهلة لسباق الغد، وهو الأول الذي يقام في الصين منذ 2019.
هاميلتون ليس لديه أية أوهام بشأن مدى أهمية الدور الذي لعبته الأمطار في التصفيات. مع اعتدال الطقس لبقية عطلة نهاية الأسبوع.
وأضاف هاميلتون: “لكي أكون صادقًا حقًا، لم نقم بخطوة كبيرة منذ السباق الأخير، السيارة هي نفسها تمامًا ونحن نواجه نفس المشكلات التي واجهناها في السباق الأخير”.
“أعتقد أننا ربما نكون في وضع مماثل من حيث السرعة. أعتقد أنه سيكون من المثير للاهتمام اليوم معرفة ما إذا كان بإمكاننا التحليق قليلاً ومحاولة الاقتراب من المراكز الخمسة الأولى ولكننا لسنا في المراكز الخمسة الأولى في التصفيات حاليًا. مجرد الوصول إلى Q3 سيكون مهمًا اليوم.
المزيد لتتبع…